Lufthansa. rafforza il low cost

[krd]

Lufthansa attraverso Eurowings è intenzionata ad acquistare Tuifly per rafforzare il settore low cost, e contrastare Air Berlin.

Fonte: http://www.airliners.de/magazin/artikel ... leid=14181

[araial14]

Beh, diciamo che quando si sanno far funzionare le cose....Peccato che esistano compratori e comprati, ma è la "legge" dell'umanità

[TravellerAZ]

Sarebbe un buon acquisto.
Lufthansa avrebbe bisogno di una low cost e la tuifly,per come ne ho sentito parlare,deve essere veramente ottima(ci volerò tra 2 giorni tra l'altro) ed andrebbe molto bene per contrastare la air berlin anche se AB è di dimensioni maggiori di X3...però niente da dire...secondo me è una buona scelta!

[IlFiliPlus]

Sarebbe un buon acquisto.
Lufthansa avrebbe bisogno di una low cost e la tuifly,per come ne ho sentito parlare,deve essere veramente ottima(ci volerò tra 2 giorni tra l'altro) ed andrebbe molto bene per contrastare la air berlin anche se AB è di dimensioni maggiori di X3...però niente da dire...secondo me è una buona scelta!

Non saprei, .
Mi sembra una buona idea, ma c'è qualcosa che non quadra.
Anche Iberia ha adottato un sistema simile, right? (Iberia&Clickair.com)
A loro le cose non sta andando troppo bene, però. (Clickair.com sta riducendo collegamenti "a destra e a manca" ed il parco macchine non verrà ulteriormente ingrandito quest'anno- se non con l'introduzione di un ulteriore Airbus A320 che si aggiungerà ai 24 "cugini" già in servizio).
Anche Volareweb.com non macina utili (anche se non se la cavicchia male; speriamo possa crescere e portare utili al gruppo Alitalia. )
Cavolo, non so. Sulla carta sembra una buona iniziativa, ma le cose, in realtà, non vanno molto bene.
Non so, e questa la strada da seguire? (l'AD di Meridiana ne sembra convinto).
Voi, che ne pensate?

[krd]

Sarebbe un buon acquisto.
Lufthansa avrebbe bisogno di una low cost e la tuifly,per come ne ho sentito parlare,deve essere veramente ottima(ci volerò tra 2 giorni tra l'altro) ed andrebbe molto bene per contrastare la air berlin anche se AB è di dimensioni maggiori di X3...però niente da dire...secondo me è una buona scelta!

Lufthansa è già proprietara di low cost. Il 49% di Eurowings - Germanwings sono già di LH.

[IlFiliPlus]

Sarebbe un buon acquisto.
Lufthansa avrebbe bisogno di una low cost e la tuifly,per come ne ho sentito parlare,deve essere veramente ottima(ci volerò tra 2 giorni tra l'altro) ed andrebbe molto bene per contrastare la air berlin anche se AB è di dimensioni maggiori di X3...però niente da dire...secondo me è una buona scelta!

Lufthansa è già proprietara di low cost. Il 49% di Eurowings - Germanwings sono già di LH.

E detiene il 19% della compagnia low-cost americana jetBlue.

[TravellerAZ]

Si è vero possiede la eurowings ma pensandoci quest'ultima è abbastanza lontana da quello che molte persone intendono per low cost ovvero:ho controllato un volo TRN-FRA-TRN per marzo la tariffa migliore è 102€ che è un ottimo prezzo si ma "piuttosto lontano" dalle tariffe che so di FR o U2 che spesso e volentieri ti fanno volare con pochi ma veramente pochi € e invece per quanto riguarda germanwings(non sapevo lufthansa ne fosse proprietaria o.o)da si possibilità di acquistare voli a costi molto bassi ma è relativamente piccola come compagnia,cioè sempre confrontandola con FR,U2 e AB;già la TUI invece sarebbe "un passo avanti",è più grande ed è una "low cost low cost"...e secondo me se LH la acquisterà X3 non ne riceverà danno,questo almeno è quello che credo,poi magari non sarà così...

[TravellerAZ]

Sarebbe un buon acquisto.
Lufthansa avrebbe bisogno di una low cost e la tuifly,per come ne ho sentito parlare,deve essere veramente ottima(ci volerò tra 2 giorni tra l'altro) ed andrebbe molto bene per contrastare la air berlin anche se AB è di dimensioni maggiori di X3...però niente da dire...secondo me è una buona scelta!

Non saprei, .
Mi sembra una buona idea, ma c'è qualcosa che non quadra.
Anche Iberia ha adottato un sistema simile, right? (Iberia&Clickair.com)
A loro le cose non sta andando troppo bene, però. (Clickair.com sta riducendo collegamenti "a destra e a manca" ed il parco macchine non verrà ulteriormente ingrandito quest'anno- se non con l'introduzione di un ulteriore Airbus A320 che si aggiungerà ai 24 "cugini" già in servizio).
Anche Volareweb.com non macina utili (anche se non se la cavicchia male; speriamo possa crescere e portare utili al gruppo Alitalia. )
Cavolo, non so. Sulla carta sembra una buona iniziativa, ma le cose, in realtà, non vanno molto bene.
Non so, e questa la strada da seguire? (l'AD di Meridiana ne sembra convinto).
Voi, che ne pensate?

scusate avevo dimenticato di rispondere a quest'altro post...chiedo venia

ad ogni modo come hai ben detto volareweb non va tanto male in fondo,no?Alla fine saranno i fatti a parlare,il mercato può riservare sorprese inaspettate!

[Maxlanz]

Beh, diciamo che quando si sanno far funzionare le cose....Peccato che esistano compratori e comprati, ma è la "legge" dell'umanità

E della politica

Ciao
Massimo

[araial14]

Beh, diciamo che quando si sanno far funzionare le cose....Peccato che esistano compratori e comprati, ma è la "legge" dell'umanità

E della politica

Ciao
Massimo

Già......