Domanda

[sigmet]

Secondo voi e' possibile in Italia fare un abilitazione, ad esempio taildragger, con un aereo privato (vedi Lic 02).
Scatenatevi.

[Luke3]

Ho come l'impressione che se sul CN non risulta come aereo abilitato ai voli scuola non ci si puo' ricevere istruzione, ma non sono sicuro se la dicitura "scuola" si applica solo all'addestramento basico o a qualunque tipo di addestramento per pilotare un aereo su cui non si e' abilitati. All'Urbe ad esempio quando provai a prendere il complex sul Pinguino mi fecero segnare "volo scuola" sulla DUV.

[noone]

Per me si può fare, solo gli aerei per l'addestramento basico devono essere sotto scuola...
Just my two cent
Vanni

[confofede]

la risposta è si..si può fare!a patto che il velivolo nell'assicurazione inclusa anche la clausula di copertura per voli di addestramento (sia per istruttore che eventuale esaminatore) e l'esercente dimostri di seguire un corretto programma di manutenzione.
Va comunque inserito nella lista dei velivoli che l'FTO utilizza (anche temporaneamente) per fare addestramento e comunicata all'ENAC di competenza. Lo stesso vale per tutte le abilitazioni (IR compreso). Altro discorso per conseguire Licenze (PPL, CPL) poichè il velivolo deve essere sotto esercenza della scuola.
Quindi si può fare..seguendo però una procedura che non è proprio semplicissima.

[sigmet]

Grazie delle vostre opinioni !
Questo e' quanto riportato dalla circolare LIC 02 A


Sara' materia dell' N esima causa che faro' all'ENAC.