Assunzioni Emirates

[Minnie 95]

Ho letto, che Emirates cerca 700 piloti da fare volare e lavorare nella propria flotta. E' possibile entrarci? e se sì, gli stipendi e i giorni lavorativi quali sono?

[mormegil]

Certo che chiedere quali addirittura quali sono i giorni lavorativi..
(che poi dico..mica lavori in ufficio che si può azzardare un orario del tipo: lunedì - venerdì, 9-16 )

Mi permetto, però, di fare una piccola riflessione generale (data la sezione*): il lato economico è sicuramente importante nella vita.
E puntare ad uno stipendio alto può essere un incentivo a fare di più, a fare meglio.
Io ho sempre saputo che nel mondo dell'aviazione prima di essere assunti nelle grandi compagnie, bisogna fare molta gavetta: cargo, compagnie secondarie se non inferiori etcetc; e in ogni angolo del pianeta.
E' una faticaccia all'inizio, e si guadagna poco. Poi, col tempo e l'esperienza, arrivano le major e stipendi maggiori.
Chissà, magari non è più così (sicuramente per qualcuno figlio di non lo è )
Mi farebbe piacere per voi..

Diciamo così: ho sempre visto il fare il pilota come un lavoro di passione più che di guadagno, almeno inizialmente.
Ultimamente vedo sempre più domande come la quella sopra: la compagnia X assume piloti..ma quanto si guadagna?
Non voglio giudicarti, sia chiaro!non ti conosco e non conosco la tua situazione - magari sei un veterano, uno di quelli con migliaia di ore di volo con varie compagnie sparse per il globo terracqueo. E' solamente una considerazione generale...
Se però fosse altrimenti, la possibilità di lavorare per EK fin dall'inizio della tua carriera dovrebbe far entrare in secondo piano l'aspetto economico dell'impiego.

Dov'è finita la passione?

______________________________________________

E giusto per rimanere in tema:
Un occhio sul loro sito ce l'hai dato? no eh?
http://www.emiratesgroupcareers.com/eng ... fault.aspx

http://www.emiratesgroupcareers.com/eng ... efits.aspx

In bocco al lupo, comunque!

*la sezione è sbagliata per questo tipo di domande

[Minnie 95]

grazie per le informazioni e i link, in ogni caso, io ogni volta che salgo sull'aereo, mi emoziono, io amo volare e amo gli aerei, io ho tanta passione del volo

[flyingbrandon]

Ho letto, che Emirates cerca 700 piloti da fare volare e lavorare nella propria flotta. E' possibile entrarci? e se sì, gli stipendi e i giorni lavorativi quali sono?

qualcuno ci entrerà....i giorni lavorativi saranno quelli pubblicati sui turni e, per lo stipendio, non lo so.

[mormegil]

Mi permetto di rispondere di nuovo.

Ho letto, che Emirates cerca 700 piloti da fare volare e lavorare nella propria flotta. E' possibile entrarci? e se sì, gli stipendi e i giorni lavorativi quali sono?

partendo da 0 (PPL), fino a ottenere l'ATPL, quanto tempo ci si impiega circa?

Ecco.
Direi che ora come ora di possibilità non ne hai
Prima pensa a conseguire l'ATPL magari

[mermaid]

grazie per le informazioni e i link, in ogni caso, io ogni volta che salgo sull'aereo, mi emoziono, io amo volare e amo gli aerei, io ho tanta passione del volo

Hai aperto 4 threads in 7 messaggi, tutti in area tecnica. Perchè non passi in Check-in e ti presenti dicendoci qualcosa in più di te? così magari potremo darti risposte un po' più precise..
Intanto benvenuta/o

[AirGek]

Mi permetto di rispondere di nuovo.

Ho letto, che Emirates cerca 700 piloti da fare volare e lavorare nella propria flotta. E' possibile entrarci? e se sì, gli stipendi e i giorni lavorativi quali sono?

partendo da 0 (PPL), fino a ottenere l'ATPL, quanto tempo ci si impiega circa?

Ecco.
Direi che ora come ora di possibilità non ne hai
Prima pensa a conseguire l'ATPL magari

E a maturare tipo 2000 ore (e non di cessnini).

