[PMO/LICJ] Palermo Punta Raisi -05-06/03/2011

[City of Everett]

Finalmente riesco ad organizzarmi per andare alla scoperta di postazioni da dover poter effettuare dello spotting presso il Falcone e Borsellino di Palermo Punta Raisi.
Purtroppo ho dovuto approfittare di una occasione che mi ha portato in quel di Cinisi (comune nel quale ricade l'aeroporto), per cui non ho potuto scegliere le condizioni meteo (molto nuvoloso con pioggia a tratti). Considerate anche che, essendo una "giornata di studio", avevo con me soltanto la mia macchinetta pocket, 7Mega, 4x ottico, quindi scusate la scarsa qualità.
Il 5 marzo ho avuto quasi tutta la giornata e le prove mi hanno portato all'inizio presso il terminal, dove ero più volte stato, e l'unico posto dove si può dare un'occhiata all'APRON, ma "recintato" con pareti di vetro; inoltre i finger occultano gran parte degli aeromobili: no buono per foto. Cionondimeno ho provato:


G-EZBG, A319-111


EY-DIR, Boeing 737-8AS con la dicitura "Comunitat Valenciana"

Spostamento seguendo il sentiero di discesa della pista 25, quella maggiormente usata in atterraggio a Punta Raisi: trovo un soprapasso ferroviario e utilizzando tutto lo zoom ottico riesco in questo


G-EZNC, A319-111

Discreto risultato, per quel che riguarda la distanza. Con un po' più di zoom...

Il 6 marzo, mattino presto, trovo finalmente un posto più decente, una piazzola tra le campagne nei pressi della testata pista 25:


EI-EDM, l'A319 Windjet atterratto prima della soglia pista a settembre 2010, parcheggiato dall'altra parte dell'aeroporto rispetto al luogo dell'incidente; opportunamente camuffati loghi, diciture e scritte.


G-EZAI, in procinto di impegnare la pista per il decollo.

Piazzola molto vicina alla pista, ma presenta un unico neo: è a nord di essa e quindi, con bella giornata, sarà molto difficile fare foto col sole in fronte.

Purtroppo non è che vi siano poi tante opzioni, poichè il lato sud è scomodo o inaccessibile per via delle case di villeggiatura che arrivano a ridosso della recinzione e per via della differenza di quota (è più in alto della pista) e negli altri... bisogna che si apposti con una barca, a mare!
Ho fatto diverse altre foto, ma non le ritengo pubblicabili.

[Ayrton]

in che senso non ritieni pubblicabili le altre foto che hai fatto?

[Ashaman]

Punta Raisi... stato li 4~5 annetti fa, durante un'estate assassina che non mi ha messo in condizione di godermi una piccola vacanza a Palermo. Gran bell'aeroporto a due passi letterali dal mare... anche se, con quella montagna che incombe torva e minacciosa (d'estate... d'inverno deve essere anche peggio), non il più rassicurante ne il più facile per vedere qualche aereo che non sia sull'apron direttamente di fronte al terminal (almeno dall'interno del terminal stesso). Problema che affligge un po tutti gli aeroporti grandi, a dire il vero.

[cabronte]

Grazie per gli scatti , ma l' A319 Windjet è ancora lì?

[sognodivolare]

Grazie per gli scatti , ma l' A319 Windjet è ancora lì?

si e' ancora li l'hanno spostato quasi in testata pista dall'altro lato. penso che non lo possano muovere finche' non vi sia un report ufficiale dell'incidente, dato che per ora e' sottoposto a sequestro investigativo.
ogni volta che lo vedo pero' mi rendo conto che ormai e' impossibile recuperarlo, lo lasceranno li come souvenir

[MarcoLIN72]

Avevo visto alcune immagini di EI-EDM dopo l'incidente, ma solo dal lato opposto.
Non sono un tecnico ma mi rimane l'idea che diventerà un written off

[cabronte]

Grazie per gli scatti , ma l' A319 Windjet è ancora lì?

si e' ancora li l'hanno spostato quasi in testata pista dall'altro lato. penso che non lo possano muovere finche' non vi sia un report ufficiale dell'incidente, dato che per ora e' sottoposto a sequestro investigativo.
ogni volta che lo vedo pero' mi rendo conto che ormai e' impossibile recuperarlo, lo lasceranno li come souvenir

Grazie per l' info!

