Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

[airbusfamilydriver]

a conferma di quanto avevo scritto qualche post prima

da altro forum confermato da insider vari

ieri con il volo AZ 687 CCS/FCO EI-CRM ha terminato la sua carriera in
Alitalia

[sigmet]

ieri con il volo AZ 687 CCS/FCO EI-CRM ha terminato la sua carriera in
Alitalia

Venduto a quei fessi della Condor (notoriamente i tedeschi di aviazione non capiscono una cippa...)
Intanto la Boeing festeggia il numero 1000 !

http://www.boeing.com/Features/2010/09/ ... 09_10.html

[air.surfer]

Bene. Cosi dalle 147 macchine di inizio piano, scendiamo a 144.
Strano pero'... non avrebbero dovuto aumentare fino alle 156 di fine piano?

[mormegil]

Bene. Cosi dalle 147 di inizio piano, scendiamo a 144 macchine.

Pero` aprono nuove rotte eh

[air.surfer]

Bene. Cosi dalle 147 di inizio piano, scendiamo a 144 macchine.

Pero` aprono nuove rotte eh

Si vede che queste nuove macchine di Toto hanno il dono dell' "ambiguità".

[araial14]

il dono dell' "ambiguità".

Ambigue ed ubique...mazza.......................Ma allora CAI è diretta da Harry Potter

[blusky]

il dono dell' "ambiguità".

Ambigue ed ubique...mazza.......................Ma allora CAI è diretta da Harry Potter

Guarda a me il consiglio di amministrazione ricorda molto di piú Voldemort!!!

[sigmet]

Bene. Cosi dalle 147 macchine di inizio piano, scendiamo a 144.
Strano pero'... non avrebbero dovuto aumentare fino alle 156 di fine piano?

Il 767 poi doveva andare via a fine anno (cosi' si era detto ..) . Una macchina di L/R che se ne va fa piu' o meno una decina di frequenze in meno a settimana. Oppure e' arrivato un 330 e non me ne sono accorto...
Ma ormai penso che guadagnino di piu' sui code sharing che con la propria rete.

[airbusfamilydriver]

Bene. Cosi dalle 147 macchine di inizio piano, scendiamo a 144.
Strano pero'... non avrebbero dovuto aumentare fino alle 156 di fine piano?

Il 767 poi doveva andare via a fine anno (cosi' si era detto ..) . Una macchina di L/R che se ne va fa piu' o meno una decina di frequenze in meno a settimana. Oppure e' arrivato un 330 e non me ne sono accorto...
Ma ormai penso che guadagnino di piu' sui code sharing che con la propria rete.

quest'anno dovrebbero arrivargli 4 A330 se non sbaglio e il secondo 767 dovrebbe uscire a fine anno.

[Valerio Ricciardi]

...capito, si?

Alitalia,Circa 600 lavoratori terra che potrebbero andare in cig

di TMNews

Roma, 21 feb. (TMNews) - Ammonterebbero a 615 i lavoratori di terra di Alitalia in possesso dei requisiti per uscire dalla società attraverso 4 anni di cassa integrazione e 3 anni di mobilità. E' quanto è emerso dall'incontro tra i tecnici della compagnia e i sindacati. La compagnia ha ricevuto fino ad ora, secondo quanto riferiscono fonti sindacali, più di 350 domande per la cig volontaria mentre altri 250 hanno i requisiti per raggiunge l'età pensionabile entro i sette anni successivi e devono essere interpellati. A fronte di questi 'esodi', spiegano le fonti, i sindacati chiedono la stabilizzazione dei contratti a termine nel settore di terra (in Alitalia ce ne sono circa 700) o la riqualificazione del personale per 'sostituire' il personale uscente.
Per quanto riguarda gli assistenti di volo la questione riguarda le richieste di accesso al part time. Ne sono arrivate 450 (ma potrebbero salire a 700) e i sindacati chiedono che a fronte di queste richieste ci sia l'immissione in azienda di personale da reperire nel bacino degli assistenti di volo in cassa integrazione (circa 250) con l'obiettivo di svuotare tale bacino. Discorso analogo per i piloti anche se, in questo caso, le richieste di part time sarebbero circa 50.
Gli incontri su questi tavoli dovrebbero proseguire anche nei prossimi giorni.
21 febbraio 2011

[Flyingblueboy]

Bene. Cosi dalle 147 di inizio piano, scendiamo a 144 macchine.

