Swiss

[atalanta89]

Sabato volerò LIS-ZHR con A320 e ZHR-MXP con Avro RJ100.
Come è il servizio? Meglio o peggio di LH?
Finalmente riuscirò a volare con sto benedetto RJ100 e sarà anche la prima volta con Swiss!

[MarcoGT]

Io ho volato con Swiss sulla tratta MUC-ZRH e poi ZRH-MXP.

Cioccolato (passati piu' volte a chiedere) e bibita.
Probabilmente sul LIS-ZRH daranno un panino visto che il volo e' piu' lungo.

Ah, ho provato RJ100, fantastico, e a breve ci volero' ancora

[MATTEO1981]

Grandi servizi per due grandi compagnie aeree.......

[stedias21]

Altamente consigliata ovviamente, anche se una volta mi hanno fatto penare per dei voli cancellati, ma non sarà il tuo caso tranquillo!

Volato con Swiss in vari luoghi, JFK, Istanbul, Oslo, Lisbona, Londra, Madrid, Barcellona ed è sempre stato tutto eccellente!
Beh che dire del RJ100, io la prima volta che lo preso era quando era in servizio sulla tratta Lugano - Zurigo, non ti dico che goduria...! Mitico Jumbolino della Crossair

[atalanta89]

non avevo dubbi!!!

[Tone]

Presa due volte anche per Delhi e Bangkok è eccellente,

Jumbolino ha spazi molto comodi e nonostante il volo brevissimo, bibita e cioccolatini per tutti

[MarcoGT]

Presa due volte anche per Delhi e Bangkok è eccellente,

Jumbolino ha spazi molto comodi e nonostante il volo brevissimo, bibita e cioccolatini per tutti

Pensavo mi dessero il Milka...mi han dato il Toblerone

[AirGek]

Presa due volte anche per Delhi e Bangkok è eccellente,

Jumbolino ha spazi molto comodi e nonostante il volo brevissimo, bibita e cioccolatini per tutti

Pensavo mi dessero il Milka...mi han dato il Toblerone

Minghiaaaaa che buono, con tutto quel caramello che ti s'attacca dappertutto nella dentiera...

[atalanta89]

non avete idea di quanto mi piace il cioccolato domani svuoto i carrellini

[mendris]

Dopo il cioccolato... qualche dato del 1° semestre 2011. Quasta mattina sono stati pubblicati ufficialmente i dati del vettore basilese per i primi sei mesi del 2011. L'utile operativo è stato di 129 milioni di CHF (61 milioni nel 2010). I pax sono stati 7,4 milioni (+11% rispetto al medesimo periodo dello scorso anno). SWISS ha subito poco, per fortuna, l'alto valore del franco rispetto al dollaro e all'euro. Importante l'aumento della domanda del settore intercontinentale che giustifica l'importanza della flotta per il lungo raggio.

[mendris]

Il ceo di SWISS Harry Hohmeister ha presentato oggi il rinnovo di immagine della compagnia. Da ottobre un impennaggio con la croce svizzera sostituirà il "cubo" noto sin dagli inizi della compagnia. Il cambiamento mira ad affermare ancor più l'identità svizzera del vettore basilese che fa parte del Konzern Lufthansa. L'operazione di modifica durerà alcuni mesi e costerà da 5 a 9 milioni di CHF.

[AlitaliaMD-82]

Si sa giá come sará il nuovo Logo?

[mendris]

E' stato presentato in conferenza stampa: niente di straordinario, scompare il "cubo" che viene sostituito dalla figura di un impennaggio rossocrociato. Il costo dell'operazione (5/9 milioni di CHF) è relativamente limitato. L'intervento sugli apparecchi della flotta (oramai quasi 100) non sarà ovviamente globale. Sui forum svizzerotedeschi si ironizza già su un'operazione che non cambia gran che. In ogni caso si mette l'accento sulla "svizzerità" della compagnia che brilla, per i suoi guadagni miliardari, nell'ambito del colossale Konzern Lufthansa.

[pasubio]

In ogni caso si mette l'accento sulla "svizzerità" della compagnia che brilla, per i suoi guadagni miliardari, nell'ambito del colossale Konzern Lufthansa.

Non mi dire ...
Noi italiani, che nelle barzellette: c'è un inglese, uno svizzero e un italiano.... siamo sempre i più furbi, per difendere l'italianità ci siamo indebitati fino al midollo e produciamo perdite in quantità industriale.

Qualcuno, per fortuna ormai emigrato su altri forum, continua però a dire che l'operazione non è stata poi così male....

