operatività e potenzialità A380!

[diavoletto77]

Su quali tratte è operativo gli A380 della Singapore airlines? è l'unica compagnia ad averli in flotta?
e un Roma-Sydney senza scali potrebbe essere operato da un A380?

[i_disa]

attualmente (27 luglio 2008) la Singapore Airlines è l unica compagnia aerea ad avere in servizio l A380 con solo quattro esemplari.
questi 4 velivoli operano un volo giornaliero su Sydney, due su Londra ed uno su Tokyo.
quanto al volo non stop FCO - SYD non è possibile visto che l autonomia massima del '380 è di circa 14800km.
tra FCO e SYD ci sono poco più di 10000 mi, per la precisione: 10166 mi, pari a 16265 km!

[poets_it]

attualmente (27 luglio 2008) la Singapore Airlines è l unica compagnia aerea ad avere in servizio l A380 con solo quattro esemplari.
questi 4 velivoli operano un volo giornaliero su Sydney, due su Londra ed uno su Tokyo.
quanto al volo non stop FCO - SYD non è possibile visto che l autonomia massima del '380 è di circa 14800km.
tra FCO e SYD ci sono poco più di 10000 mi, per la precisione: 10166 mi, pari a 16265 km!

Chiedo scusa..ma a rigor di logica la strada da SYD a Londra è più lunga che da SYD a Roma, eppure se ho ben capito viene operata questa tratta tranquillamente. So che il papa ha fatto due scali (o tre?) per andare in Australia..ma non era su un A380 insomma c'è qualcuno che mi spiega un pò le cose? gracias

[ale94]

la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.

[diavoletto77]

la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.

Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore!

[i_disa]

Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?

si, il 777 è andato diretto a Darwin.il papa ha preso il 747-400 della Qantas per tornare in Italia

[i_disa]

La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4!

quando è stato consegnato il 5° esemplare?

[Kamil90]

la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.

Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore!

Sono andato sul sito della Singapore Airlines per curiosità

http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/P ... Review.jsp

LHR - SIN - SYD (LHR - SIN A380/SIN - SYD B747) per il 16 ottobre 2008, prezzo:
759,74€ (convertito da 598,90 sterline)

[ale94]

la Londra-Sydney viene operata facendo uno scalo in Asia, le principali citta' sono: Singapore e Hong Kong. Il Papa ha fatto Roma-Sydney con un B777-200 Alitalia e facendo uno scalo a Darwin (Australia). La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4! Dal 2 all'8 Agosto in uno de tre voli giornalieri da Singapore a Pechino usera' l'A380 in occasione dei giochi olimpici.

Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore!

Sono andato sul sito della Singapore Airlines per curiosità

http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/P ... Review.jsp

LHR - SIN - SYD (LHR - SIN A380/SIN - SYD B747) per il 16 ottobre 2008, prezzo:
759,74€ (convertito da 598,90 sterline)

bhe' ottimo prezzo per volare sul A380! con british viene 100 sterline in piu'!

[ale94]

La Singapore Airlines ha in uso 5 Airbus A380, non 4!

quando è stato consegnato il 5° esemplare?

il 28 Giugno 2008. http://www.airfleets.net/flottecie/Sing ... e-a380.htm

[DNL-SGR]

Mah teoricamente il volo sul 380 non dovrebbe costare di più, anzi non è stato costruito apposta in modo che il costo per passeggero (con aereo pieno, si intende) sia minore rispetto agli altri aerei?

Come sul 747 non è che i voli operati con 747 costavano di più.

[cinzy]

Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... qui

[zittozitto]

Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... qui

ansia ? e perchè ?

[aviation]

Ecco il primo A380 di Emirates (con doccia compresa).

http://www.airliners.net/photo/Emirates ... 1374274/L/

http://www.airliners.net/photo/Emirates ... 1374294/L/

http://www.airliners.net/photo/Emirates ... 1374275/L/

[Caligola91]

Ma il 777 è andato diretto Darwin? non credo ma il Papa non aveva preso anche un 747 Quantas?
peccato sarebbe stato bello un diretto Fco-Syd con A380

Chissà quanto costo un volo londra-sydney con l'A380 singapore!

Beh il 777 penso sia l'aereo (a380 escluso/incluso non so) che ha più autonomia in assoluto
Comunque è logico che i voli su un a380 non DEVONO costare tanto, anche perchè forse non va dimenticato che l'obiettivo quando si costruisce un nuovo aereo è ridurre i consumi e di conseguenza i costi dei biglietti. Ciò non valga logicamente per i voli emirates con doccia, che con l'arguto fatto di aver messo una doccia sopra, hanno eliminato qualche vantaggio economico

[cinzy]

Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... qui

ansia ? e perchè ?

Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo..... Vabbè, io non faccio testo...

[massimo69]

Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo.....

E' quello il suo fascino...è l'opulenza fatta aeromobile, l'elevazione a potenza di tutto ciò che un aereo di linea fornisce agli utenti...forse è esagerata la Goldwing?

[diavoletto77]

Eppure a me l'A380 mette un po' d'ansia.... qui

ansia ? e perchè ?

Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo..... Vabbè, io non faccio testo...

E' proprio quello il bello...una nave volante: vorrei provare questa ansia

[cinzy]

Mah, è l'apoteosi dell'esagerazione....troppo grande, troppa gente, troppo.....

E' quello il suo fascino...è l'opulenza fatta aeromobile, l'elevazione a potenza di tutto ciò che un aereo di linea fornisce agli utenti...forse è esagerata la Goldwing?

Infatti...a me la goldwing non piace...ma l'ho detto, non faccio testo....è proprio quel voler dare e mostrare più di ciò che in realtà serve durante un viaggio che non mi convince....