Alitalia Ordina Nuovi 777-200

[Ospite]

Ho saputo che Alitalia ha ordinato 3 nuovi 772 che entreranno in flotta entro il prossimo anno (2008) ,tutti saranno già dotati di nuova livrea.
Ho saputo che oltre ha questi 3 ne ha ordinati altri.E' vero?Magari qualcuno di voi lo sa.

[mxp exp]

Scusa se te lo chiedo, ma con questi chiari di luna si possono sapere le fonti?
Anche perche' la notizia sarebbe molto buona.
A proposito, ma chi ce li mette i soldi?

[airbusfamilydriver]

l'air france

[I-ANDY]

ma se intendono tagliare buona parte delle rotte a lungo raggio, mi chiedo perchè vogliano acquistare altri 777...

mah!

[Ospite]

L'ho saputo da persone che lavorano in AZ.I nuovi 777 servirebbero perche con il nuovo piano Alitalia dovrebbe riaprire la rotta ROMA-LOS ANGELES (speriamo bene).Per i soldi non so chi ce li ha messi!
PS:Speriamo no Air France!

[Ospite]

gia!Anche perche per quanto riguarda i 777 li hanno comprati perche stanno diminuendo la flotta md80.Per la FCO-LAX speriamo che la riaprano al più presto perche quest'estate sono dovuto passare per New York e poi sarei dovuto andare a LAX però Delta mi ha lasciato a NY!

[giangia]

Ho saputo che Alitalia ha ordinato 3 nuovi 772 che entreranno in flotta entro il prossimo anno (2008) ,tutti saranno già dotati di nuova livrea.
Ho saputo che oltre ha questi 3 ne ha ordinati altri.E' vero?Magari qualcuno di voi lo sa.

Si..con la nuova livrea..tutto bianco con in coda righe rosse e blu
se fosse vero e' perche qualcuno ci guadagna nel fare l'ordine e poi cancellarlo.....

[Maxx]

Ma il 772 arriva a LAX senza scalo?

[Ospite]

gia!Anche perche per quanto riguarda i 777 li hanno comprati perche stanno diminuendo la flotta md80.

Beh, in effetti il 777 è un degno sostituito dell'MD-80

[Ospite]

gia!Anche perche per quanto riguarda i 777 li hanno comprati perche stanno diminuendo la flotta md80.

Beh, in effetti il 777 è un degno sostituto dell'MD-80

[cece]

A quanto ne so sono stati rinegoziati i leasing dei 767 che sono stati e saranno ridati alla società e li sostituiscono con i nuovi 777. Cosi' soldi in piu' non ce ne vogliono troppi, ma la rata sarà su per giu' li.

[airbusfamilydriver]

ma se intendono tagliare buona parte delle rotte a lungo raggio, mi chiedo perchè vogliano acquistare altri 777...

mah!

sta scritto sul piano prato

[taxidriver]

Mah...l'ipotesi potrebbe anche essere vera,non dimentichiamoci che il pino previsto per Alitalia non è di sviluppo,ma di sopravvivenza, l'aspetto del rilancio della compagnia sarà affidato a chi la assorbirà in futuro...in quest'ottica potrebbe tranqullissimamente essere vera la storia dei 777.Soprattutto se le cose sono praticamente gia belle che decise,mi riferisco ad Air France...

D'altra parte potrebbe anche essere una falsa voce di corridoio,stremo a vedè!

[airbusfamilydriver]

e comunque non tagliano rotte di lungo,le riportano a Roma
le rotte che tagliano sono la PVG e la DEL a causa dei 76 che andranno via
se arriveranno nuove macchine di lungo penso presidieranno volli più remunerativi

[airbusfamilydriver]

c'è inoltre da dire che az ha un costo del lavoro più basso di AF come naviganti,intendo
quindi secondo me se il livello retributivo non verrà livellato verso quello AF c'è il rischio che tutta la nuova attività possa essere data ad AZ,in quanto i margini di guadagno per AF sarebbero maggiori
con klm non è stato così,i piloti francesi per evitare un dumping di attività verso KLM hanno ottenuto tramite richieste sindacali che il livello retributivo di KLM fosse pari a quello AF,cosa che da noi non credo si verificherà mai

[Ospite]

gli Md80 non centrano con il 777 .Gli M80 sono vecchi e vanno sostituiti!Per i 777 invece avevo fatto come detto da airbusfamilydriver!
per quanto riguarda te Assistente-di-volo,vorrei chiederti di non insultare,e se prorpio lo vuoi sapere cosa è successo dopo..bhè!Non sono rimasto in un terminal per 1 mese ma per 24 ore,grazie a Delta!
PS per Maxx ,si i 772 arrivano a LA senza scalo!

