Piste: a cosa servono questi dischi di cemento?

Le "case" dei nostri aerei e il punto di transito di ogni passeggero, parliamo degli aeroporti di tutto il mondo, ognuno con la sua storia, il suo fascino, le sue peculiarità

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Fede
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Piste: a cosa servono questi dischi di cemento?

Messaggio da Fede »

Come da oggetto, sono posizionati nelle piste di atterraggio. Hanno un'altra funzione , oltre a quella, presumo, di permettere agli a/m di girarsi?
Grazie!

ps: la foto è presa da maps.live.com
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Messaggio da Ospite »

sinceramente credo che servi solo per gli a/m ad invertire il loro senso di marcia comunque se qualcuno ne sa di più si faccia vivo .....
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Luigi30°
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Messaggio da Luigi30° »

credo che siano le cosidette baie scalda motori, si usano anche per fare le prove motori negli aeroporti piccoli dove nn ci sono aree dedicate
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AZ055B-)
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Messaggio da AZ055B-) »

dovrebbe servire per rigirare gli aerei ad es se usano piste corte come a London City dove non vi sono numerose taxiway per uscire dalla pista :scratch:
Se non sbaglio questa struttura è presente anche a Firenze :roll:
"Possiede i requisiti per il certificato medico della classe 1 con le eventuali limitazioni riportate" [VML]
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Fede
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Messaggio da Fede »

l'aeroporto in questione è quello di vicenza
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marcoferrario
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Re: Piste: a cosa servono questi dischi di cemento?

Messaggio da marcoferrario »

Potrebbe servire per girarsi in piste dove si deve fare backtrack?
Marco
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Fede
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Messaggio da Fede »

di disco ce ne è un altro in prossimità dell'"incorcio" tra le taxyway:
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Ospite

Messaggio da Ospite »

impronte aliene? protrebbe servire per i mezzi di terra o di soccorso?(azzardo.....)
A380

Messaggio da A380 »

Ma certo! Ci sono! Sono i punti per l'atterraggio dei Dischi Volanti! ... :evil5:
Ma le piste per gli elicotteri, dove sono e come sono fatte? :microwave:
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Fede
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Messaggio da Fede »

A380 ha scritto:Ma le piste per gli elicotteri, dove sono e come sono fatte? :microwave:
Sono delle aree, in genere in calcestruzzo con un'H immezzo, come questa:
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Messaggio da I-AINC »

Si mi pare anche a me che siano dei punti dove gli aeromobili piu grandi possano girarsi piu agilmente....senza rischiare di uscire dalla pista...
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Messaggio da BA.ALE »

I-AINC ha scritto:Si mi pare anche a me che siano dei punti dove gli aeromobili piu grandi possano girarsi piu agilmente....senza rischiare di uscire dalla pista...
BINGO!!! :thumbup:
photoshop? no grazie le mie foto sono così come le vedete...

sono io che faccio la foto non il computer!!!

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aeb
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Messaggio da aeb »

.... avete presente i cerchi nel grano? :lol:
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Chi parla male, pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste: le parole sono importanti
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A380

Messaggio da A380 »

Fede ha scritto:
A380 ha scritto:Ma le piste per gli elicotteri, dove sono e come sono fatte? :microwave:
Sono delle aree, in genere in calcestruzzo con un'H immezzo, come questa:
Grazie Fede!
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Messaggio da Ospite »

aeb ha scritto:.... avete presente i cerchi nel grano? :lol:
Ma và!!! Daveero?! :shock:

Ci sono anche i cerchi sulle piste ora? :lol:
Franko
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Messaggio da Franko »

E' un'aerea dopo lavoro per i dipendenti aereoportuali dove giocano a calcietto :lol:
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Re: Dipendenti

Messaggio da Ciccio17 »

Franko ha scritto:E' un'aerea dopo lavoro per i dipendenti aereoportuali dove giocano a calcietto :lol:
:shock: :snipersmile:
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Fede
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Messaggio da Fede »

Un'altra domanda: il fatto che la segnaletica orizzontale, in particolare le strisce bianche che delimitano il bordo pista, sono più all'interno rispetto alla larghezza dell'asfalto perchè è una pista non strumentale? Se fosse stata strumentale, mettiamo con ils cat II, avrebbe avuto le strisce a filo con l'asfalto attuale più una spalletta di cemento? :scratch:
Illuminatemi!

PS: la larghezza attuale della pista è di 45 m
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Messaggio da Luigi30° »

Fede ha scritto:Un'altra domanda: il fatto che la segnaletica orizzontale, in particolare le strisce bianche che delimitano il bordo pista, sono più all'interno rispetto alla larghezza dell'asfalto perchè è una pista non strumentale? Se fosse stata strumentale, mettiamo con ils cat II, avrebbe avuto le strisce a filo con l'asfalto attuale più una spalletta di cemento? :scratch:
Illuminatemi!

PS: la larghezza attuale della pista è di 45 m
no, è obbligatorio in ogni aeroporto che oltre le strisce bianche ci siano delle fasce d'asfalto ai bordi della pista, le cosidette "STRIP". Il prato che sta oltre la pista inoltre è studiato per rendere più agevole all'aeromobile un'eventuale frenata d'emergenza e nn ci devono essere ostacoli particolarmente pericolosi. La linea di mezzeria della pista inoltre deve essere distanziata di un tot di metri dalle vie di rullaggio in base alla categoria dell'aeroporto...
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Messaggio da N176CM »

Potrebbero essere anche dei punti specifici per l'atterraggio degli elicotteri se non esistono piazzole dedicate (come quelle che ha postato Fede sopra). Vicenza essendo una base militare potrebbe averne necessità.
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Messaggio da =Casio= »

Quel cerchio alla testata della pista è sicuramente per il backtrack
Fede ha scritto:Un'altra domanda: il fatto che la segnaletica orizzontale, in particolare le strisce bianche che delimitano il bordo pista, sono più all'interno rispetto alla larghezza dell'asfalto perchè è una pista non strumentale? Se fosse stata strumentale, mettiamo con ils cat II, avrebbe avuto le strisce a filo con l'asfalto attuale più una spalletta di cemento? :scratch:
Illuminatemi!

PS: la larghezza attuale della pista è di 45 m
Se guardi anche a JFK la pista delimitata dalle strip è di 45 m, è normale 8)
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aeb
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Messaggio da aeb »

Ashaman ha scritto:
aeb ha scritto:.... avete presente i cerchi nel grano? :lol:
Ma và!!! Daveero?! :shock:

Ci sono anche i cerchi sulle piste ora? :lol:
Gli extraterrestri si erano stufati del grano..... :D
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Messaggio da Fede »

N176CM ha scritto:Potrebbero essere anche dei punti specifici per l'atterraggio degli elicotteri se non esistono piazzole dedicate (come quelle che ha postato Fede sopra). Vicenza essendo una base militare potrebbe averne necessità.
Atterrano più elicotteri che aerei a vi :lol: , c'è l'hangar per la manutenzione dei motori degli elicotteri in forza all'ami.

Per quanto riguarda le strip, il fatto che ci sia una "spalletta" a fianco delle strisce è normale, ci mancherebbe. Però, dato che c'era un tot di asfalto disponibile, non potevano allagare le strip? Il fatto che non occupino tutta la larghezza della pista è perchè è una pista strumentale per avviciamenti non di precisione?
I cosiddetti "cerchi" in asfalto, hanno un nome specifico?
Grazie a tutti per le risposte!
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