Pero` aprono nuove rotte eh

La di Gentile Air Italy si offerta di entrare in partnership, sollevandoli dall'onere di volarle loro certe tratte.. ergo alcune macchine son risultate superflue.. anche perche' sono 144 reali piu' qualche virtuale "ceduta" al partner ?

[airbusfamilydriver]

sabelli ha dichiarato che sperava che il petrolio non andasse oltre quota 80 dollari per poter raggiungere il pareggio operativo nel 2011
al momento il petrolio è a 105 quasi 106 dollari al barile a causa dei disordini in libia

[mormegil]

sabelli ha dichiarato che sperava che il petrolio non andasse oltre quota 80 dollari per poter raggiungere il pareggio operativo nel 2011
al momento il petrolio è a 105 quasi 106 dollari al barile a causa dei disordini in libia

Pare che l'abbia quasi detto apposta.
Via, abbiamo trovato la scusa pure sta volta

[i_disa]

sabelli ha dichiarato che sperava che il petrolio non andasse oltre quota 80 dollari per poter raggiungere il pareggio operativo nel 2011
al momento il petrolio è a 105 quasi 106 dollari al barile a causa dei disordini in libia

ed il prezzo in italia dei carburanti è superiore a quello del 2008, quando il barile era arrivato oltre i 170$.
pensa te se l economia possa ripartire con queste speculazioni delle compagnie petrolifere..

[Skip100]

sabelli ha dichiarato che sperava che il petrolio non andasse oltre quota 80 dollari per poter raggiungere il pareggio operativo nel 2011
al momento il petrolio è a 105 quasi 106 dollari al barile a causa dei disordini in libia

Povero Sabelli... snif snif...

[airbusfamilydriver]

ASCA) - Roma, 22 feb - Alitalia non ha interrotto i collegamenti con la Libia (2 voli in andata e 2 al ritorno) e anzi ha aggiunto due voli speciali, uno per il personale dell'Eni e uno per la Farnesina. Lo ha detto l'amministratore delegato dell'Alitalia, Rocco Sabelli, a margine della presentazione della safety card realizzata per i non vendenti. ''Non abbiamo mai interrotto i voli - ha detto Sabelli -. Abbiamo solo spostato gli orari per ragioni di sicurezza degli equipaggi. Abbiamo anzi aggiunto un volo speciale per l'Eni un un B777 da 291 posti per un volo charter per la Farnesina. Siamo in piena attivita' e in raccordo con le istituzioni''. ''E' in occasione come queste - ha concluso Sabelli - che ci si rende conto di avere una compagnia cosiddetta di bandiera, perche' Alitalia c'e'''. Oltre a cio', la compagnia fa sapere che per tutti coloro che hanno acquistato biglietti per la Libia c'e' il massimo di flessibilita'.





ASCA) - Roma, 22 feb - ''Da qui al 2013 introdurremo sei nuove rotte che porteranno un indotto di 100 milioni all'anno''. Lo ha detto il presidente di Alitalia, Roberto Colaninno, intervenendo a Roma ad una tavola rotonda in corso agli Stati generali della citta' al Palazzo dei Congressi.





ROMA (MF-DJ)--"Non abbiamo alcun problema di esuberi, si tratta di un operazione di gestione corrente, senza grandi strappi". Questo il commento dell'a.d. di Alitalia (Stoccarda: A0F63R - notizie) , Rocco Sabelli, a chi gli chiedeva degli accordi con i sindacati per la riduzione del personale.

"Anzi - aggiunge Sabelli - se riusciamo ad attuare i programmi previsti per il 2011 avremo bisogno di piloti e di assistenti di volo".

In merito agli accordi con i sindacati, l'a.d. di Alitalia sottolinea che "siamo sereni, stiamo discutendo e non abbiamo un orologio che detta tempi o delle scadenze drammatiche: si tratta di un'opportunita' per tutti, un'operazione che aiuta il mix professionale".



ASCA) - Roma, 22 feb - Il prezzo del petrolio, schizzato in alto a causa dei disordini in Libia, preoccupa molto, ma e' ancora presto per cambiare gli obiettivi per il 2011. Lo ha detto l'amministratore delegato dell'Alitalia, Rocco Sabelli, a margine della presentazione, all'Enac, della nuova safety card realizzata anche per non vedenti. ''Siamo molto preoccupati - ha detto Sabelli riferendosi al prezzo del petrolio - perche' il problema e' gia' notevole non solo per noi. Alitalia ha un livello di copertura, per poco meno della meta' del 2011, superiore alla media di 84-85 dollari al barile. Gli analisti hanno una visione, a lungo termine, ribassista, pero' la crisi in atto non supporta questa visione''. ''Auspichiamo che la crisi in Libia sia gestibile - ha proseguito Sabelli - e tolga argomenti alla speculazione. Faremo tutto quello che sara' possibile, in termini di compressione dei costi, ma e' evidente che il problema c'e'. Noi spendiamo 800 milioni di euro all'anno in carbirante e oscillazioni del 4-5% non sono poco importanti''. ''E' pero' presto per fasciarsi la testa - ha concluso Sabelli - e cambiare gli obiettivi per il 2011. Siamo ancora a fatti limitati e gestibili, poi bisogna capire come vanno le cose. Se il petroli rimarra' su questi livelli o continuera' a salire ancora, sara' un problema per tutti''





