...copio un po' l'iniziativa di Volare riguardante la mappa degli aeroclub più economici ed affidabili in italia ( esempio della rivista su Catania)
Credo siano importanti le informazioni riguardanti 1) Locazione aeroclub/aeroscuola.
2) Costo brevetto (indicativamente al tipo di aeromobile
3) Quanto è impegnativo ed il tempo che avede dedicato per conseguirlo
4) Nome istruttore che ritenete bravo o preparato (di solito non si sà di chi fidarsi)
Spero che le info tornino utili a tutti ...sapere qual'è la scuola più economica, più seria, e quindi su cui fare affidamento non è sempre facile, sarebbe bello fare una mappa degli aeroclub per regione, ma anche un calderone credo sia meglio di nulla...
Ciao!
1) Air Vergiate FTO001 (VA).
2) Tanto (ma è la cifra che più o meno si spende in italia....senza contare affitto e mangiare)
3) Con la passione e la voglia era un divertimento, studiare tutti i giorni per migliorare e apprendere, come tempo circa 1 anno e 8 mesi per finire il corso (teoria finita dopo 9 mesi, pratica dopo altri 9); ma l'esame pratico finale dopo 2 anni e 2 mesi dall'inizio del corso, ma qui è colpa di Enac. Tutto questo dedicandosi solo a questo, ATPL integrato.
4) Tutti
Saluti
Davide
"They say every man dies twice, once when his body goes and again, when his name is uttered for the last time."
Io volo all'aerial banners a SALERNO e la cifra è davvero ridotta rispetto al nord Italia, pago circa 6200 Euro all-inclusive sul Cessna 152. Veniteci a trovare sul sito: http://www.aerialbanners.it. Inoltre l'istruttore di pratica è davvero un grande, e la teoria, svolta da piloti con esperienza, è davvero ottima, infatti tutti i ragazzi del mio corso (me compreso) siamo passati all'esame teorico senza problemi.
CIAOOOOOOOO!!!!
davymax ha scritto:1) Air Vergiate FTO001 (VA).
2) Tanto (ma è la cifra che più o meno si spende in italia....senza contare affitto e mangiare)
3) Con la passione e la voglia era un divertimento, studiare tutti i giorni per migliorare e apprendere, come tempo circa 1 anno e 8 mesi per finire il corso (teoria finita dopo 9 mesi, pratica dopo altri 9); ma l'esame pratico finale dopo 2 anni e 2 mesi dall'inizio del corso, ma qui è colpa di Enac. Tutto questo dedicandosi solo a questo, ATPL integrato.
4) Tutti
Saluti
Davide
Grazie per le info... entrambi i posti mi sono un po' fuori mano......conoscete qualche scuola un po' più....come dire in Friuli?
Io conosco solo l'Aliservice a Ronchi. Link. Ce ne sono altre ma conosco solo questa. In ogni caso non è male, conosco uno che ha fatto il PPL ed il CPL lì.
Io conosco solo l'Aliservice a Ronchi. Link. Ce ne sono altre ma conosco solo questa. In ogni caso non è male, conosco uno che ha fatto il PPL ed il CPL lì.
Grazie per la info, ho visto il sito, (un pò carucci o è un mia impressione?)
Michele ha scritto:(un pò carucci o è un mia impressione?)
Non è una tua impressione, sfortunatamente non è la più economica...
C'è un altra scuola di volo (incorporata nell'Eli Friulia) una cinquantina di metri più in là dell'Aliservice, ma come si può intuire fanno PPL H (se ti potesse interessare ).
Michele ha scritto:(un pò carucci o è un mia impressione?)
Non è una tua impressione, sfortunatamente non è la più economica...
C'è un altra scuola di volo (incorporata nell'Eli Friulia) una cinquantina di metri più in là dell'Aliservice, ma come si può intuire fanno PPL H (se ti potesse interessare ).
ehm seppur siano belli da vedere non mi fido molto degli Heli... (và a capire ognuno ha i suoi pallini ). Che tu sappia la scuola di campoformido è ancora aperta (non sò nemmeno come si chiami ma un mio amico che aveva preso il brevetto lì me la sconsiglia perchè al tempo (2anni fa) c'erano baruffe in atto e rischi chiusura...tu sai niente?
