Origine Sigle Boeing - Airbus

[ghionus]

Da newbie..

Perchè tutti i liners Boeing hanno 7(cifra)7?
(707.. 787)
Perchè gli Airbus 3(cifra)(cifra)?
(300..380)

Ma soprattutto..

Una volta arrivati al 797 e al 390.. Che si inventeranno?

[tristar]

Ma soprattutto..

Una volta arrivati al 797 e al 390.. Che si inventeranno?

che discorsi! 798, 799, 800 .....

scherzi a parte, la domanda è interessante, vediamo.

ciao

[Mach]

Credo che per arrivare a dover inventare nuove numerazioni passeranno altri 20 anni.

[ghionus]

Notizie molto interessanti grazie

[Fabri88]

Beh, Airbus ha già in qualche modo ovviato a questo problema con A318, A319, A320 e A321, che se pur simili, sono aerei parecchio diversi fra di loro.

La Boeing ha esaurito quasi tutta la decina (le manca solo il 9), mentre Airbus ha ancora a disposizione parecchie cartucce (il 6, il 7 e il 9).

Comunque Airbus dovrebbe sconfinare nei 400 e Boeing negli 800. Ripeto, dovrebbe, anche se questa cosa, come detto qui sopra, avverrà come minimo fra 20 anni.

[i_disa]

l Airbus ha gia sconfinato nei 400, con l A400M ch eè un aereo da trasporto militare.
questo argomento è molto interessante

[City of Everett]

Beh, Airbus ha già in qualche modo ovviato a questo problema con A318, A319, A320 e A321, che se pur simili, sono aerei parecchio diversi fra di loro.

Gli aerei in questione formano una famiglia e cioè macchine identiche nate dallo stesso progetto iniziale (nel nostro caso prima l'A320, poi l'A321, l'A319 e l'A318) differenziati dalla capienza dei passeggeri data dall'aggiunta o sottrazione di parti di fusoliera davanti e dietro l'ala. Tabnt'è che basta una sola abilitazione per pilotare tutti e quattro i modelli.
In un certo qualsenso questo gioco di numeri lo fa anche Boeing: per diretto paragone porto l'esempio di 737-300, oppure 737-600 o 737-800 che vengono anche denominate (credo, però, non ufficialmente)rispettivamente 733, 736 e 738.

Poi come chiameranno i nuovi Airbus e Boeing? Bella domanda! Anche se credo che Boeing passerà ai nomi, come le auto, anzi, come per le navi: infatti gli ultimissimi due prodotti hanno anche un nome commerciale non numerico: Dreamlifter e Dreamliner. Così come ci sono le varie Costa Romantica, Costa Classica, Costa Fortuna, magari si chiameranno Dreamshortrange (il successore del 737), Dreamflyer, Dreamsky...

[i_disa]

Poi come chiameranno i nuovi Airbus e Boeing? Bella domanda! Anche se credo che Boeing passerà ai nomi, come le auto, anzi, come per le navi: infatti gli ultimissimi due prodotti hanno anche un nome commerciale non numerico: Dreamlifter e Dreamliner. Così come ci sono le varie Costa Romantica, Costa Classica, Costa Fortuna, magari si chiameranno Dreamshortrange (il successore del 737), Dreamflyer, Dreamsky...

secondo me manterranno anche un nome "numerico". come dice qualcuno, alla Boeing, la serie 7 ha portato fortuna.
PS: tra gli ultimi prodotti hai dimenticato il 777-200LR Worldliner!