[Barone Rosso]

Requirements: For the position of First Officer (prior to joining):

* A minimum of 4000 hours total flying time (may include 25% P3 or FEO time to a max of 500 hr).
* A minimum of 2000 hours multi-crew, multi-engine jet aircraft. (P3 time cannot be used for this requirement).
OR
* A minimum of 2500 hours total flying time on a modern commercial multi-engine, multi-crew aircraft jet. (P3 time cannot be used for this requirement)
* Must hold a valid ICAO ATPL
* English language fluency (written and verbal comprehension); ICAO English level (4 or above)
* Type rated would be advantageous

To Apply: To be invited to the Selection Programme in Dubai, we will consider candidates who are short up to 500 hours of the above requirements.

Ok si dai... questa si che è una compagnia... peccato che si vive nel c**o del mondo e hai orari massacranti...

[air.surfer]

Ho letto, che Emirates cerca 700 piloti da fare volare e lavorare nella propria flotta.
E' possibile entrarci?

Si è possibile. L'atrio dell'Emirates HQ è abbastanza grande, lo riconosci perchè ci sono due scale mobili grandi ed una guardia all'ingresso. Nella hall interna c'è un costa coffee. Se ti va, oltre ad entrarci ci puoi anche prendere un caffè ma non te lo consiglio. Fa schifo.

e se sì, gli stipendi

Quelli dei primi ufficiali.

e i giorni lavorativi quali sono?

Puoi scegliere: Lunedi Mercoledi e Venerdi oppure Martedi, Giovedi', e Sabato. Ma nel secondo pattern ti tocca pure la Domenica, tranne che per il Ramadan dove infatti il giorno impiegato è Lunedi.

[sigmet]

Ho letto, che Emirates cerca 700 piloti da fare volare e lavorare nella propria flotta.
E' possibile entrarci?

Si è possibile. L'atrio dell'Emirates HQ è abbastanza grande, lo riconosci perchè ci sono due scale mobili grandi ed una guardia all'ingresso. Nella hall interna c'è un costa coffee. Se ti va, oltre ad entrarci ci puoi anche prendere un caffè ma non te lo consiglio. Fa schifo.

e se sì, gli stipendi

Quelli dei primi ufficiali.

e i giorni lavorativi quali sono?

Puoi scegliere: Lunedi Mercoledi e Venerdi oppure Martedi, Giovedi', e Sabato. Ma nel secondo pattern ti tocca pure la Domenica, tranne che per il Ramadan dove infatti il giorno impiegato è Lunedi.

min**ia Socio! Hai un futuro a Zelig!

[air.surfer]

min**ia Socio! Hai un futuro a Zelig!

No, il posto me l'ha fregato Paolo61.
Il suo calcolo delle ore di volo per pilota necessarie per far funzionare l'Alitalia, ha sbaragliato tutta la concorrenza. Pensa che a distanza di mesi dal provino, i selezionatori stanno ancora ridendo. Uno l'hanno pure ricoverato per un colpo apoplettico causato dal troppo ridere ed ora è ridotto ad un cetriolo vivente.
Attualmente mangia solo brodo aspirato con una cannuccia...

[SuperMau]

min**ia Socio! Hai un futuro a Zelig!

No, il posto me l'ha fregato Paolo61.
Il suo calcolo delle ore di volo per pilota necessarie per far funzionare l'Alitalia, ha sbaragliato tutta la concorrenza. Pensa che a distanza di mesi dal provino, i selezionatori stanno ancora ridendo. Uno l'hanno pure ricoverato per un colpo apoplettico causato dal troppo ridere ed ora è ridotto ad un cetriolo vivente.
Attualmente mangia solo brodo aspirato con una cannuccia...

Comandante!! che piacere rivererti sul forum e leggere con piacere che sei tornato in grande forma, ancora piu' caustico di prima....

Ah, riguardo il caffe'....da Costa hanno cambiato la miscela, adesso va mooolto meglio.....

[air.surfer]

Comandante!! che piacere rivererti sul forum e leggere con piacere che sei tornato in grande forma, ancora piu' caustico di prima....
Ah, riguardo il caffe'....da Costa hanno cambiato la miscela, adesso va mooolto meglio.....

