Siena 31/08/2010

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i-daxi
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Siena 31/08/2010

Messaggio da i-daxi »

Dalla mia casa di Siena una gitarella fuori porta ad Ampugnano, nonostante le contrastate vicende, ci sono molto affezionato.
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i-daxi
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Re: Siena 31/08/2010

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MarcoLIN72
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da MarcoLIN72 »

Fino a qualche mese fa Itali Airlines aveva 2 Merlin Metro (I-BSTS e I-BSTI) che facevano la tratta Linate-Pescara poi non li ho più visti. A Bergamo Orio al Serio si vedono ogni tanto quelli della spagnola Aeronova. :wink:
Sempre bello il King Air. Si tratta di VQ-BFE Beech B300 Super King Air 350 della Longtail Aviation (costruito nel 1992 e registrato da pochi mesi nelle Isole Bermuda) :drunken:
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da i-daxi »

MarcoLIN72 ha scritto:Fino a qualche mese fa Itali Airlines aveva 2 Merlin Metro (I-BSTS e I-BSTI) che facevano la tratta Linate-Pescara poi non li ho più visti. A Bergamo Orio al Serio si vedono ogni tanto quelli della spagnola Aeronova. :wink:
Sempre bello il King Air. Si tratta di VQ-BFE Beech B300 Super King Air 350 della Longtail Aviation (costruito nel 1992 e registrato da pochi mesi nelle Isole Bermuda) :drunken:
Grazie per la info, il merlin era ex Besit diventato poi Icaro (non sò se porta bene oppure....), è fermo ad Ampugnano da anni e non sò quali prospettive possa avere :( , eppure é ancora, ricondizionato a dovere, un ottimo aereo :D
2 ex Besit sono, mi pare senza eliche, al parco museo di Rimini :wink: (credo addirittura un Metro II e un Metro II).
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i-daxi
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da i-daxi »

Queste non sono mie e chiedo scusa per prima in realtà sono un Merlin II e un Merlin IV, quest'ultimo ha conservato per fortuna le eliche :wink:
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MarcoLIN72
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da MarcoLIN72 »

L'ultima foto di I-VICY operativo che sono riuscito a trovare risale al febbraio del 2006. Sempre brutto vedere un velivolo fermo a fare ruggine :(
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da i-daxi »

MarcoLIN72 ha scritto:L'ultima foto di I-VICY operativo che sono riuscito a trovare risale al febbraio del 2006. Sempre brutto vedere un velivolo fermo a fare ruggine :(
A chi lo dici, vero che sono sempre cose, ma potrebbero essere usate, tenute e preservate un pò meglio, almeno.
Nel caso di Rimini basterebbe, forse, un restauro, ogni tanto e delle tettoie per proteggerli almeno da pioggia, grandine o altro :wink:
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cabronte
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da cabronte »

Belle foto! :D
Ale
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da i-daxi »

cabronte ha scritto:Belle foto! :D
Grazie mille anche a te, mi fà piacere che siano gradite :D :D

Marco come hai fatto a torvare le marche del Super King Air?
Grazie mille ancora per la info e speriamo che si faccia vedere presto anche a Linate :D
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MarcoLIN72
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da MarcoLIN72 »

i-daxi ha scritto:
Marco come hai fatto a torvare le marche del Super King Air?
Grazie mille ancora per la info e speriamo che si faccia vedere presto anche a Linate :D
Dunque: ho ingrandito l'unica tua foto in cui si trova di traverso insieme al Diamond visto da dietro. Da lì si notano vagamente le ultime lettere (l'unica sicura è la E finale). Poi mi sono fatto una ricerca su planespotters.net dei vari Super King Air, per intenderci quelli più lunghi. E dopo qualche pagina è saltato fuori. Mi incuriosisce la storia dei vari velivoli (passaggi di proprietà, cambi di registrazione e soprattutto di livrea).
Solitamente i targati VP-B.. o VQ-B.. (Isole Bermuda) e VP-C.. (Isole Cayman) sono di qualche paperone, molto spesso russo (addirittura Aeroflot ha targhe bermudesi). Di sicuro di mezzo ci saranno vantaggi a registrare i velivoli in quei paradisi fiscali. In questo caso tuttavia la compagnia è proprio basata nelle Bermuda e il ''tuo'' Super King Air è ritratto in un banner della loro homepage:
http://www.longtailaviation.bm/
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Re: Siena 31/08/2010

Messaggio da i-daxi »

MarcoLIN72 ha scritto:
i-daxi ha scritto:
Marco come hai fatto a torvare le marche del Super King Air?
Grazie mille ancora per la info e speriamo che si faccia vedere presto anche a Linate :D
Dunque: ho ingrandito l'unica tua foto in cui si trova di traverso insieme al Diamond visto da dietro. Da lì si notano vagamente le ultime lettere (l'unica sicura è la E finale). Poi mi sono fatto una ricerca su planespotters.net dei vari Super King Air, per intenderci quelli più lunghi. E dopo qualche pagina è saltato fuori. Mi incuriosisce la storia dei vari velivoli (passaggi di proprietà, cambi di registrazione e soprattutto di livrea).
Solitamente i targati VP-B.. o VQ-B.. (Isole Bermuda) e VP-C.. (Isole Cayman) sono di qualche paperone, molto spesso russo (addirittura Aeroflot ha targhe bermudesi). Di sicuro di mezzo ci saranno vantaggi a registrare i velivoli in quei paradisi fiscali. In questo caso tuttavia la compagnia è proprio basata nelle Bermuda e il ''tuo'' Super King Air è ritratto in un banner della loro homepage:
http://www.longtailaviation.bm/
Grande!!!!
Grazie mille :D :D :D
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