Perchè IBERIA no..?

[enfy]

Non faccio altro che leggere cose brutte sull'Iberia, in particolare sulla cortesia dei FA..come mai?

C'è dell'altro? C'è qualche motivo in particolare? E la sicurezza? E le condizioni degli aerei?

Lo chiedo perchè per il sud-america sembra sempre la più conveniente e quindi...

Ciao

[GiuseppeC89]

Avevo aperto un topic simile qualche settimana fa, ma era incentrato su alcune segnalazioni di bagagli smarriti e a volte eccessivi ritardi..

Ma sul piano sicurezza non ci sono problemi... Sarebbe gia finita sulla "black list" europea

[la franci]

Per quanto riguarda la sicurezza non c'è nessuna differenza tra Iberia e le altre compagnie che operano in europa... Io farei di tutto per non prendrese Iberia soltanto perchè sul corto raggio utilizza l'organizzazione delle Low cost (aerei configurati come sardine e servizio a pagamento) mentre sul lungo raggio è un po' meno attenta alle esigenze dei passeggeri (non ha schermi personali e il catering lascia a desiderare)! Inoltre Madrid è in assoluto l'aereoporto organizzato peggio secondo me... (e io volo spesso anche con Air France su Parigi...) Ma decolla e atterra esattamente come tutti gli altri aerei! Scelte... per chi è una fifona come me alcuni particolari sono imporrtanti... per chi, come mio marito volerebbe anche sulle ali di icaro e riuscirebbe pure ad addormentarsi, Iberia può andare bene... proprio per le offerte.

[andwork]

io con iberia negli scorsi anni ho fatto VCE - MAD, VCE - MAD - FUE, VCE - MAD - TFS e relativi ritorni senza problemi.
non ho mai notato hostess scortesi. L'unica cosa che ti posso dire è che a bordo, tutto è a pagamento.
Io mi son trovato bene, con bene intendo cortesia, puntualità e costo del biglietto.

[SuperMau]

io con iberia negli scorsi anni ho fatto VCE - MAD, VCE - MAD - FUE, VCE - MAD - TFS e relativi ritorni senza problemi.
non ho mai notato hostess scortesi. L'unica cosa che ti posso dire è che a bordo, tutto è a pagamento.
Io mi son trovato bene, con bene intendo cortesia, puntualità e costo del biglietto.

ATTENZIONE!! Mentre da una parte ti posso confermare quanto ai detto, e' anche vero che sui voli piu' lunghi (penso da 3 ore in su), le cose cambiano.
Io faccio spesso AMS MAD ed e' tutto a pagamento, con i soliti 320 con pitch raianesco.
PERO ho fatto anche il mese scorso un IST MAD su un 321 equipaggiato diversamente, con pitch decisamente piu' generoso, e PASTO CALDO INCLUSO senza extra spese.

Presumo pertanto che sull'intercontinentale ci siano ulteriori differenze, pertanto l'esperienza intra-europea, nel caso, non fa testo.

[Limosky91]

ci ho volato qualche giorno fa sulla sua rotta "must" la MAD-BCN...ha di buono che a Madrid il check-in apre ben 24h prima del volo e questo può rivelarsi un vantaggio. Poi sinceramente di molto buono non ho visto un granché: sardine alla Ryanair (ma anche peggio forse) ovviamente niente IFE, rivista di bordo malconcia, nessun pasto ma neanche il bicchiere d'acqua (che sono comunque riuscito ad avere in gallery chiaccherando un po' con gli assistenti di volo) e per ultimo (e per la maggior parte delle persone direi anche meno importante) un logbook compilato malissimo che a prima occhiata sembrava (e forse lo era) una presa per i fondelli.

[GiuseppeC89]

SuperMau, posso chiederti cosa intendi con: " i soliti 320 con pitch raianesco"

Con pitch non si intende il beccheggio ?

Scusate l OT

[MarcoGT]

Pitch è la distanza tra un sedile e l'altro...praticamente quanto spazio hai per le tue gambe...

http://en.wikipedia.org/wiki/Airline_seat#Seat_pitch

[SuperMau]

SuperMau, posso chiederti cosa intendi con: " i soliti 320 con pitch raianesco"

Con pitch non si intende il beccheggio ?

Scusate l OT

nessun problema. Per pitch si indende (anche) la distanza tra i sedili da schienale a schienale.
Nel caso in questione, i 320 che usano sulla AMS MAD sono proprio al limite dei 30 pollici, modello raianche'....

CIao
M.

[GiuseppeC89]

Ah ecco... Questa mi proprio mancava.
Grazie mille

[Mankind84]

Ciao a tutti,
Riesumo il topic solo per spezzare una lancia a favore di Iberia: sono appena tornato da Lima e, pur confermando il servizio da low cost sul volo LIN-MAD(comunque io sono 1.88x112 kg, e nel sedile ci stavo senza problemi), il servizio sull' intercontinentale mi è sembrato buono, sia per quanto riguarda il cibo, sia per la disponibilità del personale.
Sull' A346 manca l'IFE personale; per me non è un problema, ma mi rendo conto che per molte persone sia necessario per "far passare" il viaggio.

Tra pochi mesi viaggerò sulla stessa rotta con KLM all' andata ed Air France al ritorno, e avrò un termine di paragone, a livello di aereo(ma già il B777 non mi pare all' altezza dell' A346 come estetica) e di servizio.

[la franci]

Tra pochi mesi viaggerò sulla stessa rotta con KLM all' andata ed Air France al ritorno, e avrò un termine di paragone, a livello di aereo(ma già il B777 non mi pare all' altezza dell' A346 come estetica) e di servizio.

Per l'estetica è solo questione di gusti... per il servizio non dipende dall'aereo su cui voli, ma dalla compagnia che lo gestisce!...

[CP-861]

Ma io per lima andrei con KOREAN XD (prima o poi lo farò) mentre mi hanno parlato molto bene di Avianca! Via MAD fai scalo a Bogotà e poi Lima