Ok! Ce l'ho fatta!

[Locke]

Ciao a Tutti! Vi scrivo dall'internet poit in centro a Siviglia. Il volo e' andato benissimo, solo un po' di ansia anticipatoria, poi una volta sull'aereo era calmissimo! Decollo spettacolare con il sole rosso che sorgeva (vi postero' le foto), turbolenze quasi zero, e atterraggio soft (alla faccia di chi dice che i piloti Ryan siano spericolati ) Grazie a tutti dei preziosi consigli, ci sentiamo al ritorno!

[Maxx]

Benissimo!! Se i piloti Ryanair fossero spericolati non sarebbero piloti di aereo!!

[Gozer]

Grande Locke

[Alessiux]

Urrààààà! Bravissimo!

[Fearless flyer]

Bene così Locke!

Luca

[MarcOne]

Bella Locke!!!

[MiticoJumbo]

Ottimo! e grazie per avercene dato conto.
ciao

[Locke]

Tornato da poco da Siviglia! Che dire? Volo di ritorno liscio come l'olio (nessun terrore delle turbolenze) e una vista spettacolare delle coste spagnole e francesi. Mi è rimasta un po' di ansia pre decollo, ma il fatto è che una volta a bordo e in volo, l'ansia è sparita al 100% per lasciare spazio alla convinzione d'essere sul un mezzo di trasporto + sicuro in circolazione (ho rischiato invece l'infarto con il tassista che ci ha portato in aereoporto!). Una domandina: una volta allineati alla pista l'aereo si ferma pronto per decollare, all'andata invece l'accelerazione è avvenuta con il mezzo ancora in movimento (mi sono spiegato bene?). Come mai? GRAZIE A TUTTI! CIAO!
P.S. Quando ho rimesso mano al volante dell'auto, il mio primo pensiero è stato: Come era tutto + bello da lassù!

[jackiebrown]

Bravissimo! sono davvero contenta per te
(...non è un caso che il filosofo tuo omonimo diceva che nessuna consocenza umana può mai prescindere dall'esperienza! )

[Locke]

Eccovi qualche foto! Non sono uscite un granchè purtroppo, per i prox viaggi mi impegnerò di + promesso(magari potrei chiedervi qualche consiglio! )

[hirundo]

Venute non tanto bene, dici? La prima a me piace molto, se ti accontenti di un parere da profana .

Una domandina: una volta allineati alla pista l'aereo si ferma pronto per decollare, all'andata invece l'accelerazione è avvenuta con il mezzo ancora in movimento (mi sono spiegato bene?). Come mai?

Potrebbe esserci di mezzo qualche differenza nelle autorizzazioni? La butto lì... (aspettiamo gli addetti ai lavori, che è meglio )

[solidshot]

Quando l'aeromobile si trova al punto attesa, la torre può autorizzarlo o all'allineamento ed attesa, o all'allineamento e decollo (oltre ovviamente a continuare l'attesa all'holding point).
Non so se poi i piloti di liner abbiano qualche particolare esigenza in questa fase pre-decollo.