[VLC] 15.06.2012 - Visti Da Dentro

[SuperMau]

Come sempre il lavoro chiama, per cui approfitto di una visitina fatta ad uno dei miei clienti per intrattenervi con po' di foterelle "tecniche".

Canadair CRJ700
Studio cambio strobo light da strobo normale a LED....mmmmh, mica cosi facile come sembra sulla carta...




anche perche la cavetteria passa su tutta la radice dell'ala




Belliiiiiino lui...il Pratt & Withney c he equipaggia gli ATR....(con il CF34 dei CRJ subito dietro)




Altro studio, i nuovi attuatori per l'azionamento della RAT (Ram Air Turbine)...sorry ma il mio testone non ci passava dentro quindi piu' di cosi non potevo fare...


La RAT estesa si vede bene li a sinistra...


Studio LED anche sugli ATR






Raga, l'ATR e' BASSO...mica tanto comodo stare sdraiati li sotto per vedere dove passa la strobo light......cosa tocca fa' pe' campa'....




Alla Prossima!
M.

[MatteF88]

Belle foto!
Curiosità, che potenza hanno circa quelle strobo? (o meglio quanta ne richiedono)

[mcgyver79]

Troppe belle!!

Ciaooooo.

[SuperMau]

Belle foto!
Curiosità, che potenza hanno circa quelle strobo? (o meglio quanta ne richiedono)

1600 candele di potenza luminosa a 115 V di alimentazione...poi c'e' un trasformatore con 650 watt di potenza ma non ti so dire (su questo modello in particolare) se questo alimenta tutte le luci esterne o solo un gruppo di queste (da qui la potenza utilizzata).

Ciao
M.

[MatteF88]

Capito, grazie !

[bigshot]

Ma cambiare tipo di luci e soprattutto attuatori per la RAT che genere di iter burocratico impongono? O si può fare a "piacere"?

[cabronte]

Sempre belle e molto interessanti , grazie mille Mau!

[SuperMau]

Ma cambiare tipo di luci e soprattutto attuatori per la RAT che genere di iter burocratico impongono? O si può fare a "piacere"?

Allora, per la RAT e' facile...c'e' un SB (Service Bullettin) della casa costruttrice, e siccome noi siamo distributori mondiali esclusivi del fabbricante originale, il problema non si pone..

Per le luci, per adesso non ci sono luci LED certificate intercambiabili sull'IPC (Illustrated Part Catalog) di macchina, per cui il fabbricante ha richiesto alla FAA (e all' EASA) il rilascio di un STC (Supplemental Type Certificate) con l'applicabilita' sulla macchina in questione. Sara' poi cura dell'ingegneria del cliente verificare (e ratificare) se queste si possono installare e manutenere propriamente.

Ciao
M.

PS Scusa se magari esprimo sigle gia' chiare per gli addetti ai lavori....e' per chiarezza rispetto agli altri...

[bigshot]

Allora, per la RAT e' facile...c'e' un SB (Service Bullettin) della casa costruttrice, e siccome noi siamo distributori mondiali esclusivi del fabbricante originale, il problema non si pone..

Per le luci, per adesso non ci sono luci LED certificate intercambiabili sull'IPC (Illustrated Part Catalog) di macchina, per cui il fabbricante ha richiesto alla FAA (e all' EASA) il rilascio di un STC (Supplemental Type Certificate) con l'applicabilita' sulla macchina in questione. Sara' poi cura dell'ingegneria del cliente verificare (e ratificare) se queste si possono installare e manutenere propriamente.

Quindi se non ci sono luci LED "ufficiali" per ora immagino si vada a pescare, per comodità, dal catalogo di altri modelli che già le hanno...
Per ottenere l'STC spero venga anche presa in considerazione l'opinione del costruttore o si procede in maniera del tutto indipendente? Perchè la questione assicurativa potrebbe farsi intricata ad occhio e croce

PS Scusa se magari esprimo sigle gia' chiare per gli addetti ai lavori....e' per chiarezza rispetto agli altri...

Figurati, grazie mille

[L_P]

Bellissime foto...

[JT8D]

Foto come sempre ottime e graditissime !!!

Paolo

[radiospotter]

Adoro le foto degli apparecchi "ignudi" magari è una mia deformazione (quasi) professionale che mi porta a dover smontare quel che ho a mano

Per lavoro ho assistito al "rimontaggio" da parte di una squadra di specialisti AM di un NH500 trasportato dal suo reparto ed esposto in fiera a 'mo d'arredo. Oddio il mio lavoro non era star a guardar solo loro... ma m'avessero dato una cassetta d'attrezzi li avrei aiutati volentieri!

Grazie per le foto e le informazioni... bella l'idea dei led, mi chiedevo se in aeronautica fossero già in uso o meno.