I sedili dei CRJ-900 di AirOne

[domenico]

Negli ultimi mesi mi è capitato di volare per ben tre volte sui Canadair di AirOne, bellissimo aeroplano, ma ho scoperto qualcosa di tremendo: i sedili non sono allineati ai finestrini!
Se chiedete un posto finestrino, infatti, vi troverete con la parete cieca a dx o a sx, perché i finestrini sono sempre o troppo avanti o troppo dietro rispetto alla vostra poltrona. Questo costringe i passeggeri a orribili contorsionismi con grave rischio per la cervicale, sempre che non vi capiti la fortuna di non avere nessuno seduto dietro così da poter reclinare la spalliera e guardare fuori senza torcere troppo il collo.
Immagino che l'abbiano fatto per aggiungere un paio di file di sedili in più, ma è una vera schifezza!
I CRJ-900 di AirOne sono configurati per 90 pax, il massimo dichiarato dalla casa costruttrice: figuriamoci se quelli di AP si tenevano più bassi!

[Luke3]

mi è capitata la stessa cosa su un 737-400 AirOne da Linate a Fiumicino, il mio posto era "murato", completamente fra i due finestrini, conseguentemente non ho avuto nessuna vista esterna per tutto il volo. In quel caso però solo alcuni sedili avevano questo problema, altri invece avevano il finestrino regolarmente. Mi chiedo il perchè di questa scelta anche io

[mcgyver79]

E' un problema comune per tutti i velivoli, i finestrini sono in numero maggiore rispetto alle file di posti... di conseguenza la visibilità cambia a seconda del posto (fila) dove sei seduto.

Ciaooooo.

[Limosky91]

io avevo sto problema quando feci il viaggio di ritorno da Atlanta a Milano. 10 ore senza finestrino in un'economica davvero pessima!

[domenico]

24 finestrini sul lato sinistro: contare per credere!
(la foto l'ho fatta con le mie manine - cliccare per ingrandire).

[DNL-SGR]

Si è un problema che c'è su tutti i CRJ. Hanno meno finestrini degli altri e forse più piccoli. Infatti generalmente non c'è un finestrino per ogni fila, ma ce ne sono due per fila. Cioè sosno sfalsati rispetto le file ma sui CRJ sono più distanziati lasciando dei lati di parete cieca più grandi.

L'ho notato sia sul CRJ-100 che sul CRJ-700 (il 900 non l'ho mai preso)

Quesllo del 737 invece non è uno spazio maggiore, ma probabilmente ce n'è uno solo che è murato. Tutti gli altri sono invece vicini.


Comunque non temete che anche sui treni comincerete a vedere posti ciechi.

[Giulio88]

mi è capitata la stessa cosa su un 737-400 AirOne da Linate a Fiumicino, il mio posto era "murato", completamente fra i due finestrini, conseguentemente non ho avuto nessuna vista esterna per tutto il volo. In quel caso però solo alcuni sedili avevano questo problema, altri invece avevano il finestrino regolarmente. Mi chiedo il perchè di questa scelta anche io

bella rosicata!!!

[Luke3]

già, non ti immagini quanto
In compenso appoggiati al muro si dormiva meglio, meno vibrazioni, almeno avevo la fila per me

[domenico]

Non c'è limite al peggio!
Leggo su http://forumcompagnieaeree.forumfree.net che i 19 CRJ-900 di MayAir avranno 102 posti.
Comunque non tutti i regional jet soono così, ricordo con piacere le volte che ho volato sugli Embraer 145 di Alitalia: una vera e propria limousine dei voli regionali.

[Otaku]

E' vero, anche io ho fatto dei contorsionismi per guardare fuori dal CRJ900...
Però i sedili mi sembrano comodi, anche se io ero sul CRJ Lufthansa, penso che si parli dello stesso aereo.
Ciao!

[Luke3]

sul CRJ-200 dell'Air France o della defunta Air Littoral non ho mai avuto questi problemi, credo abbiano a che vedere solo con i CRJ NG 700 e 900

[domenico]

E' vero, anche io ho fatto dei contorsionismi per guardare fuori dal CRJ900...
Però i sedili mi sembrano comodi, anche se io ero sul CRJ Lufthansa, penso che si parli dello stesso aereo.
Ciao!

Ricordo che su un vecchio post avevo letto che i CRJ-900 di AirOne sono della Lufthansa.

[DNL-SGR]

Se notate dalle foto degli interni di questi aerei noterete che mentre tutti gli aerei hanno un finestrino per ogni modulo, questi hanno un modulo con finestrino e uno senza.

[Stephen Dedalus]

E' vero, anche io ho fatto dei contorsionismi per guardare fuori dal CRJ900...
Però i sedili mi sembrano comodi, anche se io ero sul CRJ Lufthansa, penso che si parli dello stesso aereo.
Ciao!

Ricordo che su un vecchio post avevo letto che i CRJ-900 di AirOne sono della Lufthansa.

Se vi interessa, ecco una foto.

Ciao!

Leo

[domenico]

Se vi interessa, ecco una foto.

Ciao!

Leo

Perfetta, si vede chiaramente lo sfalsamento delle poltrone rispetto ai finestrini, meno male che con questo aereo si vano voli di un'ora...

[Sinager]

Ricordo che su un vecchio post avevo letto che i CRJ-900 di AirOne sono della Lufthansa.

no: sono di AirOne CityLiner ed aquistati direttamente da Bombardier

[Maxx]

Anche i 320 sono nuovi di fabbrica.