L'era dei jet

[beluga]

Ed infine ecco l'ultimo thread sulla mia visita al museo di Vigna di Valle, dedicato ai Jet

Il Caproni Campini CC-1, primo aereo a reazione italiano










Il Lockheed RT33




Il Piaggio-Douglas PD808



Particolare della coda dell'MB326 con il cavallino rampante, simbolo dell'asso della WWI Francesco Baracca e stemma della mia città (Arezzo)




Qualche muso delle varie versioni del FIAT G91,







Lo Spillone...(foto dedicate a Ro60)








Il SAI AMbrosini Ariete, 1959






Vista frontale di un Tornado e particolare






Un paio di extra

L'AB47G; notate la barella esterna



Il Piaggio P-166 con le inconfondibili caratteristiche (ala a gabbiano ed eliche spingenti)

[Nik]

Stupende e interessantissime.... a lot!!!!!!

[Ospite]

Non so quando ma a Vigna di Valle ci devo andare ASSOLUTISSIMAMENTE. Ho visto tutti i post relativi alle foto, veramente molto molto belle, e che secondo me sono un invito ad andare a vedere di persona.

Complimenti e grazie delle foto.


Steve

[Ospite]

Un mio carissimo amico, mi ha regalato una maglietta commemorativa del Caproni-Campini, mi sa' tanto che la sfoggio in occasione della visita....


Ciao Steve

[FAS]

Fabeluga
Grazie


senza parole
il g91 rara emozione....

[Snap-on]

E' uno dei miei posti preferiti! Appena sono in zona ci vado sempre a farci un giretto!

Ovviamente hai fotografato tutte cose che a me piacciono molto !

Grazie delle foto !

Saluti

Steve

[JT8D]

Eh sì, mi sa che un giretto a Vigna di Valle a breve si impone

Foto e soggetti stupendi, grazie

Paolo

[Ashaman]

Il Campini Caproni, quello del record? Aereo storico davvero.

Per chi non lo sa, noi italiani siamo stati i primi a fare servizio passegeri su aerei a reazione, quando l'aviazione italiana nel dopoguerra, per essere loro i primi a segnare il record, usò il trucchetto di trovare un pazzo sconsiderato che pagasse il biglietto aereo per essere trasportato da un Campini Caproni (all'epoca aereo altamente sperimentale, e quindi molto meno sicuro degli aerei a elica del tempo) da Milano a Roma, lui e il suo bagaglio (una valigia), invece di usare un aereo di linea a elica.

E dire che non era nemmeno un jet puro, ma un thermojet. Come non abbiano gli americani fatto il diavolo a quattro per invalidare il tutto ed essere loro a segnare il record non lo capirò mai.

[Ro60]

Ciao Fabrizio e grazie per la dedica che apprezzo moltissimo!

Una domandina: il primo G-91 ove si vede bene il radome con gli alloggiamenti delle fotocamere, è un R o uno Yankee?

Ti ricordi la versione?

Non vorrei sbagliare ma con il muso tronco dovrebbe essere la Y, quindi bi-motore..

Grazie ancora, auguri!

[beluga]

Si, è quello a fianco dello spillone è un G91Y

[max70]

Bellissime, il mio preferito è l'Ariete

[Ro60]

Si, è quello a fianco dello spillone è un G91Y

Grazie!