Moderatore: Staff md80.it
Seee.. le freccette tricolori. Quelle del bersaglio di mio figlio.mauritius ha scritto: Quindi tu ,da cassaintegrato ed ex comandante pilota di md 80 ed ex frecce tricolori,se CAI ti assumerà ti dovrai pagare il TR sulla nuova macchina?
Hai capito proprio tutto, complimenti. NotteI-AINC ha scritto:(visto che secondo te la categoria non è rovinata ed è tutto rose e fiori)...dirk ha scritto:Considerando l'entusisasmo con cui CORRERESTI da quei farabutti, e visto il valore che dai ai tuoi investimenti e alla tua professionalità un lavoro ci metto 10 minuti a trovartelo.I-AINC ha scritto:No, è colpa delle dirigenze AZ che non han mai fatto nulla se ora si trova in questa situazione....air.surfer ha scritto:Cioè è colpa di AZ se tu devi pagare 50000 cocuzze a uindigetti per lavorare?I-AINC ha scritto: Io dico che AZ è sempre stata in perdita negli ultimi anni, tutti dentro, tanto paga lo stato...tutti dentro che c'è lavoro... E ora ha fatto il botto. Ci dovevano pensare prima!
Ancora non hai capito? CAI non ti assumerà M-A-I. (fa pure rima!)I-AINC ha scritto: Io prendo (se fossi già pronto)
Per CAI non ho problemi, dormirò sonni tranquilli, Dirk mi trova lavoro...
Ah, vuoi anche che ti paghino?
Cavolo, lì la faccenda si fa già più complessa...
E allora cambia aria e trovati un'altra COMPAGNIA ; così lasci il posto a I-AINCair.surfer ha scritto:Seee.. le freccette tricolori. Quelle del bersaglio di mio figlio.mauritius ha scritto: Quindi tu ,da cassaintegrato ed ex comandante pilota di md 80 ed ex frecce tricolori
Comunque, si. E' corretto.
Chi rientrerà dalla cgs si pagherà il passaggio.
... uhm scusate... io stò facendo l'atpl... ho il ppl... mi faccio ore trainando alianti, facendo turistici e pagandomi qualche oretta con il mio lavoro, consegna pizze a domicilio (che è ideale per mettere la benzina alla macchina e accumulare qualche soldino al mese, ma non di certo per assicurarsui una continuità volativa) e da quello che ho letto non ho capito perchè i giovani (cioè io e quelli come me) avrebbero rovinato la categoria ... spero di aver letto/capito/interpretato che dir si voglia in modo errato... secondo me la categoria la rovinano le raccomandazioni, le speculazioni infinite e tutti i magheggi che si fanno nelle compagnie... siamo realisti... chi entra in compagnia?? -il figlio del comandante -il conoscente del comandante/consigliere/capo di qualcosa in una compagnia -l'amico del figlio del comandante... si può dire di no?? no appunto... perchè è come in qualsiasi altra parte... vuoi fare il vigile urbano?? conosci l'assessore/sindaco/consigliere?? allora stappost!... quindi, in definitiva, io prima anche di pensare di entrare (anche perchè ancora non ho i titoli in mano per poterci soltanto sperare) ho gia rovinato e continuo a rovinare la "mia" futura categoria... ... perchè?? perchè mi pago l'atpl??? .... non sò perchè, ma c'è qualcosa che non mi torna 
... e comunque... io per un contratto a 36 mesi ci andrei, e sapete perchè?? perchè primo mi guadagno la pagnotta facendo il lavoro che voglio fare, e secondo perchè non posso nemmeno pensare di pretendere di più, come invece ad esempio il figliuolo del comandantone alitalia può fare... beh... allora... se io stò sbagliando tutto, cortesemente ditemi cosa fareste voi al posto mio... perchè altrimenti penso che continuerò a sbagliare a vita ...
un garantista esperto in diritto...air.surfer ha scritto:Qualche commento dei lettori de ilGiornale...
Questi delinquenti sperano che fallisca tutto, cosi' se ne vanno a casa per 7 anni all'80% dello stipendio ...Ecco perche' fanno cosi'. Veramente io interverrei con le forze dell'ordine, dato che stanno danneggiando il paese. Basta non se ne puo' piu'. Si faccia qualcosa per depennarli tutti e spedirli a casa senza un catso di ammortizzatore sociale. Hanno rubato per troppi, tanti anni. Sai come verrebbero di corsa hostess e piloti ryan air dato che a LORO il signor ryan air non gli paga neanche la pensione ... Intervento con l'esercito e chi si oppone, in galera, con la perdita dei diritti acquisiti...
