Incidente c-46 Fiumicino 18/9/1964

[towerman]

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Su l'archivio storico dell 'unita' ho trovato un articolo del 19 agosto 1964 che descrive il cappottamento di un c-46 alitalia diretto a ciampino, non essendo riuscito a reperire altre info qualcuno del forum lo ricorda/conosce ?

[towerman]

Scusate, preciso meglio.. Il c-46,era della Sam

[sardinian aviator]

La SAM effettuava voli cargo per AZ con due C46, I-SILA e I-SILV, fornitigli dall'Alitalia che li dismise entrambi nel 1968. Pertanto se uno dei due ebbe un incidente a FCO, questo non doveva essere così grave. Cercherò di documentarmi meglio.

[sardinian aviator]

E infatti ricordavo bene. Il nostro "collega" I-DAXI aveva ricostruito bene la storia di questi due aerei in questo stesso forum

I-SILA - SAM (Società Aerea Mediterranea ) / Alitalia - 1962/1968 (venduto as Aaxico Sale Inc. come N10624)

I-SILV - SAM - Alitalia - 1962/1968 (venduto as Aaxico Sale Inc. come N10623)

Di conseguenza l'incidente del 1964 non dovrebbe aver prodotto danni irreparabili.

Per la precisione il N10624 (ex I-SILA) ammarò il 28.9.79 al largo delle Bahamas
http://aviation-safety.net/database/rec ... 19790928-0
mentre N10623 (ex I-SILV) si presume abbia partecipato al ponte aereo per le popolazioni del Biafra intorno agli anni 70. La sua sorte è sconosciuta.

[Nightjar]

Per la precisione il N10624 (ex I-SILA) ammarò il 28.9.79 al largo delle Bahamas

Esatto, e questa è una sua foto recente:

6804538833_1a73030d9a_b.jpg

La sua sorte è sconosciuta.

In realtà, dopo una carriera molto avventurosa, nel 1970 l'ex I-SILV venne sequestrato dalle autorità doganali di Miami e smantellato dopo un certo periodo. Qui un'immagine dell'aereo durante il suo controverso impiego nel ponte aereo col Biafra:

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Per il resto delle storie dei due Curtiss, attendete che esca (spero non tra troppo tempo) il risultato del mio lavoro di ricerca sulla flotta Alitalia...

[sardinian aviator]

Si, ma sbrigati