[sardinian aviator]

Grazie per gli scatti , ma l' A319 Windjet è ancora lì?

si e' ancora li l'hanno spostato quasi in testata pista dall'altro lato. penso che non lo possano muovere finche' non vi sia un report ufficiale dell'incidente, dato che per ora e' sottoposto a sequestro investigativo.
ogni volta che lo vedo pero' mi rendo conto che ormai e' impossibile recuperarlo, lo lasceranno li come souvenir

Qualcuno già comincia a lamentarsi che dopo sei mesi non ci sia neanche una raccomandazione dell'ANSV.
http://www.aerohabitat.eu/news/dettagli ... sicurezza/

Ma non vorrei finire OT

[City of Everett]

in che senso non ritieni pubblicabili le altre foto che hai fatto?

Come ho detto, la mia è stata una seduta di studio alla ricerca di luoghi da dove poter fotografare, quindi non sono andato attrezzato per fare foto "giuste". E il tempo (meteo) faceva pena. Per cui le altre foto sono scure, lontante, sfocate, mosse, sgranate per eccessivo zoom (digitale), ecc.
Spero di potermi organizzare qualche altra volta e realizzare foto chiamate tali!

Punta Raisi... stato li 4~5 annetti fa, durante un'estate assassina che non mi ha messo in condizione di godermi una piccola vacanza a Palermo. Gran bell'aeroporto a due passi letterali dal mare... anche se, con quella montagna che incombe torva e minacciosa (d'estate... d'inverno deve essere anche peggio), non il più rassicurante ne il più facile per vedere qualche aereo che non sia sull'apron direttamente di fronte al terminal (almeno dall'interno del terminal stesso). Problema che affligge un po tutti gli aeroporti grandi, a dire il vero.

Soffri il caldo, eh? Ti assicuro che da queste parti ci sono state estati più calde di quelle di 4-5 anni fa! Certo che se eri a Pelrmo città... lì il caldo è soffocante sempre!
Per quel che concerne la montagna, se vedi bene, alla fine non credo sia così pericolosa. La pista 25/07, la più usata per decolli e atterraggi, è parallela alla montagna e alla costa: bisognerebbe dirigervisi apposta!
Eh, già: quanto mi mancano le belle terrazze che una volta avevano tuti gli aeroporti e dalla quale si poteva vedere l'APRON e le piste!

si e' ancora li l'hanno spostato quasi in testata pista dall'altro lato. penso che non lo possano muovere finche' non vi sia un report ufficiale dell'incidente, dato che per ora e' sottoposto a sequestro investigativo.
ogni volta che lo vedo pero' mi rendo conto che ormai e' impossibile recuperarlo, lo lasceranno li come souvenir

Anche se personalmente non mi fa ne caldo ne freddo, vedere quel A319 li, spero che lo spostino presto. Penso a quelle persone insicure o paurose di volare per le quali non è che sia proprio un incoraggiamento vedere quel relitto subito prima si spiccare il volo, visto che si trova alla fine della taxiway che si usa prima di impegnare la pista di decollo maggiormente utilizzata!

[L_P]

Diavolo! Ma io su EI-EDM ci ho volato (CDG-FRL, luglio 2010)! Mica sapevo avesse fatto questa fine...

[i-daxi]

Belle foto, in particolare quella al 319 G-EZNC, complimenti
Sono contento che alla fine le hai condivise
Pubblica anche le altre.

[City of Everett]

EI-EDM, l'A319 Windjet atterratto prima della soglia pista a settembre 2010, parcheggiato dall'altra parte dell'aeroporto rispetto al luogo dell'incidente; opportunamente camuffati loghi, diciture e scritte.

Grazie per gli scatti , ma l' A319 Windjet è ancora lì?

si e' ancora li l'hanno spostato quasi in testata pista dall'altro lato. penso che non lo possano muovere finche' non vi sia un report ufficiale dell'incidente, dato che per ora e' sottoposto a sequestro investigativo.
ogni volta che lo vedo pero' mi rendo conto che ormai e' impossibile recuperarlo, lo lasceranno li come souvenir

Avevo visto alcune immagini di EI-EDM dopo l'incidente, ma solo dal lato opposto.
Non sono un tecnico ma mi rimane l'idea che diventerà un written off

No, niente souvenir: ecco come l'ho... trovato ieri mattina

Panorama

Parte della coda

Parte superiore della fusoliera, divisa in tre segmenti

Cono di coda

Ala destra con pilone motore


E' stato letteralmente smantellato in loco; ancora una settimana e non ci sarà più niente.

Povero EI-EDM

[i-daxi]

, grazie comunque per la testimonianza.