Falcon 2000 in retromarcia???

[Marco92]

Bè, chi me la spiega?

Non so perché, ma non riesco a visualizzare l'immagine; ecco il link: http://www.airliners.net/photo/Dassault ... e4637c5619

[MatteF88]

Potrebbe essere una prova reverse per vedere se funzionano prima di partire? O magari la taxyway è in discesa e non gli andava di usare i freni

[Ayrton]

o è un ck dei reverse...o ha le conchiglie aperte per evitare di accelerare sulla taxiway...in ogni caso, la colorazione degli aerei di DellaValle è spettacolare, anche il nuovo G550 è così

[JT8D]

Bè, chi me la spiega?

Non so perché, ma non riesco a visualizzare l'immagine; ecco il link: http://www.airliners.net/photo/Dassault ... e4637c5619

Gli aerei Executive spesso rullano con un reverse aperto, per evitare di prendere troppa velocità e quindi dover agire spesso sui freni. A LIML mi è capitato molte volte di vedere questo tipo di situazione.

Paolo

[Marco92]

Che figata lavorare nell'executive!

[Ayrton]

Che figata lavorare nell'executive!

[sochmer]

Che figata lavorare nell'executive!

ahhahahahhahahahhahah

[Marco92]

Eh vabè, se mai ci sarò dentro potrò anche cambiare idea. Più che altro faccio riferimento agli aeroporti cui spesso si atterra, come Samedan in Svizzera ad esempio, dove non si atterra mai con un liner.

[Ayrton]

beh..noleggia un piperozzo e vacci che ti diverti

[ciccioxx92]

in ogni caso, la colorazione degli aerei di DellaValle è spettacolare, anche il nuovo G550 è così

Ci mancano solo le luci di bordo taxiway, e poi è una taxiway a tutti gli effetti...