C-130 militare turco precipita al confine tra Azerbaijan e Georgia

[willy73]

https://www.repubblica.it/esteri/2025/1 ... ef=RHUO-UO

qui il video delle fasi finali:
https://x.com/aviationbrk/status/198824 ... 4974157%2F

[neutrinomu]

Praticamente si vedono cadere solo le ali, il resto della fusoliera sembra disintegrato in volo. Le scie dovrebbero essere dovute al carburante che fuoriesce, però è strano che esca dai lati.

[MARI59]

In pratica ha perso muso e coda.... Integri ali, motori e parte centrale della fusoliera.
Escludendo un missile o un'esplosione (magari trasportava munizioni o carichi pericolosi) una decompressione esplosiva potrebbe generare questi danni?

[richelieu]

Aviation Safety Network …

… aviation-safety.net … ASN Aviation Safety WikiBase …

[sigmet]

Mai vista una cosa del genere..

[Dysko]

Su altri forum ho letto che sembra paragonabile a questo incidente avvenuto nel 2017 in cui il cedimento di una pala di un'elica ha tranciato la fusoliera di un KC-130T dell'USMC: https://en.wikipedia.org/wiki/2017_Unit ... -130_crash

[richelieu]

Le ali staccate …

… twz.com … Detached Wings From Doomed Turkish C-130 Seen Spiraling Into The Ground …

[sigmet]

Su altri forum ho letto che sembra paragonabile a questo incidente avvenuto nel 2017 in cui il cedimento di una pala di un'elica ha tranciato la fusoliera di un KC-130T dell'USMC: https://en.wikipedia.org/wiki/2017_Unit ... -130_crash

Potrebbe essere un ipotesi percorribile sebbene dal filmato si vede chiaramente la sezione di fusoliera separata in corrispondenza della radice alare.
In genere incidenti di questo tipo avvengono o per una esplosione interna (anche decompressione esplosiva) o per sovraccarico strutturale da alti G (ma in questo caso di solito le ali sono le prime a "chiudersi") lasciando delle deformazioni caratteristiche. Scarterei a prima vista l'ipotesi missile . Da notare la vetustà della cellula (56 anni) .

[Valerio Ricciardi]

Il C-130 è un aereo "rugged" che per le sue caratteristiche è spesso "maltrattato" da un punto di vista dinamico, sospetto che molti finiscano per considerarlo indistruttibile e invulnerabile. Bisognerebbe vedere nella storia operativa del velivolo quanti sovraccarichi dinamici, atterraggi "duri" etc etc ha vissuto. La vita quotidiana di un velivolo militare da trasporto non ha la stessa evidenza mediatica di quella di un aereo di linea, in cui alla prima toccata di tip alare in un atterraggio con vento traverso arrivano sui social tre filmati fatti col telefonino da qualche passeggero spaventato.