Sfiorata collisione

[un sogno fatto realta]

Ieri alle 19.45 UTC grazie al pronto intervento di un istruttore, Cap Jhon Evelin, e riuscito ad evitare una collisione contro un altro aereo scuola.
Il Yv83E proveniente da cumana per caracas era in fase d atterraggio cuando all improvviso gli e sbucato fuori un altro aeromobile il YV 105E Cessna 172 dove a bordo c era un allievo solo nel suo primo volo da solista, Grazie alla prontezza dell istruttore si e riuscito ad evitare la collisione.
Non oso immaginare il c..... fatto all allievo del 105E.
Fossi stato io l istruttore non me la prendo con l allievo ma bensi con l istruttore che lo ha autorizzato al suo primo solo....
Saluto a tutti

[dirk]

Gli aerei non sbucano fuori dal nulla all'improvviso.
Fonte?

[vihai]

Gli aerei non sbucano fuori dal nulla all'improvviso.
Fonte?

Invece sì, gli aerei in rotta di collisione sbucano fuori all'improvviso (per un'ampia definizione di "improvviso"), è proprio per quello che bisogna imparare a guardar bene con la visione centrale e non fidarsi della visione periferica.

Infatti per tutto il tempo un cui l'altro aeromobile è in rotta di collisione, la sua posizione relativa rimane fissa e quindi non sollecità la visione periferica che è sensibile al movimento.

Ciao,

[un sogno fatto realta]

Per rispondere al dubbio di dirk, anche se la spiegazione di vihai e abbastanza buona, ti invio a leggere el universal nel suo portale, li troverai la spiegazione piu precisa su cio che e successo..
Ti saluto
Massimo

[giangia]

Gli aerei non sbucano fuori dal nulla all'improvviso.
Fonte?

Invece sì, gli aerei in rotta di collisione sbucano fuori all'improvviso (per un'ampia definizione di "improvviso"), è proprio per quello che bisogna imparare a guardar bene con la visione centrale e non fidarsi della visione periferica.

Infatti per tutto il tempo un cui l'altro aeromobile è in rotta di collisione, la sua posizione relativa rimane fissa e quindi non sollecità la visione periferica che è sensibile al movimento.

Ciao,

inoltre dove molti pilotano come girano in auto tutto e' possibile...

[dirk]

Gli aerei non sbucano fuori dal nulla all'improvviso.
Fonte?

Invece sì, gli aerei in rotta di collisione sbucano fuori all'improvviso (per un'ampia definizione di "improvviso"), è proprio per quello che bisogna imparare a guardar bene con la visione centrale e non fidarsi della visione periferica.

Infatti per tutto il tempo un cui l'altro aeromobile è in rotta di collisione, la sua posizione relativa rimane fissa e quindi non sollecità la visione periferica che è sensibile al movimento.

Ciao,

D'accordo, quello che dici è sacrosanto per il volo "in rotta", ma permetti che in circuito la situazione è un pelino diversa, per il fatto che in linea di massima tutti i velivoli eseguono (o almeno dovrebbero eseguire) lo stesso percorso, e in molti casi c'è pure il contatto radio.
Non so come volano in Venezuela, ma a me l'idea di entrare in un circuito senza avere il contatto visivo il traffico presente non rende molto tranquillo. Se poi in quell'aeroporto c'è pure una scuola di volo, dove statisticamente vola molta gente con non molta esperienza...

[giangia]

Gli aerei non sbucano fuori dal nulla all'improvviso.
Fonte?

Invece sì, gli aerei in rotta di collisione sbucano fuori all'improvviso (per un'ampia definizione di "improvviso"), è proprio per quello che bisogna imparare a guardar bene con la visione centrale e non fidarsi della visione periferica.

Infatti per tutto il tempo un cui l'altro aeromobile è in rotta di collisione, la sua posizione relativa rimane fissa e quindi non sollecità la visione periferica che è sensibile al movimento.

Ciao,

D'accordo, quello che dici è sacrosanto per il volo "in rotta", ma permetti che in circuito la situazione è un pelino diversa, per il fatto che in linea di massima tutti i velivoli eseguono (o almeno dovrebbero eseguire) lo stesso percorso, e in molti casi c'è pure il contatto radio.
Non so come volano in Venezuela, ma a me l'idea di entrare in un circuito senza avere il contatto visivo il traffico presente non rende molto tranquillo. Se poi in quell'aeroporto c'è pure una scuola di volo, dove statisticamente vola molta gente con non molta esperienza...

in un precedente messaggio Sognofattorealta diceva che un c 206 era caduto per cedimento strutturale (e la' nessuno si fa meraviglia)...conoscendo come e' fatto un c206 calcola quante revisioni aveva saltato.. poi fai 2+2 con l' argomento del topic...

[steveVai320]

C**** ma tutti in Venezuela??????

[giangia]

C**** ma tutti in Venezuela??????

Non e' solo li..e' difficile intendere per un europeo (anche se latino) che in sudamerica, e specialmente in certe localita', il valore e il rispetto della vita umana propria e altrui e' differente!Questo anche nel campo aereonautico

[1stAirbus]

Non sarà, invece, che la causa è la povertà del Paese?

[giangia]

Non sarà, invece, che la causa è la povertà del Paese?

Analizza la causa della poverta di un paese produttore di petrolio....(OT)

[1stAirbus]

Questo tipo di OT, oltre che essere OT, è vietato.

[Ro60]

Gli aerei non sbucano fuori dal nulla all'improvviso.
Fonte?

Invece sì, gli aerei in rotta di collisione sbucano fuori all'improvviso (per un'ampia definizione di "improvviso"), è proprio per quello che bisogna imparare a guardar bene con la visione centrale e non fidarsi della visione periferica.

Infatti per tutto il tempo un cui l'altro aeromobile è in rotta di collisione, la sua posizione relativa rimane fissa e quindi non sollecità la visione periferica che è sensibile al movimento.

Ciao,

E' corretto, si chiama esplosione ottica anche quando un puntino lontano nella visuale, a causa dell'elevata velocità, si ingigantisce improvvisamente, come sbucasse dal nulla.

Giusto anche il fatto del riferimento: se questi non varia, sei in rotta di collisione.