Informazioni Requisiti Visivi Atpl

[ANTOXR]

Secondo le nuove norme per l'idoneità alla visita medica di prima classe,possono mancare 2 o 3 diottrie di Astigmatismo per essere idoneo?

[Marco92]

Io ho finalmente ottenuto un certificato: seconda classe...

Allora, dopo di che ho parlato con l'oculista all'IML di Roma subito dopo il controllo e mi ha detto che è in linea di massima ci sto dentro, riesco a leggere i 7/10 richiesti con correzione. Ho un astigmatismo di -3,00 nell'occhio sinistro.

Ora vorrei operarmi dopo aver preso il PPL mentre studierò l'ATPL, ma mi ha detto che dopo la LASIK o PRK potrò tornare dopo un anno minimo. In Inghilterra dovrebbe essere 3 mesi con LASIK e 6 con PRK
Con l'FAA bastano 2/3 settimane dopo qualsiasi tipo di operazione refrattiva.

[77W]

Io ho finalmente ottenuto un certificato: seconda classe...

Allora, dopo di che ho parlato con l'oculista all'IML di Roma subito dopo il controllo e mi ha detto che è in linea di massima ci sto dentro, riesco a leggere i 7/10 richiesti con correzione. Ho un astigmatismo di -3,00 nell'occhio sinistro.

Costringono la gente ad operarsi (e ad intaccare così un occhio perfettamente sano) pur di non accettare il fatto che si riesca a vedere ugualmente bene a prescindere dalla correzione.

Comunque, Marco, sul sito della CAA io leggo:

Class 1
(d) Refractive error
(1) At initial examination an applicant may be assessed as fit with:
(i) hypermetropia not exceeding +5.0 dioptres;
(ii) myopia not exceeding -6.0 dioptres;
(iii) astigmatism not exceeding 2.0 dioptres;
(iv) anisometropia not exceeding 2.0 dioptres;
provided that optimal correction has been considered and no significant pathology is demonstrated.

Refractive Error
Refer to SpecCalc for guidance.
(2) Initial applicants who do not meet the requirements in (1) (ii), (iii) and (iv) above should be referred to the licensing authority. A fit assessment may be considered following review by an ophthalmologist.

Initial applicants who do not meet the requirements in (1) (ii), (iii) and (iv)
Assessment should be conducted by, or under the supervision of, an ophthalmologist and ensure that there is no underlying pathology or other ocular abnormalities. Monocular visual acuities shall be 6/6 or better. Assessment shall include:
1) Dilated, binocular, indirect ophthalmoscopy in cases of myopia exceeding –6.00 dioptres
2) Corneal topography at initial assessment (and at renewal where there is significant change in refraction) in cases of astigmatism exceeding 2.00 dioptres.

Che dovrebbe significare che puoi ottenere la prima classe anche senza operazione, se la visita specialistica (capirai...) risulti soddisfacente. Non ti hanno detto niente in proposito?

[ANTOXR]

Ma alla fine quanto può mancare minimo di Astigmatismo per essere idonei alla Visita di Prima Classe?

[Marco92]

Cut

Mi ha detto che in linea di massima ci sto dentro perché arrivo a leggere il minimo richiesto. Poi gli ho fatto il quesito riguardo l'operazione perché è una cosa a cui penso già da tempo personalmente anche per una... motivazione personale
Però ora come ora sto bene e passerei senza alcun bisogno di operazione proprio a detta dell'oculista dell'IML a Roma.

Ma alla fine quanto può mancare minimo di Astigmatismo per essere idonei alla Visita di Prima Classe?

Bè, come vedi io ho un astigmatismo di -3 nell'occhio sinistro e l'oculista all'IML di Roma mi ha assicurato che siccome arrivo a leggere il richiesto (10/10 o 6/6) non avrei alcun problema con la prima classe.
Insomma, stando a quanto quotato e a quello che ha letto l'oculista al PC prima di rispondermi, tu potresti anche avere un astigmatismo di 4 diottrie, ma se riesci a leggere con l'occhio il minimo richiesto passi.

