Chicago O'Hara: runway excursion ERJ145, tutti illesi

[Valerio Ricciardi]

http://avherald.com/h?article=4cf1eedf&opt=0

https://aviation-safety.net/wikibase/230524

anche sui siti dei media

https://video.lastampa.it/esteri/chicag ... 777/105789

[air.surfer]

Al momento dell’atterraggio davano XWind 23 Kts con azione frenante medium to poor.

[Valerio Ricciardi]

Perché lo slittamento appare evidente e diventa incontrollabile soprattutto nella fase finale in cui la velocità residua era minore?
Minore effetto dell'inerzia direzionale a bassa velocità?
Perdita dell'autorità del timone per la velocità troppo bassa con la deriva che a quel punto serve solo per subire l'effetto vela, lontana dal centro di massa?
Altro? All'ultimo dal rumore di fondo sembra che i motori vengano messi in IDLE proprio in coincidenza con l'inizio di un effetto imbardante serio.