Prima ATI

[pasubio]

Salute a voi.
Ho prenotato, per un parente, un volo da Catania a Pescara, tramite Flyonair, per fine luglio.
Sulla prenotazione, mi dicono che il volo sarà effettuato da una non meglio identificata: "Prima ATI".

Lasciando perdere tutte le amenità che mi sono venute in mente sui "primati" (scimmioni a bordo? ), il fatto è che non ho trovato nulla riguardo a questa compagnia di aeronavigazione, ho già sborsato un bel centone ( tanto costa la tratta) e ho molti dubbi sul fatto che arriverà a CTA un qualche mezzo e soprattutto che ripartirà alla volta di PSR.

Qualcuno ha info ? (non oso chiedere se qualcuno ci ha addirittura viaggiato).

tks

[AirGek]

Prima AeroTrasporti Italiani, trattasi di Alpi Eagles.

http://www.aeroportorc.com/sezione-gene ... -italiani/

[davymax]

Prima AeroTrasporti Italiani, trattasi di Alpi Eagles.

http://www.aeroportorc.com/sezione-gene ... -italiani/

non è Alpi Eagles...è la ex Eagles Airlines (che non è la ex Alpi Eagles visto che quest'ultima gli ha fatto causa per il nome, cambiato appunto in Prima ATI).

[AirGek]

Scusa per l'imprecisione.

[davymax]

Scusa per l'imprecisione.

Sai com'è per il bene del forum....non si sa mai che qualcuno se la prenda (son serio eh!)

[AirGek]

No no ma hai fatto bene, ero serio anch'io.

[pasubio]

Ammazza che velocità.
Grazie AirGek e Davy, adesso mi è chiaro.
Fokker 100, a quanto sembra.

Cià

[sigmet]

ATI ? Non devono neanche pronunciarlo quel nome! Magari volano pure col codice BM...
Povera itaglia...

[Giannifalko]

Chiedo scusa vorrei fare delle domande.
Stavo pensando ad un viaggio a Creta e ho visto i voli in partenza da Pescara.
Ebbene il collegamento per quest'anno è stato affidato proprio a Prima Ati che utilizza un Fokker 100.
Vorrei sapere se c'è qualcuno che ha esperienza con questa compagnia.
Poi, visto che devo gestire anche la paura di volare, vorrei sapere se i Fokker 100 sono affidabili come i Boeing e gli Airbus!

Grazie!

[hawk-eyed]

Chiedo scusa vorrei fare delle domande.
1°) Stavo pensando ad un viaggio a Creta e ho visto i voli in partenza da Pescara.
Ebbene il collegamento per quest'anno è stato affidato proprio a Prima Ati che utilizza un Fokker 100.
Vorrei sapere se c'è qualcuno che ha esperienza con questa compagnia.

2°) Poi, visto che devo gestire anche la paura di volare, vorrei sapere se i Fokker 100 sono affidabili come i Boeing e gli Airbus!

Grazie!

1°) Ho una sperienza non di volo inquanto che mesi fa avevo prenotato un volo a/r VCE/CTA (Venezia-Catania) per agosto; non vi dico quante volte mi hanno contattato per spostamenti di orari della partenza e una volta mi hanno spostato il giorno di rientro, ultimamente non c'era settimana che non mi contattassero per informarmi dei loro cambiamenti... insomma dopo tanta pazienza mi son rotto e ho deciso di annullare il biglietto e farmeli col treno...
C'è una opzione che se uno disdice la prenotazione dopo che l'ha pagata, di riavere i soldi spesi; ebbene, non mi hanno ancora stornati sulla mia carta di credito...

2°) Le compagnie aeree per continuare ad esistere si sottopongono a severi controlli per quanto riguarda la manutenzione dei velivoli, addestramento dei piloti, ecc... quindi, il Fokker-100 se è in linea di volo sicuramente è affidabilissmo come lo sono gli Airbus ed i Boeing.

Prego!

[Giannifalko]

Chiedo scusa vorrei fare delle domande.
1°) Stavo pensando ad un viaggio a Creta e ho visto i voli in partenza da Pescara.
Ebbene il collegamento per quest'anno è stato affidato proprio a Prima Ati che utilizza un Fokker 100.
Vorrei sapere se c'è qualcuno che ha esperienza con questa compagnia.

2°) Poi, visto che devo gestire anche la paura di volare, vorrei sapere se i Fokker 100 sono affidabili come i Boeing e gli Airbus!

Grazie!

1°) Ho una sperienza non di volo inquanto che mesi fa avevo prenotato un volo a/r VCE/CTA (Venezia-Catania) per agosto; non vi dico quante volte mi hanno contattato per spostamenti di orari della partenza e una volta mi hanno spostato il giorno di rientro, ultimamente non c'era settimana che non mi contattassero per informarmi dei loro cambiamenti... insomma dopo tanta pazienza mi son rotto e ho deciso di annullare il biglietto e farmeli col treno...
C'è una opzione che se uno disdice la prenotazione dopo che l'ha pagata, di riavere i soldi spesi; ebbene, non mi hanno ancora stornati sulla mia carta di credito...