E' così anche in America, solo che in Europa complicano le cose quando il concetto è lo stesso

[ANTOXR]

Cut

Mi ha detto che in linea di massima ci sto dentro perché arrivo a leggere il minimo richiesto. Poi gli ho fatto il quesito riguardo l'operazione perché è una cosa a cui penso già da tempo personalmente anche per una... motivazione personale
Però ora come ora sto bene e passerei senza alcun bisogno di operazione proprio a detta dell'oculista dell'IML a Roma.

Ma alla fine quanto può mancare minimo di Astigmatismo per essere idonei alla Visita di Prima Classe?

Bè, come vedi io ho un astigmatismo di -3 nell'occhio sinistro e l'oculista all'IML di Roma mi ha assicurato che siccome arrivo a leggere il richiesto (10/10 o 6/6) non avrei alcun problema con la prima classe.
Insomma, stando a quanto quotato e a quello che ha letto l'oculista al PC prima di rispondermi, tu potresti anche avere un astigmatismo di 4 diottrie, ma se riesci a leggere con l'occhio il minimo richiesto passi.

E' così anche in America, solo che in Europa complicano le cose quando il concetto è lo stesso

Se per esempio mi mancano 5 diottrie,ma con gli occhiali vedo 10/10,dovrei passare?

[77W]

L'oculista dell'IML ha letto per intero la normativa?
Chiedo perché sul sito della CAA UK trovate un "programmino" nel quale inserire la prescrizione per capire subito se siete dentro o meno, a prescindere dall'acuità visiva (ovvero dai 10/10). Questo da normativa. Se poi ogni ente aeronautico le interpreta alla bene e meglio, come fa anche qualche compagnia europea (vedi Jetairfly), ottima notizia per noi Però non è questa la regola, ovvero l'errore refrattivo va considerato. Semmai, se si è fuori da questi limiti ma si raggiungono i 10/10, si fa la visita specialistica, ovvero questo

Assessment should be conducted by, or under the supervision of, an ophthalmologist and ensure that there is no underlying pathology or other ocular abnormalities. Monocular visual acuities shall be 6/6 or better. Assessment shall include:
1) Dilated, binocular, indirect ophthalmoscopy in cases of myopia exceeding –6.00 dioptres
2) Corneal topography at initial assessment (and at renewal where there is significant change in refraction) in cases of astigmatism exceeding 2.00 dioptres.

, e se non emergono problemi, come è estremamente probabile (anche se in Europa è un concetto difficile da far capire ai legislatori), si può ancora ottenere la prima classe.
Questo è come lo interpreto io, e come mi ha confermato la mia oculista.

A parte tutto, comunque, visto che è da tempo che cerco di dare un senso a queste normative, la cosa migliore è non perdersi per i siti delle varie CAA e andare direttamente a farsi visitare.

P.S. Negli Stati Uniti e in Australia, anche con 15 diottrie per occhio, se vedi 10/10 passi. E' quello che avrebbero dovuto fare in Europa durante l'ultima revisione, ma sarebbe chiedere troppo a gente che si occupa di misurare il diametro ideale dei cetrioli.

[ANTOXR]

L'oculista dell'IML ha letto per intero la normativa?
Chiedo perché sul sito della CAA UK trovate un "programmino" nel quale inserire la prescrizione per capire subito se siete dentro o meno, a prescindere dall'acuità visiva (ovvero dai 10/10). Questo da normativa. Se poi ogni ente aeronautico le interpreta alla bene e meglio, come fa anche qualche compagnia europea (vedi Jetairfly), ottima notizia per noi Però non è questa la regola, ovvero l'errore refrattivo va considerato. Semmai, se si è fuori da questi limiti ma si raggiungono i 10/10, si fa la visita specialistica, ovvero questo

Assessment should be conducted by, or under the supervision of, an ophthalmologist and ensure that there is no underlying pathology or other ocular abnormalities. Monocular visual acuities shall be 6/6 or better. Assessment shall include:
1) Dilated, binocular, indirect ophthalmoscopy in cases of myopia exceeding –6.00 dioptres
2) Corneal topography at initial assessment (and at renewal where there is significant change in refraction) in cases of astigmatism exceeding 2.00 dioptres.