[stedias21]

Devo dire che non mi piace moltissimo quello nuovo...
devo dire che quello con il cubo non mi dispiaceva, ora come ora quello nuovo sembra un chiaro richiamo al logo SWISSAIR!! anche perchè non c'è nessun riferimento al "International Air Lines" che c'era prima!
Lo so' che nessuno la chiama così...però...

New Logo Swiss


Old Logo Swiss


Old Logo Swissair

[mendris]

SWISSAIR: il nome della vecchia compagnia è stato acquistato da SWISS un paio di anni fa per 15 milioni di CHF. Ieri però, in conferenza stampa, è stato precisato che la definizione attuale "SWISS" non verrà abbandonata. Per i dettagli bisognerà attendere ottobre. Sugli aerei la differenza più evidente sarà la sostituzione del quadrato rosso (con scritte) incollato sui motori con la nuova scritta in maiuscolo ("i" di SWISS senza puntino). Insomma : "problemi grassi" alla svizzera!...

[mendris]

Al di là dei problemi di rinnovo dell'immagine la dirigenza di SWISS ribadisce la grande soddisfazione per i risultati economici della compagnia nei primi sei mesi del 2011. Fra le novità per il prossimo anno l'ampliamento dei servizi in Cina. Dopo Hongkong e Shangai (già serviti), dall'11 febbraio 2012 SWISS introdurrà un volo quotidiano per Pechino (da Zurigo) in diretta concorrenza di Hainan Airlines. Per la nuona linea è prevista l'assunzione di venti hostess cinesi. Per gli Stati Uniti (Newark) SWISS sostituirà il servizio BBJ effettuato da Privatair con propri apparecchi: A340-300 fino al 31 marzo, con A330-300 poi. In Europa: da Ginevra vi saranno due voli giornalieri per Nizza (tre dall'estate), per Madrid tre voli giornalieri al posto di due, per London-City (dall' inverno) cinque voli quotidiani invece di quattro e per Mosca (dal 16 dicembre) due voli quotidiani.
Flotta: Entro il 2015 saranno messi in servizio cinque nuovi A330-300 e un numero imprecisato di A320. Il CEO del vettore svizzero Harry Hohmeister ha affermato che il primo dei 30 Bombardier CS100 ordinati al costruttore canadese sarà consegnato fra luglio e ottobre del 2014. Molta attenzione anche per il futuro A320neo, modello già acquistato in 30 esemplari dal Konzern Lufthansa.

[atalanta89]

prenotato un MXP - ZHR - DUB effettuato da A330-300

[mendris]

SWISS ha tolto dal servizio gli ultimi due A330-223. La flotta è composta ora da 10 apparecchi serie -300, altri cinque saranno consegnati a partire dal prossimo anno. Un altro aereo della versione -300 è nella flotta di EDELWEISS (praticamente filiale charter di SWISS).

[mendris]

Il primo apparecchio di SWISS con la nuova grafica sarà un A330-300 che sarà fornito nel gennaio 2012.

[MATTEO1981]

Grande compagnia LX....... Belllo il logo......

[mendris]

Ottimi risultati di SWISS nei primi 9 mesi del 2011. I passeggeri trasportati sono stati 11,6 milioni, + 9,5% rispetto al medesimo periodo dello scorso anno. In aumento le tonn.km del settore SWISS WORLD CARGO: +4,9%. Occupazione dei posti stabile all' 85,1%. Ottimi i risultati complessivi del Konzern Lufthansa: 80,7 milioni di pax corrispondenti a un +8,1%.

[atalanta89]

Come mai non viene effettuato un Malpensa - Ginevra? mi farebbe ben comodo!

[MATTEO1981]

Non serve, Geneve non è più hub dal fallimento di swissair e ora non ci sono voli LR da feederare, non c'è massa critica per un p2p e per di più c'è un ottimo servizio da MI C.LE per Geneva con treno Cisalpino ETR 460.


