di solito per mantenersi allineati al localizzatore, si segue il FD e poi si fanno delle piccole correzzioni con gli alettoni e aiutando anche con il timone, ma non credo si utilizzi il timone da solo per rimanere allineati, forse anche solo gli alettoni, dipende tutto da parecchi casi: il vento, quando si è scostati dal localizzatore e molti altri fattori.
Il timone da solo si usa solo se si sta facendo un avvicinamento in "crabbing" per presenza di forte vento, quindi arrivati alla DH si stacca l'AP, si da pieno timone opposto alla direzione di crabbing e ci si allinea conseguentemente per poi toccare.
Però si può sempre usare anche l'AP per mantenere un localizzatore, non ce lo impedisce nessuno