, e se non emergono problemi, come è estremamente probabile (anche se in Europa è un concetto difficile da far capire ai legislatori), si può ancora ottenere la prima classe.
Questo è come lo interpreto io, e come mi ha confermato la mia oculista.

A parte tutto, comunque, visto che è da tempo che cerco di dare un senso a queste normative, la cosa migliore è non perdersi per i siti delle varie CAA e andare direttamente a farsi visitare.

P.S. Negli Stati Uniti e in Australia, anche con 15 diottrie per occhio, se vedi 10/10 passi. E' quello che avrebbero dovuto fare in Europa durante l'ultima revisione, ma sarebbe chiedere troppo a gente che si occupa di misurare il diametro ideale dei cetrioli.

In poche parole il limite di Astigmatismo per i Paesi EASA,quant'è?Per i paesi FAA?

[77W]

2 diottrie per EASA, credo nessun limite per FAA. Trovi maggiori info in rete, comunque, già se vai sul Med Department di CAA UK hai praticamente tutto.

[Marco92]

Nessun limite per l'FAA, basta che raggiungi i 20/20 (i nostri 10/10).

In Europa il limite è 2 diottrie di astigmatismo, ma se sei oltre e riesci a raggiungere i 10/10 (6/6 in UK) allora passi. A seconda della prescrizione, si determina anche quanto tot devi fare la visita oculistica, credo...

Comunque sì, l'oculista prima di darmi una risposta ha aperto e consultato un pdf e ha detto che in linea di massima sto a posto perché riesco a leggere i 10/10 con l'occhio sinistro, anche se avevo confuso una N per M

Ora devo pensare se operarmi anche per fatti personali o no. Stare un anno fermo senza far nulla con il PPL in mano non mi va mica tanto

[Marco92]

2) Corneal topography at initial assessment (and at renewal where there is significant change in refraction) in cases of astigmatism exceeding 2.00 dioptres.

Per la seconda classe il limite allora dovrebbe essere 3.00 perché non sono stato sottposto a nessuna topografia.

[ANTOXR]

Nessun limite per l'FAA, basta che raggiungi i 20/20 (i nostri 10/10).

In Europa il limite è 2 diottrie di astigmatismo, ma se sei oltre e riesci a raggiungere i 10/10 (6/6 in UK) allora passi. A seconda della prescrizione, si determina anche quanto tot devi fare la visita oculistica, credo...

Comunque sì, l'oculista prima di darmi una risposta ha aperto e consultato un pdf e ha detto che in linea di massima sto a posto perché riesco a leggere i 10/10 con l'occhio sinistro, anche se avevo confuso una N per M

Ora devo pensare se operarmi anche per fatti personali o no. Stare un anno fermo senza far nulla con il PPL in mano non mi va mica tanto

Quindi se supero il limite delle 2 diottrie di Astigmatismo (tipo ho 4 diottrie in meno),ma vedo 10/10 con gli occhiali passo?

[Marco92]

Esatto, se passi la visita specialistica sì, ma può dipendere anche da come l'oculista interpreti le regolamentazioni, che comunque non dovrebbero lasciare spazio a interpretazioni. Comunque sia, così facendo l'Europa ha fatto un piccolo ma davvero piccolo passo in avanti per avvicinarsi ad America e Australia, quindi sì, in linea di massima passeresti proprio come passerei io.

[Astrid]

Ragazzi non c'è più nessun limite di astigmatismo o di miopia nelle normative EASA.

Classe 1: bisogna riuscire a leggere almeno 7/10 per occhio e le tavole da vicino.

Stop. Vai tranquillamente a fare la visita.


Fonte:
http://www.easa.europa.eu/agency-measur ... IT_TRA.pdf

[ANTOXR]

Ragazzi non c'è più nessun limite di astigmatismo o di miopia nelle normative EASA.

Classe 1: bisogna riuscire a leggere almeno 7/10 per occhio e le tavole da vicino.

Stop. Vai tranquillamente a fare la visita.


Fonte:
http://www.easa.europa.eu/agency-measur ... IT_TRA.pdf

Riuscire a leggere 7/10 con correzione o senza?

[Marco92]

Con o senza correzione. Come ho già detto, è proprio mia situazione! Con le vecchie normative non sarei passato, ora sì!