ASCA) - Roma, 22 feb - La puntualita' di Alitalia, tra gennaio e febbraio, e' arrivata a sfiorare il 90%. Lo ha detto l'amministratore delegato della compagnia, Rocco Sabelli, specificando, durante la conferenza stampa, all'Enac, di presentazione della safety card per non vedenti, che Alitalia risulta tra le 10 compagnie, su 33, per affidabilita'. ''Dopo un avvio difficile e di grandi sacrifici - ha detto Sabelli - siamo ora tra le prime dieci compagnie aeree, su trentatre, per affidabilita', partendo dal 38* posto. Riteniamo comunque di dover andare oltre, ovvero bene statistiche piu' elevate ma anche piu' attenzione per quei passeggeri che fatalmente incapperanno in un ritardo''. ''Siamo molto soddisfatti - ha detto a sua volta il presidente dell'Enac, Vito Riggio - perche', rispetto agli inizi, ci piace dare atto di un indice di puntualita' che sfiora il 90%. I risultati finanziari non li commento, ma quelli che riguardano la Carta dei servizi ci sono e sono visibili''.



ROMA (MF-DJ)--"Sono preoccupato: il problema c'e' e non solo per Alitalia (Stoccarda: A0F63R - notizie) ". Lo dichiara a margine di un convegno Rocco Sabelli, a.d. di Alitalia, riferendosi agli aumenti di petrolio conseguenti la crisi libica.

Sabelli ha spiegato che la compagnia di bandiera ha "un livello di copertura superiore alla media, pari a circa 84/85 dollari al barile" e che con queste condizioni riuscira' a coprire "poco meno della meta' del 2011".

In termini di compressione dei costi l'a.d. di Alitalia ha assicurato che "tutto quello che sara' possibile fare noi lo faremo" ma e' "presto per parlare di bilanci. Auspichiamo che la crisi possa essere gestibile sul piano politico e che si possano togliere argomenti alla speculazione", ha concluso

[airbusfamilydriver]

Boeing 767 -343 30009 746 EI-CRM Alitalia ferried 20feb11 FCO-TLV, for Condor as D-ABUT

da altro forum si apprende che nel biennio 2011-2012 dovrebbero uscire anche i restanti 5 B-767 e i 2 330 ex AP.

[i_disa]

e i 2 330 ex AP.

pensa che uno l hanno riverniciato anche con i colori alitalia di recente. che spreco..

[airbusfamilydriver]

e i 2 330 ex AP.

pensa che uno l hanno riverniciato anche con i colori alitalia di recente. che spreco..

andava comunque riverniciato dopo il check,era stato sverniciato per manutenzione

[i_disa]

ma nei check C o D si prevede la rimozione della vernice per vedere lo stato delal cellula?
qualche 77 AZ andato a TLV per check C nonm è stato riverniciato. mi pare che uno sia stato Porto Rotondo

[airbusfamilydriver]

ma nei check C o D si prevede la rimozione della vernice per vedere lo stato delal cellula?
qualche 77 AZ andato a TLV per check C nonm è stato riverniciato. mi pare che uno sia stato Porto Rotondo

forse era un altro check

[mormegil]

e i 2 330 ex AP.

pensa che uno l hanno riverniciato anche con i colori alitalia di recente. che spreco..

andava comunque riverniciato dopo il check,era stato sverniciato per manutenzione

Non si poteva lasciarlo "bianco" dopo il check? [domanda seria eh ]

[airbusfamilydriver]

questione di immagine
pensa un pax che vede arrivare un aereo bianco magari pensa sia un wet lease,ovvero in affitto da qualcun'altro

[pasubio]

questione di immagine
pensa un pax che vede arrivare un aereo bianco magari pensa sia un wet lease,ovvero in affitto da qualcun'altro

