a proposito del navigation display

fiore · Messaggio da **fiore** » 17 giugno 2005, 19:42

salve a tutti,mi rivolgo a voi ed in modo particolare ai piloti"myomo" e "slowly".sapreste spiegarmi alcuni simboli riprodotti sul navigation display? mi riferisco alle line colorate,alcune in rosa altre in verde.alcune continue ed altre tratteggiate.(ho allegato due immagini)l'unica che capisco e'la linea rosa continua con i vari waypoint:quella so che e' la rotta standard. E le altre?

aspetto con interesse le vostre risposte! grazie in anticipo!!!

darth.miyomo · Messaggio da **darth.miyomo** » 17 giugno 2005, 19:59

Ma di quale aereo è? Comunque ci provo

Bianca tratteggiata: HGD SEL
Bianca Continua: Track (Ossia il percorso che farai, con quella heading , a causa del vento)
Verde tratteggiata: è un rilevamento rispetto ad un vor.
WX+T +5 : Hai attivato la funzione weather radar + turbolence, tilt dell'antenna +5gradi

Miyomo

fiore · Messaggio da **fiore** » 17 giugno 2005, 20:02

grazie myomo.ND che vedi e' di un B737.pensavo che fossero tutti uguali!comunque credo che anche sul Nd del MD-80 i simboli sono sempre gli stessi!

ancora grazie

darth.miyomo · Messaggio da **darth.miyomo** » 17 giugno 2005, 20:03

fiore ha scritto:grazie myomo.ND che vedi e' di un B737.pensavo che fossero tutti uguali!comunque credo che anche sul Nd del MD-80 i simboli sono sempre gli stessi!

ancora grazie

Piu' o meno...

Ciao
Miyomo

fiore · Messaggio da **fiore** » 17 giugno 2005, 20:07

scusa ancora myomo:che significa: +turbolensa,tilt dell'antenna+5 gradi?

linea tratteggiata verde hai detto che e' un rilevamento vor:potresti spiegarmi meglio? a quale vor si riferisce,forse al VOR HON?
e ancora,che significa la freccetta bianca con vicino scritto:-19 al centro del display? grazie,grazie ,grazie!!!!

darth.miyomo · Messaggio da **darth.miyomo** » 17 giugno 2005, 20:44

Si. Dovrebbe essere la rappresentazione della radiale selezionata, ma non ne sono sicuro perche' per l'md80 è diverso.

-19 e il diamantino. Traffico TCAS. E' un traffico 1900 piedi piu in basso di te, in salita. (freccetta)

-Turbolence è una funzione del radar meteo. Ti permette di vedere se ci sono aree di turbolenza. Il TIlt è l'elevazione dell'antenna del radar. (alta,0,bassa)

miyomo

fiore · Messaggio da **fiore** » 19 giugno 2005, 10:49

grazie ancora myomo.ho ancora molte altre domande...spero di non stancarti!!!! buona giornata!!

federico pilot · Messaggio da **federico pilot** » 19 giugno 2005, 10:52

ma slo è pilota???

di cosa??

fiore · Messaggio da **fiore** » 19 giugno 2005, 11:02

non lo so.io e' poco che frequento questo forum,non conosco nessuno.comunque posso dire che sono tutti gentili e disponibili a dare risposte e spiegazioni!! ancora grazie di cuore a tutti!!

bruno · Messaggio da **bruno** » 19 giugno 2005, 15:53

Slo non può che essere solo pilota di moto

....pilota di aerei lo è soltanto virtualmente....

Dai non te la prendere slo .....essere pilota di moto è già una cosa bella, hai sempre a che fare con la velocità, e .....anche al volo se prendi una cunetta...

darth.miyomo · Messaggio da **darth.miyomo** » 19 giugno 2005, 17:39

fiore ha scritto:grazie ancora myomo.ho ancora molte altre domande...spero di non stancarti!!!! buona giornata!!

Pagando....

you're welcome!
miyomo

Messaggio da **Slowly** » 20 giugno 2005, 9:22

Io sono solo pilota di moto.

