Informazione abilitazione IR

[nenigi]

Ciao a tutti!

Ho una domanda riguardante l'abilitazione per il volo strumentale.

Come mai negli USA (Ad esempio alla Skymates) l'abilitazione IR viene effettuata con "solo" 35 ore di volo (circa 4000€) con un plurimotore mentre in Europa meno di 55 ore non se ne parla (e quindi i costi lievitano a circa 15000€)?

Grazie

[sognodivolare]

guarda che alla skymates l'istrument rating non si fa sul plurimotore ma sui 172m,sp,g1000.

[nenigi]

Si è vero mi sono confuso con il commerciale.. comunque la differenza di ore (e di prezzo) è notevole!

[sognodivolare]

ma è anche diverso il tipo d'esperienza. qui data la conformazione geografica, la quasi totale assenzza di punti di riferimento al suolo, fanno si che lo strumentale sia più veloce da apprendere....almeno penso può essere che ho detto una cavolata

[MarcoAER]

Non scordiamoci che quelle indicate da te sono ore minime che differenziano delle ore medie per apprendere i fondamenti IFR e volare in sicurezza in IMC.

I programmi FAA e JAA sull'istrument rating sono equiparabili come difficoltà e completezza. Il JAA sottolinea leggermente di più le procedure "old style" NDB (molto presenti in italia), VOR etc etc mentre l'FAA si orienta di più verso l'utilizzo del GPS RNAV - LNAV/VNAV etc etc.