Niente... solo un consiglio: vai a Campoformido e domanda. Sembra ovvio ma presentarsi sul posto è il metodo più efficace. Più del sito internet, più di una telefonata,...
In ogni caso il topic era un'altro, e mi sembra che stiamo deragliando in OT.
Io sarei intenzionato ad iscrivermi a Bresso, sapete com'è come scuola? I costi se sono eccessivi e gli istruttori come sono?
o in alternativa Bari Palese qualcuno sa com'è per caso?
Si! il Privato Si! ho fatto gli esami e le ore di volo a Bankstown...
il Commerciale non so se lo prenderò li perchè la scuola dove ho studiato PPL non ha il cricos quindi non mi può rilasciare il visto studente...
comunque se vuoi info... contattami pure
Aussie_Pilot ha scritto:Leggiti il racconto UN SABATO MATTINA usa la funzione Cerca...
Ciao!
Infatti mi sembrava che qualcuno aveva già nominato Bankstown in questo sito....non mi ricordavo dove l'avevo letto!(credo di aver letto solo la prima puntata del racconto...ma ora terminerò ) Si ho dei parenti ad un tiro di schioppo dall'aeroporto, sono stato tempo fà,mi pare di ricordare che la pista era asfaltata, e leggermente in pendenza...giusto? E c'era pure dun DC-3 o qualcosa di simile per viaggi turistici può essere?
Mah se tutto và bene quest'anno (forse) riesco a finire l'università...ragion per cui avrei buona ragione per tornarci, l'unica cosa che mi può fermare è il tempo necessario....e la differenza di costo del brevetto tra là e qua...
Che tu sappia se prendo il PPL in AUS poi qui devo ''fargli qualcosa?'', l'idea sarebbe studiarmi la teoria qui....e fare il resto là.... che dici?
Aussie_Pilot ha scritto:Leggiti il racconto UN SABATO MATTINA usa la funzione Cerca...
Ciao!
Infatti mi sembrava che qualcuno aveva già nominato Bankstown in questo sito....non mi ricordavo dove l'avevo letto!(credo di aver letto solo la prima puntata del racconto...ma ora terminerò ) Si ho dei parenti ad un tiro di schioppo dall'aeroporto, sono stato tempo fà,mi pare di ricordare che la pista era asfaltata, e leggermente in pendenza...giusto? E c'era pure dun DC-3 o qualcosa di simile per viaggi turistici può essere?
veramente a Bankstown (YBKS) ci sono 4 piste ... non una
il PPL Australiano qui non vale va convertito e ti viene a costare di piu... puoi avere una sorta di licenza permesso come sto per fare io fai un ora di volo con un istruttore e poi fai un esame di teoria e puoi volare
io ti consiglio di arrivare fino al CPL in Australia i costi sono molto bassi contattami se vuoi i dettagli se poi hai i parenti li forse loro possono anche sponsorizzarti ed avere un visto permanente dopo e lavorare li o comunque in zona!
Aussie_Pilot ha scritto:Leggiti il racconto UN SABATO MATTINA usa la funzione Cerca...
Ciao!
Infatti mi sembrava che qualcuno aveva già nominato Bankstown in questo sito....non mi ricordavo dove l'avevo letto!(credo di aver letto solo la prima puntata del racconto...ma ora terminerò ) Si ho dei parenti ad un tiro di schioppo dall'aeroporto, sono stato tempo fà,mi pare di ricordare che la pista era asfaltata, e leggermente in pendenza...giusto? E c'era pure dun DC-3 o qualcosa di simile per viaggi turistici può essere?
veramente a Bankstown (YBKS) ci sono 4 piste ... non una
il PPL Australiano qui non vale va convertito e ti viene a costare di piu... puoi avere una sorta di licenza permesso come sto per fare io fai un ora di volo con un istruttore e poi fai un esame di teoria e puoi volare
io ti consiglio di arrivare fino al CPL in Australia i costi sono molto bassi contattami se vuoi i dettagli se poi hai i parenti li forse loro possono anche sponsorizzarti ed avere un visto permanente dopo e lavorare li o in zona!