Camere a gas magari? Basta una leggina e sono legali pure le emissioniDire che sono allibito e' poco, ma come e' possibile che non si trovi un sistema, ovviamente legale e democratico, per eliminare questa "gentaglia" senza scrupoli che sta distruggendo la nostra Compagnia di Bandiera e ci sta "sput......do" di fronte al mondo. Non posso credere (altrimenti sarebbe veramente triste e pericoloso) che un grande Paese democratico come il nostro debba essere ostaggio di pochi irresponsabili, specie in un momento cosi' delicato come l'attuale. Forza Governo, siamo con te, hai avuto la nostra stragrante fiducia, mandiamoli a .... volare. PS: chiederei al nostro "Giornale", una volta che auspicabilmente si partira' con le assunzioni a chiamata, se ci informasse circa la sorte dei vari "caporioni" (Berti e company e le varie e famose hostess(es) e stewards). Grazie
Questo mi sa di imprenditore che paga le tasse al centesimoVisita fiscale a casa e licenziamento in tronco per chi ha sgarrato. Seguito, ovviamente, da una bella denuncia penale per avere violato la precettazione. Vogliono fare i duri? Dimostrare loro che "sulla piazza" ci sono persone più toste e che i bei tempi (per loro) sono definitivamente archiviati.
Allora ditelo che voi dipendenti non siete italiani ...Credo che NESSUN italiano avrebbe da obiettare se il Governo dichiarasse gli aeroporti "siti di interesse strategico nazionale, dunque zone militari protette dall'esercito e da questo gestite. Arresto per chi tenta di bloccarne accesso o funzionalità. Come fu fatto per le discariche campane...
eh eh... bè a farmi cambiare aria ci hanno già pensato loro. Comunque, anche se lo facessi, AINC non entrerebbe lo stesso perchè io gli costo di meno dal momento che usufruiscono degli sgravi fiscali.mauritius ha scritto: E allora cambia aria e trovati un'altra COMPAGNIA ; così lasci il posto a I-AINC
Quoto! Diceci cosa dovremmo fare allora....AQ ha scritto:
...scusate la mia ignoranza...... 
Aridaje...Ma il figlio di un cassaintegrato che raccomandazioni puo' avere?AQ ha scritto:come invece ad esempio il figliuolo del comandantone alitalia può fare...
scusa dirk... me lo potresti quotare? altrimenti mi perdo nei meandri della discussione precedente@ AQ
Tu che ti paghi l'ATPL? No di certo. Me lo sto pagando pure io.
Ma vatti a leggere quello che ha scritto AINC.
Se tutti accettassero quelle condizioni, nell'arco di pochi anni diventerebbero la regola.
E a quel punto? Varrà la pena fare il pilota, vendere pure tua madre per 1000 euro al mese?
Fare gavetta è un discorso, ma qui stiamo parlando di una compagnia che dovrebbe essere il punto di arrivo della carriere di un pilota, non certo l'inizio.
I dentisti. E poi volare per diletto la domenica.alebest ha scritto: Quoto! Diceci cosa dovremmo fare allora....
Parti dalla fine di pag 191.AQ ha scritto:scusa dirk... me lo potresti quotare? altrimenti mi perdo nei meandri della discussione precedente@ AQ
Tu che ti paghi l'ATPL? No di certo. Me lo sto pagando pure io.
Ma vatti a leggere quello che ha scritto AINC.
Se tutti accettassero quelle condizioni, nell'arco di pochi anni diventerebbero la regola.
E a quel punto? Varrà la pena fare il pilota, vendere pure tua madre per 1000 euro al mese?
Fare gavetta è un discorso, ma qui stiamo parlando di una compagnia che dovrebbe essere il punto di arrivo della carriere di un pilota, non certo l'inizio.
Certo che la tua è una mania,l'unica categoria a cui fai riferimento sono sempre e solo i dentisti.air.surfer ha scritto:I dentisti. E poi volare per diletto la domenica.alebest ha scritto: Quoto! Diceci cosa dovremmo fare allora....
Il dentista lo va a fare qualcun'altro, io voglio volare e farò di tutto pur di realizzare il mio sogno. E' una m***a, lo so, ma i tempi sono cambiati...air.surfer ha scritto:I dentisti. E poi volare per diletto la domenica.alebest ha scritto: Quoto! Diceci cosa dovremmo fare allora....