Giassai!

Infatti quella foto mi sembra presa da un videogioco degli anni '80................eh eh eh..........

federico pilot · Messaggio da **federico pilot** » 20 giugno 2005, 9:23

ahahahah!!!!!!

Liuke · Messaggio da **Liuke** » 20 giugno 2005, 9:39

Bianca tratteggiata: HGD SEL
Bianca Continua: Track (Ossia il percorso che farai, con quella heading , a causa del vento)
Verde tratteggiata: è un rilevamento rispetto ad un vor.
WX+T +5 : Hai attivato la funzione weather radar + turbolence, tilt dell'antenna +5gradi

Ciao myomo la line rosa ? l'hai tralasciata....

cosa indica?

cià

Jimmy · Messaggio da **Jimmy** » 20 giugno 2005, 15:42

Il segmento rosa dovrbbe essere la corsa da vor a vor, o la rotta preimpostata, anche se non ne sono sicuro, sull'80 è diverso.
Si può comunque scorgere in alto a destra la dicitura HON (identificativo del vor) 1810z (estimated time over) 48.3 (distanza dme), il tutto in color rosa.
Sull'80 esiste soltanto la heading e la track.
Ciao Jimmy

fiore · Messaggio da **fiore** » 21 giugno 2005, 19:57

grazie ragazzi;comunque ho altre domande da fare sempre su alcuni simboli dell'ND.alla prossima volta. l'ND che vedete e' di un B737. se vi interessa sapere tutto anche del B737 potete visitare il sito (in inglese): http://www.b737.org.uk .e' fatto da un pilota della easy jet.
ve lo consiglio

Lelebus · Messaggio da **Lelebus** » 21 giugno 2005, 20:21

...........Che bel sito quello sul 737..........bene, molto bene......

Jimmy · Messaggio da **Jimmy** » 24 giugno 2005, 11:01

Allego foto del gps istallato sulla flotta Md 80 Meridiana e del ND in modalità map+egpws.
Ciao Jimmy

Liuke · Messaggio da **Liuke** » 24 giugno 2005, 11:10

ciao Jimmy belle foto come sempre.
volevo chiedere ma quelle machie verdi cosa indicano?

Jimmy · Messaggio da **Jimmy** » 24 giugno 2005, 12:04

E' la rappresentazione degli ostacoli del egpws...Quella dovrebbe essere la Corsica...
Ciao Jimmy

Giordano · Messaggio da **Giordano** » 24 giugno 2005, 12:11

Davvero molto belle Jimmy!

Cosa vuol dire 090 e 020 in basso a destra?
Grazie anticipatamente

Liuke · Messaggio da **Liuke** » 24 giugno 2005, 13:02

lo sospettavo ma non volevo dire una Castroneria
grazie Jim

Jimmy · Messaggio da **Jimmy** » 24 giugno 2005, 16:27

Il numero superiore è l'altezza dell'ostacolo più alto espresso in centinaia di piedi MSL.
Il numero inferiore è l'ostacolo più basso espresso con lo stesso criterio.
Es.: 9000ft e 2000ft.
Chiaramente per il range che selezioni e di conseguenza l'apparato esamina.
Ciao Jimmy

Messaggio da **Slowly** » 24 giugno 2005, 16:31

Ah, interessantissimo!

Mmmitico jimmy!

Potevi venire alla sagra di Zeno.........ci saremmo conosciuti!

Giordano · Messaggio da **Giordano** » 24 giugno 2005, 16:32

Ok grazie per il chiarimento Jimmy!

Jimmy · Messaggio da **Jimmy** » 24 giugno 2005, 16:53

Slow, non so dove erano quei posti, sarei venuto sennò...poi un pò di commissioni. Ci saranno altre occasioni.
Ciao J.

fiore · Messaggio da **fiore** » 25 giugno 2005, 10:44

grazie jimmy per le foto relative ai display del md 80.interessantissime.ci vado matto per queste cose!!!! a proposito ,che significa :egpws?

thanks !!!