Ciao!
ehm ehm ...che vergogna,me ne ricordavo proprio una! ma sono tutte e 4 asfaltate???!!!!se sì sono rinco.....()
....per riprova....ti canto il ritornello di Wonderland (il parco vicino a syd)...non ti conviene ehhh
Grazie mille,mah ora ancora non sò che fare....sto facendo un indagine conoscitiva....sicuro che quando ho finito uni per decidere che fare ti stendo di domande
Aussie_Pilot ha scritto:Leggiti il racconto UN SABATO MATTINA usa la funzione Cerca...
Ciao!
Infatti mi sembrava che qualcuno aveva già nominato Bankstown in questo sito....non mi ricordavo dove l'avevo letto!(credo di aver letto solo la prima puntata del racconto...ma ora terminerò ) Si ho dei parenti ad un tiro di schioppo dall'aeroporto, sono stato tempo fà,mi pare di ricordare che la pista era asfaltata, e leggermente in pendenza...giusto? E c'era pure dun DC-3 o qualcosa di simile per viaggi turistici può essere?
veramente a Bankstown (YBKS) ci sono 4 piste ... non una
il PPL Australiano qui non vale va convertito e ti viene a costare di piu... puoi avere una sorta di licenza permesso come sto per fare io fai un ora di volo con un istruttore e poi fai un esame di teoria e puoi volare
io ti consiglio di arrivare fino al CPL in Australia i costi sono molto bassi contattami se vuoi i dettagli se poi hai i parenti li forse loro possono anche sponsorizzarti ed avere un visto permanente dopo e lavorare li o in zona!
Ciao!
4 piste tutte asfaltate 11/29 C L R piu 18/36
siamo a tua disposizione a me fa solo paicere aiutare
Ti Aspetto a Sydney
Aussie_Pilot ha scritto:Leggiti il racconto UN SABATO MATTINA usa la funzione Cerca...
Ciao!
Infatti mi sembrava che qualcuno aveva già nominato Bankstown in questo sito....non mi ricordavo dove l'avevo letto!(credo di aver letto solo la prima puntata del racconto...ma ora terminerò ) Si ho dei parenti ad un tiro di schioppo dall'aeroporto, sono stato tempo fà,mi pare di ricordare che la pista era asfaltata, e leggermente in pendenza...giusto? E c'era pure dun DC-3 o qualcosa di simile per viaggi turistici può essere?
veramente a Bankstown (YBKS) ci sono 4 piste ... non una
il PPL Australiano qui non vale va convertito e ti viene a costare di piu... puoi avere una sorta di licenza permesso come sto per fare io fai un ora di volo con un istruttore e poi fai un esame di teoria e puoi volare
io ti consiglio di arrivare fino al CPL in Australia i costi sono molto bassi contattami se vuoi i dettagli se poi hai i parenti li forse loro possono anche sponsorizzarti ed avere un visto permanente dopo e lavorare li o in zona!
Ciao!
4 piste tutte asfaltate 11/29 C L R piu 18/36
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Quattttro e tutte pure in asfalto.... !!!!bè dai ci sono stato 5 anni fa .....vabbè lo ammetto sono proprio rinco ......al limite avrei pensato 2....ma4!!! E dimmi c'è almeno un pò di pendenza......un pochina ina nel mezzo?? (sò già la risposa....niet...)
Grazie,comunque veramente gentile!
P.s.In compenso nel mio breve trascorso mi ricordo un pò di slang... How ya hangin'? e parolacce varie
Aussie_Pilot ha scritto:Leggiti il racconto UN SABATO MATTINA usa la funzione Cerca...
Ciao!
Infatti mi sembrava che qualcuno aveva già nominato Bankstown in questo sito....non mi ricordavo dove l'avevo letto!(credo di aver letto solo la prima puntata del racconto...ma ora terminerò ) Si ho dei parenti ad un tiro di schioppo dall'aeroporto, sono stato tempo fà,mi pare di ricordare che la pista era asfaltata, e leggermente in pendenza...giusto? E c'era pure dun DC-3 o qualcosa di simile per viaggi turistici può essere?
veramente a Bankstown (YBKS) ci sono 4 piste ... non una
il PPL Australiano qui non vale va convertito e ti viene a costare di piu... puoi avere una sorta di licenza permesso come sto per fare io fai un ora di volo con un istruttore e poi fai un esame di teoria e puoi volare
io ti consiglio di arrivare fino al CPL in Australia i costi sono molto bassi contattami se vuoi i dettagli se poi hai i parenti li forse loro possono anche sponsorizzarti ed avere un visto permanente dopo e lavorare li o in zona!
