Un nostro "cliente affezionato" di MXP, N578FE che...

[Typhoon]

E' andato fuori pista...

L'MD-11 fed-ex che spesso e volentieri è giù a MXP
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6933941

guardate un pò che ha creato!
http://www.airliners.net/photo/FedEx-Ex ... 1801406/L/

[m.forna]

E' andato fuori pista...

L'MD-11 fed-ex che spesso e volentieri è giù a MXP
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6933941

guardate un pò che ha creato!
http://www.airliners.net/photo/FedEx-Ex ... 1801406/L/

si c'è anche un 3d sulla seconda
però il 2 link è da aggiustare

[MarcoLIN72]

Eh eh, l'asfalto non è proprio come il cemento

[I-BRMA]

si vede che ha preso la curva larga.. magari voleva farla in piega


pssss.... typhounccio.. ... "Affezionato"... si scrive con una z sola!

[MD82_Lover]

si vede che ha preso la curva larga.. magari voleva farla in piega

Avrà cannato con la mescola dei pneumatici....

[MarcoLIN72]

si vede che ha preso la curva larga.. magari voleva farla in piega

Avrà cannato con la mescola dei pneumatici....

Forse doveva montare quelle a mescola supersoft

[I-BRMA]

Scherzi a parte, ma è normale che subito appena fuori dalla taxyway l'asfalto sia così cedevole?
Non mi sembra che il Fed-ex sia uscito di molto...
Oltretutto sembra che l'asfalto in quel punto sia stato rattoppato da poco...
Chiedo lumi ai guru, anche se forse la discussione andrebbe spostata dal thread spotting!

[m.forna]

Scherzi a parte, ma è normale che subito appena fuori dalla taxyway l'asfalto sia così cedevole?
Non mi sembra che il Fed-ex sia uscito di molto...
Oltretutto sembra che l'asfalto in quel punto sia stato rattoppato da poco...
Chiedo lumi ai guru, anche se forse la discussione andrebbe spostata dal thread spotting!

beh, sono materiali diversi, quindi è logico che la differenza ci sia immediatamente.

[MarcoLIN72]

Beh un MD11 cargo pronto a partire quindi presumibilmente a pieno carico... mi sa che toppe o non toppe non ci sarebbe asfalto che tenga... ma non sono tecnico.

[I-BRMA]

Si si .. per carità.. è ovvio che la resistenza dell'asfalto sia inferiore a quella del cemento della Taxy, e che la zona in asfalto non sia fatta per passarci sopra con l'aeromobile.
Mi chiedevo semplicemente come mai, visto che il carrello non mi sembrava uscito di molto dalla taxy, non ci fosse una zona "di riserva", chiamiamola così, per impedire questo genere di inconvenienti.
Poi che il pilota abbia sbagliato restando troppo spostato dalla centerline è un altro discorso....

[m.forna]

Si si .. per carità.. è ovvio che la resistenza dell'asfalto sia inferiore a quella del cemento della Taxy, e che la zona in asfalto non sia fatta per passarci sopra con l'aeromobile.
Mi chiedevo semplicemente come mai, visto che il carrello non mi sembrava uscito di molto dalla taxy, non ci fosse una zona "di riserva", chiamiamola così, per impedire questo genere di inconvenienti.
Poi che il pilota abbia sbagliato restando troppo spostato dalla centerline è un altro discorso....

non serve una zona di riserva con una taxiway così larga, secondo me

[Typhoon]

pssss.... typhounccio.. ... "Affezionato"... si scrive con una z sola!

...e che me devi da scusà..ogni tanto me scappa a calata adottiva...(ahò.. )

[m.forna]

pssss.... typhounccio.. ... "Affezionato"... si scrive con una z sola!

...e che me devi da scusà..ogni tanto me scappa a calata adottiva...(ahò.. )

certo! però aggiusta il link!

[JT8D]

Proseguiamo sul Thread già precedentemente aperto sull'accaduto:

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=61&t=34884

Paolo