esami ATPL

[alexion89]

ciao a tutti vorrei sapere...per dare un esame atpl bisogna essere presentati da qualche scuola obbligatoriamente oppure posso presentarmi anche da solo? grazie

[alessio93v]

Puoi presentarti anche da solo

[roberto76]

Puoi presentarti anche da solo

naaa... sicuro?!
la regolamentazione prevede di essere iscritti presso un FTO che presenterà l'allievo che dimostri di avere i requisiti minimi di preparazione. Per di più ci sono delle ore minime di presenza in aula da certificare (120 nel DL e 650 in CBR).
Escludo che esista una formula da privatista...

[alexion89]

mh....sei sicuro?

[SaturnV]

Concorderei anche io.
Per andare da privatista devi avere almeno tot ore (tante) di volo e altri requisiti, che chi parte da zero ovviamente non ha.

[Bafio]

Veramente nel modulo che si deve mandare all' ENAC l' Head of training dell' FTO deve firmare che si sono superati i preesami, per cui non credo sia consentito presentarsi da privatisti tipo esame per la Patente...

[roberto76]

per accedere all'esame ATPL oltre le ore minime di aula a cui presenziare è necessario un test di ingrasso su matematica, fisica ed inglese (sorvoliamo su come e quando viene fatto...) ed il superamento di un pre esame. Il tutto viene certificato (HT dell'FTO) ed inviata richiesta ad enac per la presentazione agli esami.

Se tutto questo fosse scrupolosamente seguito dalle scuole di volo non lo riterrei male per una certificazione del percorso di studi dell'allievo. Peccato che molte siano effettivamente un po' "leggere" nell'applicazione di quanto richiesto.

Comunque sia no, nessuna opportunità di presentarsi da privatisti. Che poi il Distance Learning ci si avvicini incredibilmente (io lo chiamo Self-learning) questo è un altro discorso.

[SaturnV]

In linea di massima hai ragione che non si puo' andare da privatisti ma, non sara' mai il caso di chi scrive qui, un modo c'e'.
Se per esempio hai un atp faa e hai piu' di 1500 ore (ovviamente senno' non te lo danno) secondo jar fcl 1.016 (b) sei esente da training sia teorico che pratico.

http://www.jaa.nl/publications/jars/607069.pdf

Pagina 1-A-6 (mi sembra 57).
Ne ero quasi certo perche' ad una sessione di esami incontrai un pilota italiano che lavorava in usa e lui non dovette iscriversi a nessun corso (a parte comprare il famoso database bristol... ).
Ciao.