Per i paurosi come me

[tocafundo]

Lo so lo so, è un video e non dovrebbe stare in questa sezione, ma secondo me è ben fatto e visto che tratta di sicurezza penso possa starci bene in questa sezione.

[marquito]

Ok, ottima idea.. a me è piaciuto.

Marco

[Gozer]

In accordo con Luca, sposto in Incidenti, come trattazione generica, è materiale positivo su incidenti/paura di volare/distorsione dei media , ma contiene immagini un po' forti e che quindi possono impressionare un po' chi ha paura di volare e non se le aspetta, però può fare molto bene ad alcune persone

[MarcoBCN]

non me lo apree =(

[tocafundo]

non me lo apree =(

Il linq è quello giusto. é lungo come filmato, forse per quello...

Domanda stupida...sapete nulla sull'incidente dell'aereo che si vede perdere entrambe le ali?
Com'è successo?? spero vivemente che epuisodi del genere non possano più accadere

[N757GF]

Domanda stupida...sapete nulla sull'incidente dell'aereo che si vede perdere entrambe le ali?
Com'è successo?? spero vivemente che epuisodi del genere non possano più accadere

Aereo per spegnimento incendi in california pochi anni fa. Le prime ipotesi dicevano tirata troppo forte, ma poi non ho piu` guardato i rapporti dell'ntsb.

[duck44]

Moto interessante e ben fatto.

Per l'aereo antincendio è un C130 ex USAF convertito in water bomber. I water bomber volano in un ambiente micidiale fatto di correnti ascenzionali e termiche paurose, spesso a ridosso di monti e costoni con venti di caduta e micro burst. E vi assicuro che un 130 per staccargli le ali era veramente mal ridotto perchè è un aereo solidissimo.

Nel video c'è anche un mio ex istruttore intervistato... un mito!

[Nik]

Non è male come video....graie del link!!!!!

[Otaku]

Moto interessante e ben fatto.

Per l'aereo antincendio è un C130 ex USAF convertito in water bomber. I water bomber volano in un ambiente micidiale fatto di correnti ascenzionali e termiche paurose, spesso a ridosso di monti e costoni con venti di caduta e micro burst. E vi assicuro che un 130 per staccargli le ali era veramente mal ridotto perchè è un aereo solidissimo.

Nel video c'è anche un mio ex istruttore intervistato... un mito!

Questo me lo ricordo...
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... highlight=

[luciocaste]

Video interessantissimo

[N757GF]

Quanlcuno invece sa qualcosa dell'incidente in atterraggio mostrato subito prima dell'aereo antincendio? Ho cercato sul sito dell'ntsb con la data (+/- 2 giorni) che si vede nella ripresa ma non ho trovato nulla.

Grazie

[tocafundo]

Quanlcuno invece sa qualcosa dell'incidente in atterraggio mostrato subito prima dell'aereo antincendio? Ho cercato sul sito dell'ntsb con la data (+/- 2 giorni) che si vede nella ripresa ma non ho trovato nulla.

E' un'incidente della China Airlines...nonostante la drammaticità morirno solo 3 persono su 315
http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view ... a+Airlines

[duck44]

Scusate ma non sapevo dell'esistenza di http://www.airdisaster.com ... mi viene quasi da sorridere... ma questi non avevano nula da fare?

GRATATIO PALLORUM OMNIA MALA FUGAT!

[aeb]

Personalmente, sempre e comunque, che si tratti di aerei, treni, automobili o monopattini, non mi "attrae" assolutamente l'idea di assistere alla morte di qualcuno (od ai momenti che precedono la morte di qualcuno). Da questo punto di vista realtà come YouTube - parere personalissimo - dovrebbero esercitare un maggiore controllo e filtro.

[aeb]

Moto interessante e ben fatto.

Per l'aereo antincendio è un C130 ex USAF convertito in water bomber. I water bomber volano in un ambiente micidiale fatto di correnti ascenzionali e termiche paurose, spesso a ridosso di monti e costoni con venti di caduta e micro burst. E vi assicuro che un 130 per staccargli le ali era veramente mal ridotto perchè è un aereo solidissimo.

..Già... conosco un tizio - ora nostro agente in Spagna, ma umbro/romano di origini - che volava sino ad una quindicina d'anni fa come pathfinder per i water bombers... potete immaginare passare sopra un incendio con un C-130, o con un pathfinder.... Chapeau bas, Fabrizio!