Quello di mia moglie è gay....mauritius ha scritto: Certo che la tua è una mania,l'unica categoria a cui fai riferimento sono sempre e solo i dentisti.
Io farei il ginecologo
ROTFL!!!!! E affanculo chi non ha i 50.000 euro! Che crepi!!!!I-AINC ha scritto: Il dentista lo va a fare qualcun'altro, io voglio volare e farò di tutto pur di realizzare il mio sogno.
Ok, tagliati perché mi fanno venire mal di stomaco, comunque sono troppo degli umoristi...air.surfer ha scritto:Qualche commento dei lettori de ilGiornale...
lasciamo perdere la categoria politici per carità... potrei diventare eccessivamente pesante con le paroleAridaje...Ma il figlio di un cassaintegrato che raccomandazioni puo' avere?
E fai un esempio concreto no? Che ne so... tipo il figlio del Matteoli...
... madonna che gente che sono i politici... vabbè lòasciamo perdere va... sennò poi mi arrestano 
va be', ho capito, allora è meglio fare il politicoair.surfer ha scritto:Quello di mia moglie è gay....mauritius ha scritto: Certo che la tua è una mania,l'unica categoria a cui fai riferimento sono sempre e solo i dentisti.
Io farei il ginecologo
vogliono far intervenire la polizia per farti violare il manuale???air.surfer ha scritto:Qualche commento dei lettori de ilGiornale...
Questi delinquenti sperano che fallisca tutto, cosi' se ne vanno a casa per 7 anni all'80% dello stipendio ...Ecco perche' fanno cosi'. Veramente io interverrei con le forze dell'ordine, dato che stanno danneggiando il paese. Basta non se ne puo' piu'. Si faccia qualcosa per depennarli tutti e spedirli a casa senza un catso di ammortizzatore sociale. Hanno rubato per troppi, tanti anni. Sai come verrebbero di corsa hostess e piloti ryan air dato che a LORO il signor ryan air non gli paga neanche la pensione ... Intervento con l'esercito e chi si oppone, in galera, con la perdita dei diritti acquisiti...
Dire che sono allibito e' poco, ma come e' possibile che non si trovi un sistema, ovviamente legale e democratico, per eliminare questa "gentaglia" senza scrupoli che sta distruggendo la nostra Compagnia di Bandiera e ci sta "sput......do" di fronte al mondo. Non posso credere (altrimenti sarebbe veramente triste e pericoloso) che un grande Paese democratico come il nostro debba essere ostaggio di pochi irresponsabili, specie in un momento cosi' delicato come l'attuale. Forza Governo, siamo con te, hai avuto la nostra stragrante fiducia, mandiamoli a .... volare. PS: chiederei al nostro "Giornale", una volta che auspicabilmente si partira' con le assunzioni a chiamata, se ci informasse circa la sorte dei vari "caporioni" (Berti e company e le varie e famose hostess(es) e stewards). Grazie
Visita fiscale a casa e licenziamento in tronco per chi ha sgarrato. Seguito, ovviamente, da una bella denuncia penale per avere violato la precettazione. Vogliono fare i duri? Dimostrare loro che "sulla piazza" ci sono persone più toste e che i bei tempi (per loro) sono definitivamente archiviati.
Credo che NESSUN italiano avrebbe da obiettare se il Governo dichiarasse gli aeroporti "siti di interesse strategico nazionale, dunque zone militari protette dall'esercito e da questo gestite. Arresto per chi tenta di bloccarne accesso o funzionalità. Come fu fatto per le discariche campane...
io non ci perdo tempo neanche a leggerli per troppo che lo sono, ultimante evito anche di andarci a trovare le notizie..JT8D ha scritto:Eh sì, i commenti dei lettori del Girnale sono veramente disgustosi !!!
megliomauritius ha scritto:va be', ho capito, allora è meglio fare il politco
Ciao,I-AINC ha scritto:Il dentista lo va a fare qualcun'altro, io voglio volare e farò di tutto pur di realizzare il mio sogno. E' una m***a, lo so, ma i tempi sono cambiati...air.surfer ha scritto:I dentisti. E poi volare per diletto la domenica.alebest ha scritto: Quoto! Diceci cosa dovremmo fare allora....
Saluti a tutti ci si sente per aria
Per carità sei stato chiarissimo e ti dò ragione.albert ha scritto:Ciao,I-AINC ha scritto:Il dentista lo va a fare qualcun'altro, io voglio volare e farò di tutto pur di realizzare il mio sogno. E' una m***a, lo so, ma i tempi sono cambiati...air.surfer ha scritto:I dentisti. E poi volare per diletto la domenica.alebest ha scritto: Quoto! Diceci cosa dovremmo fare allora....