Alternativa: MXP-ZRH-Geneve

[mendris]

http://www.gva.ch

Non è proprio così: era stata SWISSAIR (la cattivona!) a lasciare quasi completamente Ginevra. Un fatto che aveva indispettito i Romandi che ritenevano (giustamente) che SWR rappresentava soprattutto l'economia zurighese. Non è più un hub: lo era stato nel passato? Semmai era da considerare "hub" l'intera Svizzera. Quasi tutti i voli per il Nordamerica erano: Zurigo-Ginevra-Nuova York, ecc. Oggi il, Nordamerica, da GVA, è servito da quattro compagnie che effettuano voli quotidiani per Nuova York, Newark, Washington e Montreal...Mica male per una città di 200'000 abitanti. E vero che non è una metropoli la città di Calvino ma il suo aeroporto di Cointrin, che temeva anni fa la concorrenza di Lione, ha mantenuto la sua preminenza su quello della ben più grande città francese. Anche quest'anno l'aumento dei pax è importante situandosi attorno al 10%.
Milano-Ginevra: credo anch'io che sia di troppo. La distanza è troppo breve e le caratteristiche delle due città ("centro industriale finanziario" la prima, "internazionale " la seconda) generano clientele troppo diverse. Poi, come appassionato ed esperto di ferrovie da decenni, credo che a media lunga scadenza il treno sostituirà il mezzo aereo fino ai 600 km. Ma sarebbe un lungo discorso.

[mendris]

La fornitura a SWISS dei Bombardier CS100 (a partire dal 2014) sta creando problemi logistici sull'aeroporto di Zurigo Kloten. I velivoli canadesi hanno infatti un'apertura alare di 7 metri superiore rispetto agli attuali Avro 100. E' perciò prevista la formazione di un nuovo posteggio (con sette posti) a nord del Dock E. Inizio dei lavori: non prima della fine 2012.

[atalanta89]

Buonasera a tutti,
avrei un quesito da porvi. Ho appena ricevuto un SMS da Swiss con scritto che il mio volo Lisbona - Zurigo del 24 Novembre è stato cancellato.

Come mai cancellano un volo 3 gg prima della partenza? Potrei chiedere un rimborso? Se si, dipende dalla tariffa di prenotazione?

Grazie

[atalanta89]

nessuno riesce ad aiutarmi?

[MarcoGT]

Chiama il call center, e' l'unica cosa da fare.
IMHO ti rimborsano o ti riproteggono in qualche modo, la cancellazione non dipende sicuramente da te

[SuperMau]

Seba,
se il volo e'' cancellato, dovrebbero riproteggerti sul volo successivo o su un'altra tratta in alternativa. E visto che e' SWISS, sara' sicuramente un codesharing LH e TP perlomeno. Mi sembra strano che con nessuno dei due, direttamente o via un altro aeroporto, ti facciano arrivare li.

Magari ti hanno gia' riprotetto e non te l'hanno comunicato. Controlla la tua prenotazione e in alternativa chiama il customer service...

Ciao
M>

[MarcoGT]

Seba,
se il volo e'' cancellato, dovrebbero riproteggerti sul volo successivo o su un'altra tratta in alternativa. E visto che e' SWISS, sara' sicuramente un codesharing LH e TP perlomeno. Mi sembra strano che con nessuno dei due, direttamente o via un altro aeroporto, ti facciano arrivare li.

Magari gli propongono un bel LIS - FRA - GVA

[SuperMau]

Magari gli propongono un bel LIS - FRA - GVA

Eh si certo...soprattutto perche' lui deve andare qui ........

.....Ho appena ricevuto un SMS da Swiss con scritto che il mio volo Lisbona - Zurigo del 24 Novembre è stato cancellato.

[MarcoGT]

Eh si certo...soprattutto perche' lui deve andare qui ........

.....Ho appena ricevuto un SMS da Swiss con scritto che il mio volo Lisbona - Zurigo del 24 Novembre è stato cancellato.

Ahahah....sorry
Allora un bel LIS - MUC - ZRH (MUC - ZRH fatta con Jumbolino, 30min di volo )

[atalanta89]

allora, vi spiego!

Mese scorso ho dovuto prenotare un volo per Lisbona 3 giorni prima della partenza e l'unica combinazione che costava relativamente poco era Swiss (MXP-ZHR-LIS) con partenza il 28 ottobre e ritorno il 24 novembre (ho prenotato andata e ritorno perchè costava 1/3 che solo andata, sapendo però che il volo di ritorno non l'avrei mai utilizzato poichè tornavo in Italia in macchina).

L'altro giorno ho ricevuto sto messaggio che il volo era stato cancellato quindi mi sono illuminato: perchè non chiedere un rimborso?? (lo so, sono un pezzente).
Comunque ieri ho chiamato il call-center e mi hanno detto che purtroppo il volo non può essere rimborsato.

[ciccioxx92]

L'altro giorno ho ricevuto sto messaggio che il volo era stato cancellato quindi mi sono illuminato: perchè non chiedere un rimborso?? (lo so, sono un pezzente).

Se ti riusciva, avevi la mia stima.