Qantas

[Maxx]

Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo, chiamato foglio delle lamentele, che riporta ai meccanici i problemi incontrati dall'aereo durante il volo, che necessitano una riparazione o una correzione. Gli ingegneri leggono e correggono il problema, poi rispondono, scrivendo nella metà inferiore del modulo che rimedio è stato adottato e il pilota rilegge il foglio prima del volo successivo. Qui sono riportate alcune lamentele realmente registrate, come effettivamente riportate dai piloti Qantas, e le soluzioni in risposta degli ingegneri della manutenzione. C'è da dire che la Qantas è l'unica compagnia aerea tra le maggiori che non ha mai avuto un incidente.

P = problema sottoposto dal pilota) <br>(S = soluzione ed azione adottate dagli ingegneri) <br><br>

P: Il pneumatico interno sinistro principale richiede quasi la sostituzione.
S: Pneumatico interno sinistro principale quasi sostituito.

P: Volo di prova ok, eccetto auto-atterraggio molto ruvido.
S: Auto-atterraggio non installato sul velivolo.

P: Qualcosa di allentato in cabina.
S: Stretto qualcosa in cabina.

P: Il pilota automatico, in modalità mantieni altitudine, produce una discesa di 200 piedi al minuto.
S: Impossibile riprodurre il problema a terra.

P: Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S: Segni rimossi.

P: Volume del DME incredibilmente alto.
S: Volume del DME settato a livelli più credibili.

P: I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S: E' per quello che stanno lì.

P: IFF non operativo.
S: IFF mai operativo in modalità OFF.

P: Sospetta crepa nel vetro.
S: Sospetto che hai ragione.

P: Motore numero 3 mancante.
S: Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.

P: Il velivolo si comporta in maniera strana.
S: Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.

P: Il radar mugugna.
S: Radar riprogrammato con spartiti.

P: Topo in cabina.
S: Installato gatto.

[Andrea1988]

[ixel]

Hahahahahaha pazzesco...

sinceramente però stento a credere siano reali...cioè ci sono le storielle divertenti in ogni settore lavorativo, nell'informatica ad esempio:
"Mi si è rotto il portatazza del pc, non esce più" (riferendosi al lettore cd)
ma in aviazione credo che certe leggerezze potrebbero essere molto, troppo, pericolose...

la fonte è affidabile?

[Maxx]

E' una delle storielle che girano sul web, ma forse un fondo di verità c'è.

[MiamiVice]

Credo sia una presa per il c**o... O no?

[Maxx]

Era solo per farvi fare due risate ragazzi!!

[Sinager]

Non necessariamente: esistono alcune procedure che benché banali aiutano a mantenere viva l'attenzione. Talvolta suscitano reazioni di scherno, come potrebbe essere in questo caso, ma in generale funzionano.

L'esempio più noto è l'obbligo da parte dei macchinisti di treno, in Giappone, di indicare a braccio teso ogni semaforo che passano. Ancorché ridicolo, da quando lo fanno il numero di incidenti dovuti a segnali "saltati" si è sostanzialmente azzerato.

S

[Marilson]

:old:

[zksimo]

ah ah ha ...bell'elenco,goliardico sicuramente...

[Olly]

Era solo per farvi fare due risate ragazzi!!

E meno male....