Saluti a tutti ci si sente per aria
vedi, io in parte ti capisco perché vedo che hai un sogno, però devi anche comprendere che non avrai sempre 20 anni, ed i sogni poi svaniscono, fidati. (o pensi di essere l'unico che a 20 ha (aveva) dei sogni?)
Il miop discorso dei 36 mesi sottintendeva che se tu accetti un contratto capestro, che sul momento magari ti sembra vantaggioso, te ne potresti pentire in seguito, e comunque troverai SEMPRE qualcuno disposto a fare il tuo lavoro ad un costo minore.
Ti faccio un esempio:
tu accetti il contratto a 36 mesi per 1000 Euro/mese; ottini il tuo TR, quindi la compagnia che ti ha assunto ti piazza a volare tra PNT e FOG, con residenza obbligatoria a PNT, massimo delle ore trimestrali, e così via....
tu dici: "ok, lo faccio per 36 mesi poi cambio...."
dopo due mesi la compagnia mega super air ti contatta dicendoti: "Caro I-AINC, ci serve un pilota che abbia il tuo TR, per volare tra FRA e ARN, ti offriamo 10000 Euro/mese ma devi venire subito"
Tu che fai? ci pensi un po e dici "Io ci provo..." a questo punto ti rendi conto che hai fimato un tempo determinato, quindi non puoi dare le dimissioni, se non pagando una penale; chiedi alla tua compagnia e loro ti rispondono che vogliono l'equivalente di 34 mensilità per 10000 Euro/mensilità.
Che fai paghi o rimani? e se paghi, chi ti garantisce che la società mega super air non ti dica: "Carissimo I-AINC, ci dispiace, ma non hai risposto subito. Abbiamo preso un giovane a 1000 Euro/mese!"
Ok, scusate per la lunghezza e l'ingarbugliamento della storia....
Ma noooooo avevo letto invece che la cai sta mettendo a punto un sistema di recupero energetico...si usano i comandanti in CIG come combustibile, così si inquina anche menosuper33 ha scritto:Camere a gas magari? Basta una leggina e sono legali pure le emissioniDire che sono allibito e' poco, ma come e' possibile che non si trovi un sistema, ovviamente legale e democratico, per eliminare questa "gentaglia" senza scrupoli che sta distruggendo la nostra Compagnia di Bandiera e ci sta "sput......do" di fronte al mondo. Non posso credere (altrimenti sarebbe veramente triste e pericoloso) che un grande Paese democratico come il nostro debba essere ostaggio di pochi irresponsabili, specie in un momento cosi' delicato come l'attuale. Forza Governo, siamo con te, hai avuto la nostra stragrante fiducia, mandiamoli a .... volare. PS: chiederei al nostro "Giornale", una volta che auspicabilmente si partira' con le assunzioni a chiamata, se ci informasse circa la sorte dei vari "caporioni" (Berti e company e le varie e famose hostess(es) e stewards). Grazie
E questa è la cosa più preoccupante...dirk ha scritto:Sto leggendo ora il contratto dirigenti Comandanti.
MOSTRUOSA la parte sulle ferie.
Obbligo di residenza a 50 (cinquanta) km dalla base.
La parte suoi contratti determinati poi un bijoux.
Leggere per credere questo poi:
Immaginate un pilota con 4 giorni di riposi al mese con le rotazioni che vogliono applicare: altro che sicurezza...
Che gli faranno un prestito da restituire nel tempo, per non fare andare via neo-formati e per tenerli sotto scacco, se fate i bravi e collaborate vi faranno scegliere anche i capò.dirk ha scritto:
Ditemi che non è vero. Non è molto chiara questa parte comunque... voi come la interpretate?
Strategicamente credo che potessero fare molto diversamente: gli imprenditori erano favorevoli a volare via ed era pronto su 6 canali TV: "La CGIL Ha fatto fallire alitalia".dirk ha scritto: Ai sindacalisti CGIL: siete degli infami. Vi auguro tutto il male del mondo (ah, e state attenti alle gomme delle auto
Formalmente non è possibile vincolare un dipendente o un dirigente per X anni, stante alla corrente legislazione del lavoroMalboroLi ha scritto:beh allora stiamo dicendo la stessa cosa
No, non è la stessa cosa. E' la compagnia che per esigenza operative ha bisogno delle abilitazioni, mica è il comandante che li chiede. E la compagnia può benissimo vincolare il pilota X anni, ma farlo pagare, non scherziamo...
se ho capito bene, la cai(nn) non fa parage nulla ai piloti se restano in compagnia almeno 3 anni, altrimenti pagano se vogliono andare via prima. Mi sembra accettabile no? Anche meglio che vincolarli obbligatoriamente per X anni.