Ciao!
4 piste tutte asfaltate 11/29 C L R piu 18/36
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Ti Aspetto a Sydney
Quattttro e tutte pure in asfalto.... !!!!bè dai ci sono stato 5 anni fa .....vabbè lo ammetto sono proprio rinco ......al limite avrei pensato 2....ma4!!! E dimmi c'è almeno un pò di pendenza......un pochina ina nel mezzo?? (sò già la risposa....niet...)
Grazie,comunque veramente gentile!
P.s.In compenso nel mio breve trascorso mi ricordo un pò di slang... How ya hangin'? e parolacce varie
Pendenza?? si forse la 18 / 36 è un pò in pendenza... scaricati Google Earth oppure usa Google Map http://maps.google.com non ti sarà difficile trovare Bankstown ad ovest di Sydney e troverai anche l'aeroporto....
Be good Mite.. and come with me in the land downunder... YEAH
Michele ha scritto:
Infatti mi sembrava che qualcuno aveva già nominato Bankstown in questo sito....non mi ricordavo dove l'avevo letto!(credo di aver letto solo la prima puntata del racconto...ma ora terminerò ) Si ho dei parenti ad un tiro di schioppo dall'aeroporto, sono stato tempo fà,mi pare di ricordare che la pista era asfaltata, e leggermente in pendenza...giusto? E c'era pure dun DC-3 o qualcosa di simile per viaggi turistici può essere?
veramente a Bankstown (YBKS) ci sono 4 piste ... non una
il PPL Australiano qui non vale va convertito e ti viene a costare di piu... puoi avere una sorta di licenza permesso come sto per fare io fai un ora di volo con un istruttore e poi fai un esame di teoria e puoi volare
io ti consiglio di arrivare fino al CPL in Australia i costi sono molto bassi contattami se vuoi i dettagli se poi hai i parenti li forse loro possono anche sponsorizzarti ed avere un visto permanente dopo e lavorare li o in zona!
Ciao!
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Quattttro e tutte pure in asfalto.... !!!!bè dai ci sono stato 5 anni fa .....vabbè lo ammetto sono proprio rinco ......al limite avrei pensato 2....ma4!!! E dimmi c'è almeno un pò di pendenza......un pochina ina nel mezzo?? (sò già la risposa....niet...)
Grazie,comunque veramente gentile!
P.s.In compenso nel mio breve trascorso mi ricordo un pò di slang... How ya hangin'? e parolacce varie
Pendenza?? si forse la 18 / 36 è un pò in pendenza... scaricati Google Earth oppure usa Google Map http://maps.google.com non ti sarà difficile trovare Bankstown ad ovest di Sydney e troverai anche l'aeroporto....
Be good Mite.. and come with me in the land downunder... YEAH
a proposito verrai al raduno del 2 giungo?
...poi vedo su google earth...e forse ho pure qualche foto (devo cercare il dc-3)
...ehm secondo tè può essere il dc3 di cui ti dicevo?? (ho misurato, fà 18metri di lunghezza circa,(teoria 19.65) ,argh mi sono accorto ora che l'estensione del file (google earth) non è accettata,bè fa nulla non era importante
entrambi i posti mi sono un po' fuori mano......conoscete qualche scuola un po' più....come dire in Friuli? 
). Che tu sappia la scuola di campoformido è ancora aperta (non sò nemmeno come si chiami ma un mio amico che aveva preso il brevetto lì me la sconsiglia perchè al tempo (2anni fa) c'erano baruffe in atto e rischi chiusura...tu sai niente?
!!!!bè dai ci sono stato 5 anni fa 
......al limite avrei pensato 2....ma4!!! E dimmi c'è almeno un pò di pendenza......un pochina ina nel mezzo?? (sò già la risposa....niet...)