Vabbè, ma dentro ci sarebbero i loghi alitalia su sedili e quant'altro, che tranquillizzerebbero il pax dubbioso.
Comunque, il risparmio sulla vernice non sarebbe influente. Tanto vale verniciarlo.
Se poi occorre risparmiare su qualcosa, c'è sempre il personale

Sono qualunquista, lo so

[JT8D]

Raggiunto accordo tra Alitalia e Sindacati sugli esuberi:

http://www.md80.it/2011/03/04/alitalia- ... i-esuberi/

Paolo

[JT8D]

Tango Delta e Tango Oscar sono stati venduti. Si presume siano quelli messi meglio tra gli ottantoni in vendita :

http://www.md80.it/2011/03/07/alitalia- ... due-md-80/

Paolo

[blusky]

Raggiunto accordo tra Alitalia e Sindacati sugli esuberi:

http://www.md80.it/2011/03/04/alitalia- ... i-esuberi/

Paolo

Tanto verrá violato!!!

[JT8D]

Alitalia finalizza accordo per 20 Embraer:

http://www.md80.it/2011/03/21/alitalia- ... to-raggio/

Il contratto sarà tramite "terze parti" :

http://www.dedalonews.it/it/index.php/0 ... -regionali

Paolo

[Arya]

Tango Delta e Tango Oscar sono stati venduti. Si presume siano quelli messi meglio tra gli ottantoni in vendita :

http://www.md80.it/2011/03/07/alitalia- ... due-md-80/

Paolo

TO giaceva "incerottato" accanto all'ex cargo.
Avevo quasi pensarlo di trasformarlo in casa..

Per l'accordo sarà rispettato, nel senso che molte persone andranno in cassa volontaria, così come sono stati offerti contratti a tempo indeterminato ai 2004 ( non tutti a FCO, e una trentina a LHR).

Vedremo.

[i_disa]

Il contratto sarà tramite "terze parti" :

una novita assoluta. se ho ben capito ad AZ gli son rimasti solo 6 777 e gli M82 di proprietà

[JT8D]

In pratica sì, tutto il resto è in leasing, nuovi Embraer compresi, come scritto nell'articolo postato prima.

Paolo

[Flyingblueboy]

Operazione Alitalia Tour quasi conclusa.
Rimandono i 777 da dare in dote ad un lessor...
Con il nuovo ordine di Embraer, Az si appresta a diventare degna parte del programma Regional...

[Flyingblueboy]

Alitalia finalizza accordo per 20 Embraer:

http://www.md80.it/2011/03/21/alitalia- ... to-raggio/

Il contratto sarà tramite "terze parti" :

http://www.dedalonews.it/it/index.php/0 ... -regionali

Paolo

A me non hanno contattato come frequent flyer anche perche' obiettivamente come puo' uno dire preferisco Embraer al SJ100: chi ci e' salito sul SJ100? mi offrono un volo loro a Mosca per provarlo?

comunque sia, sapendo di tirarmi delle critiche addosso, posso dire che la sensazione nel volare sull'Embraer 190 e' la stessa che salire su una Matiz.. e le cappelliere non sono un granche'.. (provato con KLM)

Un altra scelta all'insegna dell'Italianita'!

[pasubio]

Un altra scelta all'insegna dell'Italianita'!

... ci vuole un altro apostrofo.... e dai, scherzo, scherzo e scherzo.

Per tornare alle scelte CAI , sono d'accordo con

Operazione Alitalia Tour quasi conclusa.
Rimandono i 777 da dare in dote ad un lessor...
Con il nuovo ordine di Embraer, Az si appresta a diventare degna parte del programma Regional...

Poi magari (ma dico per dire) fanno un sondaggio tra i dipendenti per misurare il grado di attaccamento all'azienda.
Quale azienda? Non c'è più niente......

Sconsolato, me ne torno nel mio qualunquismo......

[worf359]

Un altra scelta all'insegna dell'Italianita'!

... ci vuole un altro apostrofo.... e dai, scherzo, scherzo e scherzo.

Per tornare alle scelte CAI , sono d'accordo con

Operazione Alitalia Tour quasi conclusa.
Rimandono i 777 da dare in dote ad un lessor...
Con il nuovo ordine di Embraer, Az si appresta a diventare degna parte del programma Regional...

Poi magari (ma dico per dire) fanno un sondaggio tra i dipendenti per misurare il grado di attaccamento all'azienda.
Quale azienda? Non c'è più niente......

Sconsolato, me ne torno nel mio qualunquismo......

Lo fanno regolarmente ogni 3 mesi