Chiusura indagini della Procura di Brindisi su componenti per il 787

[Valerio Ricciardi]

Posso passare ora la notizia, in quanto è stato notificato l'avviso di conclusione delle indagini a tutte le persone coinvolte in un'inchiesta sulla realizzazione di componentistica per la Boeing, con materiale ritenuto non a norma.

Il general contractor italiano soggetto passivo della frode - che presentò originariamente querela - sarebbe stata la Leonardo-Aerostrutture.
I componenti erano relativi ai settori 44 e 46 del Dreamliner 787; si è accertato che per produrre componenti anche con funzione strutturale veniva utilizzato titanio "puro" commerciale al posto invece della lega di titanio espressamente prescritta e descritta in capitolato; ed anche le leghe di alluminio utilizzate erano difformi da quelle in contratto, con importanti risparmi da parte delle ditte appaltatrici.

https://www.ilsole24ore.com/art/compone ... fresh_ce=1

https://www.lastampa.it/cronaca/2024/10 ... -14691041/

https://bari.repubblica.it/cronaca/2024 ... a_dei_voli

https://tg24.sky.it/cronaca/2024/10/05/ ... a-brindisi

Già allo scadere del 2021 era stato disposto un sequestro probatorio di oltre 6.000 componenti, e risultarono difformi almeno 1.158 componenti in lega di alluminio, e 4.829 parti in Titanio.

https://www.brindisireport.it/settimana ... estro.html

[Valerio Ricciardi]

Qui meglio definite le persone coinvolte e l'iter dell'indagine, che comporterà una costosa campagna di richiamo e revisione. Chi pagherà? Gli oneri logistici ed economici potrebbero essere nel medio termine imponenti.

Una figuraccia, al netto della molto opportuna azione penale, di cui il nostro Paese PROPRIO non aveva bisogno in vista di future partnership produttive, visto quello che sta succedendo con i provider di Boeing negli USA.

Una costituzione di parte civile dell'Avvocatura dello Stato ci starebbe tutta.

https://www.ilmessaggero.it/italia/boei ... 97082.html