Alitalia: chi la comprerà?
Moderatore: Staff md80.it
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Alitalia: chi la comprerà?
Come ho scritto nell'oggeto, apro questo tread solo per un sondaggio e raccogliere unicamente le idee dei seguaci di md80.it e della vicenda Alitalia. Per ogni altro commento ritengo opportuno non scalzare il tread già avviato: Alitalia: Bye bye Airfrance e Lufthansa.
Il sondaggio dura fino al 10 Novembre data in cui Prato dovrebbe annunciare il favorito.
Grazie a tutti per il voto!
n.d. staff-Black Magic: messo il link di rimando alla discussione citata per i commenti.
Il sondaggio dura fino al 10 Novembre data in cui Prato dovrebbe annunciare il favorito.
Grazie a tutti per il voto!
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Alitalia chi la comprerà?
Colui che sarà in grado di guadagnare 10 e spenderne altrettanto.
Alitalia si è sempre distinta per la manutenzione ed è chiaro che la gente si lamenta perchè è cara. ma se si vuole garantire la sicurezza si dovrà pure spendere un po' di più! No vi pare?
Spesso vi sono compagnie che fanno pagare il biglietto aereo con pochi euro, ma quando si compra un biglietto aereo secondo voi che si fa? Semplice: si paga il carburante, il personale e soprattutto la MANUTENZIONE avete capito bene la manutenzione. Alitalia è sempre stata famosa per questo.
Alitalia cerca un aquirente in grado di far questo, non vuole persone che pensano solo al guadagno, vuole persone che siano in grado di mantenere elevati standard di sicurezza e quindi disposto a pagare tutte le spese standard che hano determinati costi
Alitalia punta sulla sicurezza e professionalità sopratutto la prima SICUREZZA DEI VELIVOLI (AFFABILITA').
Colui che sarà in grado di guadagnare 10 e spenderne altrettanto.
Alitalia si è sempre distinta per la manutenzione ed è chiaro che la gente si lamenta perchè è cara. ma se si vuole garantire la sicurezza si dovrà pure spendere un po' di più! No vi pare?
Spesso vi sono compagnie che fanno pagare il biglietto aereo con pochi euro, ma quando si compra un biglietto aereo secondo voi che si fa? Semplice: si paga il carburante, il personale e soprattutto la MANUTENZIONE avete capito bene la manutenzione. Alitalia è sempre stata famosa per questo.
Alitalia cerca un aquirente in grado di far questo, non vuole persone che pensano solo al guadagno, vuole persone che siano in grado di mantenere elevati standard di sicurezza e quindi disposto a pagare tutte le spese standard che hano determinati costi
Alitalia punta sulla sicurezza e professionalità sopratutto la prima SICUREZZA DEI VELIVOLI (AFFABILITA').
- pippo682
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- flyforever85
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Hai ragione. Però ti faccio notare che Prato comunque decreterà un "vincitore" che sarà sicuramente uno delle opzioni, poi se lo stato spreca l'ennesima possibilità allora deve solo farsi carico della responsabilità. Infine dubito che Lufthansa e Air France all'ultimo si tirino indietro dopo tutto quello che le loro azioni hanno perso... ovvio però che vorranno alitalia ad un prezzo simbolico e carta bianca su tutto il resto.krd ha scritto:Manca una settima opzione nel sondaggio. Che non la prenda nessuno....
Per congruenza con la data ultima che è il 10 Novembre avrei dovuto chiamare il sondaggio: chi arriverà in finale per Alitalia?
- krd
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Prato, ha poco da decidere. Per avere un "vincitore" servono dei concorrenti, e questi mancano. Esistono solo voci, praticamente rumors di mercato, ma di ufficiale nulla. Lanci di agenzia, dichiarazioni/smentite e guarda caso, ogni volta ci sono delle oscillazioni sostanziose del titolo e sempre con gli stessi numeri, piu' o meno, di movimentazioni di azioni, stando al limite dell'"insider trading". Il governo è talmente impegnato a risolvere i propri "casini" con la finanziaria che di Alitalia si sono dimenticati, intanto i giorni passano.....