Jimmy · Messaggio da **Jimmy** » 27 giugno 2005, 15:13

Enhanced Groung Proximity Warning System.
Ciao Jimmy

Poker · Messaggio da **Poker** » 27 giugno 2005, 15:18

Questa invece è con Wx Radar ON e un bel CB...

la prima foto è la rappresentazione sintetica sul radar.. la seconda è come appare nella realtà....

Andrea F. · Messaggio da **Andrea F.** » 27 giugno 2005, 15:20

bello grande, bello vedere come finisce dalla tropopausa o da un inversione termica

fiore · Messaggio da **fiore** » 27 giugno 2005, 19:29

ank'io mi associo a federico.f x ringraziarti delle 2 foto.Colgo l'occasione x ricapitolare alcune spiegazioni in merito ai simboli sul nd che mi ha dato jimmy.Dunque!riguardo al "tuo" ND: linea rosa che passa sulla rappresentazione del "bad weather" e' la rotta standard inserita nel database del fms,linea verde tratteggiata e' la prua che stai volando,freccia verde e bianca sono le barre dell'hsi (vor e adf)?
35.2 nm la distanza da DTW(next vor?). WX - 1.5^ che cos'e'?(jimmy mi ha spiegato ma erano altri valori,in qiesta foto non capisco il significato! )
freccetta azzurra con 0 verde sotto e' un traffico in salita?...

mi puoi dire se ho indovinato qualcosa oppure no? in ogni caso dammi una spiegazione completa!!! mille grazie!!

Poker · Messaggio da **Poker** » 27 giugno 2005, 20:45

fiore ha scritto:ank'io mi associo a federico.f x ringraziarti delle 2 foto.Colgo l'occasione x ricapitolare alcune spiegazioni in merito ai simboli sul nd che mi ha dato jimmy.Dunque!riguardo al "tuo" ND: linea rosa che passa sulla rappresentazione del "bad weather" e' la rotta standard inserita nel database del fms,linea verde tratteggiata e' la prua che stai volando,freccia verde e bianca sono le barre dell'hsi (vor e adf)?
35.2 nm la distanza da DTW(next vor?). WX - 1.5^ che cos'e'?(jimmy mi ha spiegato ma erano altri valori,in qiesta foto non capisco il significato! )
freccetta azzurra con 0 verde sotto e' un traffico in salita?...

mi puoi dire se ho indovinato qualcosa oppure no? in ogni caso dammi una spiegazione completa!!! mille grazie!!

Allora ho pochissimo tempo.... devo cenare e partire...

Linea "Rosa" Magenta= OK
Linea Verde tratteggiata= OK... precisamente Rappresentazione dell'Heading Select o PreSelect
Freccia Verde (doppia):ADF 2
Freccia "Bianca" Azzurra (singola)= ADF1 e te lo ricorda anche in basso a sinistra... non è un traffico, l'80 non ha il tcas sul ND ma sul Vertical Speed indicator... vai nell'album c'è qualche foto...
DTW 35.2= Distance To Waypoint successivo, non necessariamente un Vor in questo caso è KASTU
WX -1.5° è il "tilt" dell'antenna del radar meteo indica -(meno) 1,5 gradi rispetto all'orizz. diciamo sta "gurdando un po più in basso" del muso dell'aereo.
La freccetta bianca con il 13sotto indica la direzione e l'intensità del vento.
Non si vedono bene ma:
-Triangolino Bianco in Alto: Heading attuale
-Rombo Magenta in Alto: Track Attuale

Ciao scusa per la fretta....

bruno · Messaggio da **bruno** » 27 giugno 2005, 20:50

Bhe grazie poker, e buon viaggio..... mi raccomando le foto.

fiore · Messaggio da **fiore** » 28 giugno 2005, 0:20

GRAZIE,GRAZIE POKER!!

x quale compagnia voli? qual'era la tua destinazione?
mostraci sempre delle interessanti foto sia dalla cabina e sia dal cockpit!!!

ciao e a presto!!

MD80.it

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Re: a proposito del navigation display