Ciao SuperMau!

Quando mi chiamano Comandante, mi viene sempre in mente una scena alla quale ho assistito da piccolo. Saranno passati trent'anni da allora ma mi viene sempre in mente ed in questo momento piu' che mai.
Stavamo giocando a pallone nel cortile di casa e ad un certo punto la palla ci fini' sotto la rampa di un garage. A quel punto ci affacciammo alla balaustra aspettando che passasse qualcuno. Dopo un po' passo' un vecchietto e noi cominciammo a chiamarlo con l'appellativo che si usa a roma, ovvero l'equivalente di brother negli states, ovvero "CAPO!". La scena fu piu' o meno questa, una decina di ragazzini che chiamavano il vecchietto "Capo! Capo! Aaa Capo!!" e qest'ultimo, capita l'antifona ed constatato che il pallone era troppo lontano e/o fosse troppo faticoso lanciarcelo, senza nemmeno guardare disse: "Ao'. Io non comando un c***o!" . E tiro' dritto.

[SuperMau]

Comandante!! che piacere rivererti sul forum e leggere con piacere che sei tornato in grande forma, ancora piu' caustico di prima....
Ah, riguardo il caffe'....da Costa hanno cambiato la miscela, adesso va mooolto meglio.....

Ciao SuperMau!

Quando mi chiamano Comandante, mi viene sempre in mente una scena alla quale ho assistito da piccolo. Saranno passati trent'anni da allora ma mi viene sempre in mente ed in questo momento piu' che mai.
Stavamo giocando a pallone nel cortile di casa e ad un certo punto la palla ci fini' sotto la rampa di un garage. A quel punto ci affacciammo alla balaustra aspettando che passasse qualcuno. Dopo un po' passo' un vecchietto e noi cominciammo a chiamarlo con l'appellativo che si usa a roma, ovvero l'equivalente di brother negli states, ovvero "CAPO!". La scena fu piu' o meno questa, una decina di ragazzini che chiamavano il vecchietto "Capo! Capo! Aaa Capo!!" e qest'ultimo, capita l'antifona ed constatato che il pallone era troppo lontano e/o fosse troppo faticoso lanciarcelo, senza nemmeno guardare disse: "Ao'. Io non comando un c***o!" . E tiro' dritto.

PRICELESS !!

E devo dire che il tuo humor al vetriolo e' pure migliorato, come gia' dicevo prima !!!

[Kamil90]

Comandante!! che piacere rivererti sul forum e leggere con piacere che sei tornato in grande forma, ancora piu' caustico di prima....
Ah, riguardo il caffe'....da Costa hanno cambiato la miscela, adesso va mooolto meglio.....

Ciao SuperMau!

Quando mi chiamano Comandante, mi viene sempre in mente una scena alla quale ho assistito da piccolo. Saranno passati trent'anni da allora ma mi viene sempre in mente ed in questo momento piu' che mai.
Stavamo giocando a pallone nel cortile di casa e ad un certo punto la palla ci fini' sotto la rampa di un garage. A quel punto ci affacciammo alla balaustra aspettando che passasse qualcuno. Dopo un po' passo' un vecchietto e noi cominciammo a chiamarlo con l'appellativo che si usa a roma, ovvero l'equivalente di brother negli states, ovvero "CAPO!". La scena fu piu' o meno questa, una decina di ragazzini che chiamavano il vecchietto "Capo! Capo! Aaa Capo!!" e qest'ultimo, capita l'antifona ed constatato che il pallone era troppo lontano e/o fosse troppo faticoso lanciarcelo, senza nemmeno guardare disse: "Ao'. Io non comando un c***o!" . E tiro' dritto.

PRICELESS !!

E devo dire che il tuo humor al vetriolo e' pure migliorato, come gia' dicevo prima !!!

Hehehe

Sempre interessanti le ironie allusive der Comannante

[JT8D]

Dopo un po' passo' un vecchietto e noi cominciammo a chiamarlo con l'appellativo che si usa a roma, ovvero l'equivalente di brother negli states, ovvero "CAPO!".

Non solo a Roma, anche dalle mie parti si usa l'appellativo "Capo !!"

Paolo

[Marco92]

Anche nel salernitano!