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Seee.. se Epifani avesse saputo che gli volevano tagliare le gambe, col cavolo che avrebbe firmato.Mdx4 ha scritto: Visto quello che gli stanno facendo anche più platealmente ora e non credo che fossero molto contenti di fare da exit strategy a Mr B.
Assolutamente no,albert ha scritto:Ehm... io non sono pilota, ma so leggere un contratto,I-AINC ha scritto:Difatti non ce n'è bisogno... Noi giovani dopo aver pagato decine di migliaia di € per ste licenze, se ci capita un contratto CAI di questo tipo CORRIAMO a mandare dei CV...air.surfer ha scritto:A quelle condizioni dubito fortemente che riusciranno a tenersi i piloti nei prossimi mesi...airbusfamilydriver ha scritto:si ho visto,ma in queste ore sto leggendo altri contrattiair.surfer ha scritto:AFD.. sto leggendo il contratto CAI.
Ma hai visto che roba?
attiva i pm
Abilitazioni alle macchine pagate?? UN SOGNO...... Attualmente l'unico scampo per noi giovani (che ci venderemmo per un pezzo di pane pur di volare) è pagare 50.000€ alla Windjet per il 320 e starci 6 mesi a tempo determinato con una paga da fame.
Se CAI mi offre lavoro a 1000€/mese + TR pagato.... Non credo che abbiano grosse difficoltà a trovare piloti,per lo meno giovani.
Il mio CV non l'ho inviato solo perchè non ho ancora il CPL IR....Ma se ce l'avevo ero già andato a spedirlo con qualunque mezzo...
Molti altri giovani come me che han già la licenza l'han già spedito...
Altra cosa: ci andresti anche se ti proponessero un contratto di lavoro a tempo determinato per 36 mesi?
Ciao!
PS: i contratti a tempo determinato possono essere pericolosi....
I riposi nel mese dovranno essere comunque minimo 8.Mdx4 ha scritto:E questa è la cosa più preoccupante...dirk ha scritto:Sto leggendo ora il contratto dirigenti Comandanti.
MOSTRUOSA la parte sulle ferie.
Obbligo di residenza a 50 (cinquanta) km dalla base.
La parte suoi contratti determinati poi un bijoux.
Leggere per credere questo poi:
Immaginate un pilota con 4 giorni di riposi al mese con le rotazioni che vogliono applicare: altro che sicurezza...
C'è scritto che se hai meno di un anno di anzianità ti paghi tutto il tr, spese di soggiorno incluse.Mdx4 ha scritto: Assolutamente no,
Viene pagato L'esame, il resto li paga il Comandante.
C'è scritto che "il Comandante è tenuto al rimborso delle spese professionali di formazione" ..
"Tale importo (Addestramento + Soggiorno).. al Comandante che si impegnerà alla integrale Restituzione alla Compagnia".
cioè.... fammi capire bene... consegni pizze a domicilio con un Cessna????AQ ha scritto:
Sbaglio o tra "restituzione alla Compagnia" e "in caso di risoluzione" c'è un punto ?air.surfer ha scritto:C'è scritto che se hai meno di un anno di anzianità ti paghi tutto il tr, spese di soggiorno incluse.Mdx4 ha scritto: Assolutamente no,
Viene pagato L'esame, il resto li paga il Comandante.
C'è scritto che "il Comandante è tenuto al rimborso delle spese professionali di formazione" ..
"Tale importo (Addestramento + Soggiorno).. al Comandante che si impegnerà alla integrale Restituzione alla Compagnia".
Se hai piu' di un anno ti paga tutto CAI ma devi garantire almeno 3 anni di permanenza.
In Australia potrebbe fare i soldi il ragazzoMikeAlphaX-ray ha scritto:cioè.... fammi capire bene... consegni pizze a domicilio con un Cessna????AQ ha scritto:
Il testo siglato è quello. C'è una virgola ed i costi da sostenere per il tr sono:Mdx4 ha scritto: Vi pagano l'Abilitazione ma non la Formazione e il Soggiorno.. IMHO, sarebbe da vedere il testo siglato..
