az 777

[near_the_window_please]

chi ha volato con alitalia 777 parli!!!! voglio sapere come sono, ho sentito e letto pareri troppo discordanti anche su questo forum. io devo fare mxp jfk e sul sito alitalia dice più di 9 ore...ma non è un pò troppo pensavo meno...fatemi sapere.ciao

[azpurser]

Se trovi il vento favorevole ci metti circa 7 ore e mezza, se hai vento contro allora diventano tranquillamente 8 ore..
9 ore impossibile, e' solo l'orario schedulato per contenere i vari ritardi.
Al ritorno verso l'Italia il volo generalmente dura meno di 7 ore..
AZ 777 macchine molto buone e il servizio a bordo e' tipicamente italiano ed efficiente: typical italian style...! Magnifica alta qualita'... economy e' comunque un buon prodotto con i personal PTV di fronte ad ogni poltrona!

[I-DISE]

Sono veramente ottimi...

Io c'ho passato sopra 13 ore per EZE e devo dire che sono volate (in Y)

Allora erano puliti...l'IFE è valido...il servizio abbastanza buono...

Fidati non te ne pentirai...

[Tone]

posso dire una cosa anche se un po off topic?? mi è venuto in mente leggendo il post sopra; questi forum sono molto frequentati anche da profani di aereonautica e spesso si usano terminologie non note ai noi profani

per esempio EZE che destinazione è?? non è meglio metterla per esteso??

IFE ? è il sistema di intrattenimento??

non sarebbe meglio in certi casi essere meno tecnici?? soprattutto quando le domande vengono poste da utenti non tecnici

scusate di nuovo

[dariobg]

anche io quoto tone
io ad esempio non capisco i codici di aeroporti tipo limn o ecc, a 3cifre ancora ancora si ma a 4 non riesco a paragonare che aeroporto sia

[MiamiVice]

Ragazzi vi passo un link utile a capire meglio i codici, io l'ho salvato tra i preferiti .mrgreen:
http://www.glossari.it/elencosigleaeroporti.html

[Luke3]

dunque EZE è Buenos Aires. IFE è l'Inflight Entertainement system cioè le PTV
Per quanto riguarda i codici a 4 lettere sono i codici ICAO degli aeroporti, cioè il codice aeronautico che viene usato in frequenza. Diciamo che molto spesso a piloti reali, virtuali o grandi appassionati scappa uno di questi Quelli a 3 lettere invece sono quelli IATA.
Per esempio: Roma Fiumicino = FCO ( iata ) = LIRF ( icao )

[nuovakappa]

per saper i codici degli aeroporti vi consiglio di andare su google e cercare airport codes

[Echo]

bho io invece non ci capisco niente con i codici IATA in genere: sia di compagnia che di aeroporti.
Forse è vero, meglio parlare sempre in esteso!

[Tone]

infatti, anche perchè non si può ogni volta che si legge un forum andare a cercare la traduzione

[Marilson]

dunque EZE è Buenos Aires. IFE è l'Inflight Entertainement system cioè le PTV
Per quanto riguarda i codici a 4 lettere sono i codici ICAO degli aeroporti, cioè il codice aeronautico che viene usato in frequenza. Diciamo che molto spesso a piloti reali, virtuali o grandi appassionati scappa uno di questi Quelli a 3 lettere invece sono quelli IATA.
Per esempio: Roma Fiumicino = FCO ( iata ) = LIRF ( icao )

aggiungo che per la maggior parte degli aeroporti statunitensi per ottenere il codice ICAO basta anteporre una K al codice IATA. Ad esempio JFK sarà KJFK, MIA sarà KMIA, LAX, KLAX ecc..

[Stephen Dedalus]

per saper i codici degli aeroporti vi consiglio di andare su google e cercare airport codes

Ci sono pure su Wikipedia_it!

Ciao!

Leo

[senior]

Io con il 777 ho fatto sia JFK che San Paolo e mi sono sembrati ottimi. Nuovi e, almeno nel mio caso, funzionava tutto. Vai pure tranquillo con alitalia. Sconsiglio vivamente invece i 767, l'ho preso 3 volte, mi sono sembrati un pò vecchi e c'era sempre qualcosa che non funzionava. Magari ho avuto sfiga io!!!!

[azpurser]

No Senior, non hai avuto sfiga, purtroppo i 76 di AZ sono tenuti malissimo anche perchè i passeggeri non ne hanno il minimo riguardo.. Io una volta ho preso uno dei due 767 ex Air China \ Eurofly ed avevano un impianto audio video inefficiente!!

Ciao!!

[senior]

Forse sbaglio ma io cerco di dare più importanza al tipo di aeromobile più che alla compagnia. Certo, scelgo di dare la mia preferenza ad Alitalia (soprattutto negli internazionali) ma cerco sempre di sapere che tipo di aereo è.....il 767 non lo prendo più!!!

[azpurser]

Mi inchino alla sua competenza nel campo delle correnti dei venti, ma Sig. Eretiko , da semplice ignorante quale sono io solo guardando il mio orologio alla partenza ed all'arrivo a destinzazione, in un mxp- ewr il volo è durato 8 ore con 130 km\h di vento a sfavore, al ritorno durata 6 ore e 50 min!

Mi scusi ancora..................

[Galaxy]

L'atmosfera non è statica

Quindi dipende da volo a volo


Ciao
Federico

[Goofy]

Ciao,
volevo rassicurarti sul 777 Alitalia, è veramente una bella macchina.
Ho volato diverse volte da Milano per Osaka/Tokyo, voli perfetti, staff e comandanti eccellenti.
Ero fortunatamente in Magnifica (il nome è una garanzia) ma anche in economica la situazione era dignitosissima.
777 forever, sorry 777 AZ forever!

[I-DISA]

I 777 Alitalia sono grandi macchine, danno soddisfazione offrono un confort di cabina elevato in tutte le classi, e poi a livello tecnico inutile dire: il 777 è lo stato dell'arte.
Si viaggia molto bene in Magnifica ma anche in economica. La seduta è generosa (più larga del 767) l'IFE all'avanguardia. Il Crew bunk è ottimo, e permette di guadangare confort e poltrone passeggeri.
Io ci ho viaggiato e sono state delle belle esperienze. Ho viaggiato anche sui 777 continental...ma gli AZ mi sembrano superiori.


Difetti:

Quando l'IFE funge male il volo diventa lunghissimo.

La poltrona di Magnifica è un po' scivolosa.

Gli interni seppur nuovi e moderni a volte non son impeccabili.

Ci sono meno 'disimpegni' in economy per fare due passi rispetto ai vecchi 747.