[MiamiVice]

Vi chiediamo sempre che vengano citate le fonti delle notizie che si riportano, e qui c'è tutto tranne che una fonte plausibile, qui non si spaccia fuffa.
Oltre alle spiritosaggini e alle battutine il tread non offre ulteriori spunti. Se l'autore ha una fonte mi contatti in pvt e valuterò se riaprire. Chiuso.

[MiamiVice]

Ringrazio Freddy LIRF per avermi comunicato la fonte in via privata. Il tread è riaperto.

[Ospite]

Grazie mille MiamiVice,comunque per chi volesse saperlo l'informazione sta nel "Piano Prato" (alcuni estratti sono disponibili sul sito alitalia)!

[Maxx]

Fiumicino il MIGLIOR AEROPORTO del MONDO???

[Ospite]

Bè!Considerando che abito a 20KM da Fiumicino ,direi che sono di parte!

[Maxx]

Anche io amo molto Fiumicino, vi sono legato anche affettivamente perchè mio padre mi ci portava da piccolo e da "grande" l'ho frequentato per volare dalla mia ragazza e futura moglie.

[gio90b]

Ma il 772 arriva a LAX senza scalo?

io ho fatto la LAX-LHR cn 777-200 della AA e mi dissero che per il 777 era un volo medio certo avrebbe potuto arrivare più lontano!! Lo scalo lo puoi fare per imbarcare altri passeggeri x esempio a NYC

[Maxx]

LAX-LHR è due ore di volo in meno rispetto a LAX-FCO, attenzione.

[gio90b]

LAX-LHR è due ore di volo in meno rispetto a LAX-FCO, attenzione.

Si ma cm ho detto LAX-LHR è un volo nn lunghissimo, comunque autonomia di 7,700 nmi (14,260 km) credo che ce la faccia ma a voi i conti! nn ho proprio voglia di farmi 1 voletto cn x-plane da los angeles a roma per sapere se arriva!!

[Ospite]

Per arrivare da roma a LAX ci vogliono 13 ore.Da londra 11.

[gio90b]

Allora ce la fa?? comunque credo che farà uno scaletto x prendere passeggeri da qualche parte.

[Ospite]

No.Alitalia fa un volo diretto (anche perchè da Roma era SEMPRE pieno )

[Luke3]

ci arriva ci arriva, speriamo bene allora!

[Gia]

Ma il 772 arriva a LAX senza scalo?

io ho fatto la LAX-LHR cn 777-200 della AA e mi dissero che per il 777 era un volo medio certo avrebbe potuto arrivare più lontano!! Lo scalo lo puoi fare per imbarcare altri passeggeri x esempio a NYC

Beh non è tanto medio come volo!
La Singapore Airlines usa i 773 da Changi a Bangkok (volo di due ore e mezza - tre).

[stev]

bhe anche Thai utilizza il 777-300 da Bangkok a Phuket per un ora circa di volo.............riguardo al 777-200ER l autonomia al peso massimo al decollo consente di arrivare al LAX da FCO poichè già adesso la macchina è impiegata su Buenos Aires dall Italia che è più distante di LAX

[I-DISA]

LHR-LAX medio per modo di dire. Come dire il velivolo a pieno carburqnte ha altre 5 ore di autonomia, ma in generale è uno dei voli più lunghi.

Comunque da rimarcare che la MXP-LAX (12 ore) AZ lo copriva con i vecchi 747-200M.

[Limosky91]

sarebbe davvero fantastico!
Provate a pensare: quanti italiani sognano la california? Tanti non ci andavano perchè avevano paura degli scali, invece ora questa paura viene annullata! Sarebbe davvero magnifico! Me lo auguro proprio!

Se la thai usa dei 777 per dei medio raggi, è perchè in quei voli l'aereo è sempre pieno, quindi si usano aerei di maggiori capacità. Ti faccio un esempio: la linea Tokyo Haneda-Osaka Kansai viene effettuata con dei 747 versione domestica della JAL! (e la distanza è di circa 500km!)

[gio90b]

Beh non è tanto medio come volo!
La Singapore Airlines usa i 773 da Changi a Bangkok (volo di due ore e mezza - tre).

Hai ragione ma intendevo dire "medio" per le possibilità dell a/m certo io ho fatto da bali a ujung pandang e da ujung pandang a singapore con un md11 della garuda!! oppure i 744D sono usati per fare tratti brevi ma ad alta densità. comunque l'importante e che i triple seven arrivino a FCO!!

[gio90b]

Comunque da rimarcare che la MXP-LAX (12 ore) AZ lo copriva con i vecchi 747-200M.

Però facendo scalo mi sembra di ricordare.