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vedendo il deciso cammino intrapreso per il rafforzamento della flotta opterei per Air One la quale con il grosso ordine per gli A 320 avrebbe già un numero più che sufficiente di aerei per sostituire gli MD 80 ed inoltre l annuncio dei vertici della compagnia dell "airone" per l avvio dei voli intercontinentali verso America ed Asia dalla primavera del 2008 con degli A 330 in leasing rafforza ancor più questa mia convinzione;inoltre sempre dai vertici societari di Air One la notizia dell intenzione di acquisto per 16 macchine per il lungo raggio nel quadriennio 2009-2012 per un investimento di 200 milioni di dollari per velivolo(fonte JP-4R.A.)poi magari Lufthansa.....
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sei proprio sicuro che non ci siano dichiarazioni ufficiali da parte di LH,AF e soprattutto nelle ultime ore AP??krd ha scritto:Prato, ha poco da decidere. Per avere un "vincitore" servono dei concorrenti, e questi mancano. Esistono solo voci, praticamente rumors di mercato, ma di ufficiale nulla. Lanci di agenzia, dichiarazioni/smentite e guarda caso, ogni volta ci sono delle oscillazioni sostanziose del titolo e sempre con gli stessi numeri, piu' o meno, di movimentazioni di azioni, stando al limite dell'"insider trading". Il governo è talmente impegnato a risolvere i propri "casini" con la finanziaria che di Alitalia si sono dimenticati, intanto i giorni passano.....
con AP ci sono intesa/san paolo,nomura e goldman sachs
se le dichiarazioni ufficiali non le hai viste forse è meglio che le cerchi meglio
perchè ci sono saluti
- flyforever85
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krd se tu avessi un'azienda che funziona a meraviglia e dovresti acquistarne una che perde 1 milione di euro al giorno lo sbandiereresti ai 4 venti sapendo di dilaniare le tue azioni? Ne dubito fortemente... LH ed AF non so se andranno fino in fondo, comunque ti ricordo che proprio tu avevi riportato l'articolo in cui Lufthansa ribadiva il totale disinteresse ad Alitalia cosa che è assolutamente falsa perché l'interesse c'è e non è poco... Unicredit era interessata a Capitalia da diverso tempo ma solo pochi mesi fa c'è stata la fuzione e nel giro di un fine settimana in modo da non far accrescere eccessivamente il titolo.
Ti faccio notare che comunque al momento nè AF nè LH hanno ufficilamente allontanato ogni proposta. Il 25 ottobre i francesi hanno scelto durante un consiglio di amministrazione se andare avanti con AZ o meno però la stampa non ha detto nulla a riguardo... E dubito che se avessero abbandonato al 100% l'idea non abbiano ancora detto nulla di ufficiale.
Quando ci fu la finta dichiarazione che De Benedetti avrebbe comprato AZ ad 1 € pe azione ci fu un balzo del titolo ma anche una smentita nel giro di qualche minuto...
Inoltre dici che di AZ non se ne parla più: Prato ha dato come data indicativa il 20 Novembre e dato che molti politici sparlano meglio aspettare per quella data qualcosa di ufficiale senza troppe opinioni dei poltici. Che poi rovineranno tutto in futuro... ci sarà da aspettarselo.
Concludo: oggi Mayhuber (CEO Lufthansa) ha dichiarato che probabilmente verso fine mese ci sarà una presentazione di un'offerta congiunta tra TPG e British Airways... ci sarà da credergli?
Qui il link: http://it.biz.yahoo.com/06112007/26/ali ... ferta.html
Ti faccio notare che comunque al momento nè AF nè LH hanno ufficilamente allontanato ogni proposta. Il 25 ottobre i francesi hanno scelto durante un consiglio di amministrazione se andare avanti con AZ o meno però la stampa non ha detto nulla a riguardo... E dubito che se avessero abbandonato al 100% l'idea non abbiano ancora detto nulla di ufficiale.
Quando ci fu la finta dichiarazione che De Benedetti avrebbe comprato AZ ad 1 € pe azione ci fu un balzo del titolo ma anche una smentita nel giro di qualche minuto...
Inoltre dici che di AZ non se ne parla più: Prato ha dato come data indicativa il 20 Novembre e dato che molti politici sparlano meglio aspettare per quella data qualcosa di ufficiale senza troppe opinioni dei poltici. Che poi rovineranno tutto in futuro... ci sarà da aspettarselo.
Concludo: oggi Mayhuber (CEO Lufthansa) ha dichiarato che probabilmente verso fine mese ci sarà una presentazione di un'offerta congiunta tra TPG e British Airways... ci sarà da credergli?
Qui il link: http://it.biz.yahoo.com/06112007/26/ali ... ferta.html