cosi vi faccio qualche foto...

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Giusto collaudatore ad esempio mettiamo caso ci sia temporale forte con grave turbolenza e strati di ghiaccio sopra l'hymalaya l'aereo vira e si evita il temporale questo per dirti che si può variare rotta in caso di inconvenienticollaudatore ha scritto:A mio avviso questa è una domanda campata in aria, non si può dire quale rotta farà in un aeromobile in volo se non approssimativamente, certo se parto da bari e vado in serbia è logico che attraverserò l'adriatico, ma non so di preciso dove. La rotta può essere cambiata in qualsiasi momento, a terra , durante il volo etc. etc.
Scusate se ho risposto così , ma la penso in questa maniera, se sbaglio qualcuno me lo dica.![]()
P.S.=Scusa IG_P978.