2°) Le compagnie aeree per continuare ad esistere si sottopongono a severi controlli per quanto riguarda la manutenzione dei velivoli, addestramento dei piloti, ecc... quindi, il Fokker-100 se è in linea di volo sicuramente è affidabilissmo come lo sono gli Airbus ed i Boeing.

Prego!

O.K.
Grazie per le risposte.
l'unica cosa è che penso al fokker 100 come un aereo fuori produzione che avrà minimo 15 anni di vita!

[JT8D]

Il Fokker 100 è effettivamente fuori produzione, ma la cosa non è assolutamente un problema. Come non è un problema il fatto che abbiano 15 anni o più: sono ugualmente sicurissimi.
Tra l'altro provengono da Air France.

Paolo

[cabronte]

Chiedo scusa vorrei fare delle domande.
Stavo pensando ad un viaggio a Creta e ho visto i voli in partenza da Pescara.
Ebbene il collegamento per quest'anno è stato affidato proprio a Prima Ati che utilizza un Fokker 100.
Vorrei sapere se c'è qualcuno che ha esperienza con questa compagnia.
Poi, visto che devo gestire anche la paura di volare, vorrei sapere se i Fokker 100 sono affidabili come i Boeing e gli Airbus!

Grazie!

Pagherei il doppio per volare su un Fokker 100, vai tranquillo!

[AirGek]

l'unica cosa è che penso al fokker 100 come un aereo fuori produzione che avrà minimo 15 anni di vita!

Gli aerei sono come il wishkey, più sono vecchi meglio sono.

Comunque scherzi a parte ti suggerisco di vedere gli aerei "anzianotti" secondo quest'ottica:

più un aereo è datato, più ha volato, ergo ha avuto più occasioni di mettere "in risalto" i suoi difetti, che sono stati, inutile dirlo, corretti.

Inoltre fuori produzione non vuol dire una beneamata cicca... io ho una moto fuori produzione e ci vado che è una meraviglia, credi che sia più pericoloso andare per aria, a 900 km/h, su un aereo tosto, a 9000 m di distanza da qualsiasi cosa dura oppure su due ruote di gomma, in equilibrio, a 150 km/h a distanza si e no di 3-4 m da qualcosa di duro?

Poi questo vale se vuoi effettivamente sapere come stanno realmente le cose, se poi vuoi restare del tuo parere come fanno tanti esperti improvvisati di aviazione che con una fugace occhiata esterna sono in grado di redigerti le avarie passate, presenti e probabilmente future dell'aereo che le trasporterà, fai pure.

[ciccioxx92]

Inoltre fuori produzione non vuol dire una beneamata cicca... io ho una moto fuori produzione e ci vado che è una meraviglia, credi che sia più pericoloso andare per aria, a 900 km/h, su un aereo tosto, a 9000 m di distanza da qualsiasi cosa dura oppure su due ruote di gomma, in equilibrio, a 150 km/h a distanza si e no di 3-4 m da qualcosa di duro?

Io ho la mia fotocamera fuori produzione. Fa le foto esattamente come le faceva all'inizio. Solo che questa non ha mai subito nessun controllo. Un aereo è sottoposto a così tanti controlli...

[flyingbrandon]

Anche io sono fuori produzione....eppure ancora respiro e vivo bene....

[Giannifalko]

Grazie a tutti per le risposte.
Forse il problema è la paura di volare.

Grazie!

[sardinian aviator]

Se però il discorso lo spostiamo sulle nostre gentili controparti femminili, effettivamente, i modelli nuovi...insomma...

PS: Bannato per antifemminismo? No, pietà, chiedo subito scusa. Si fa per ridere. E poi anch'io ho un modello fuori produzione

[fabrizio66]

la mia è un super 80................................

p.s. se vede questo forum dite confermate che mi hanno rubato user e pasword

[pasubio]

Chiedo scusa vorrei fare delle domande.
Stavo pensando ad un viaggio a Creta e ho visto i voli in partenza da Pescara.
Ebbene il collegamento per quest'anno è stato affidato proprio a Prima Ati che utilizza un Fokker 100.
Vorrei sapere se c'è qualcuno che ha esperienza con questa compagnia.
Poi, visto che devo gestire anche la paura di volare, vorrei sapere se i Fokker 100 sono affidabili come i Boeing e gli Airbus!

Grazie!

Allora, esperienza diretta sul catania pescara del 25 luglio, compagnia Prima ATI, fokker 100.
Macchina arrivata a CTA con soli 20' di ritardo. Parcheggiata ai remoti, ferma per tre ore (riparazioni?).
Nessuna notizia. Al gate hanno imbarcato prima il volo Iberia, schedulato due ore dopo il nostro.

Ritardo di sole tre ore, direi più che buono
Comunque, macchina che ha conosciuto tempi migliori, ma che ha fatto il suo dovere.
Servizio inesistente, neanche l'acqua, il che è abbastanza ridicolo, per un volo che costa cento euro per tratta (prenotato due mesi prima).
Mie personalissime conclusioni: Mai più.
La prossima volta, si va a FCO (ma non con windjet ) e si prosegue su Pescara via terra.
Cià