Connessioni in parcheggio

[Zenith]

Al di là dei manicotti per il rifornimento, quali sono e a che cosa servono le altre connessioni che vengono effettuate quando gli aeromobili (liner)sono in parcheggio?

[mermaid]

Al di là dei manicotti per il rifornimento, quali sono e a che cosa servono le altre connessioni che vengono effettuate quando gli aeromobili (liner)sono in parcheggio?

generatore corrente e aria condizionata.. non mi viene in mente altro, oppure non ho capito cosa intendi....

[davymax]

Trovi queste cose:

- GPU (Ground Power Unit, carrellino) o la 400 Hz (postazione fissa al finger o al parcheggio) per la corrente elettrica;

- ASU (Air Starter Unit) per l'aria in pressione per la messa in moto in caso di APU non funzionante.

- ACU (Air Conditioning Unit) per l'aria pre-condizionata;

- Toilette service per lo scarico delle toilette;

- Potable Water per il rifornimento dell'acqua potabile.

[Zenith]

Acqua e corrente le immaginavo ma ASU e ACU proprio non lo immaginavo. Grazie per le info, approfondirò!

[Happylandings]

Da qualche parte avevo letto che veniva attaccata anche la "messa a terra" per scaricare l'elettricità statica, è vero o me lo sono sognato?
Ciao

[anonymous12345]

Da qualche parte avevo letto che veniva attaccata anche la "messa a terra" per scaricare l'elettricità statica, è vero o me lo sono sognato?
Ciao

Quando si fà rifornimento l'addetto per prima cosa collega all'aereo ( di solito sul carrello) un cavetto per equilibrare i potenziali elettrici dell'aereo e della botte.. in questo modo non si creano potenziali scintille quando si collega il tubo di rifornimento al bocchettone dei serbatoi..

se poi il rifornimento è effettuato col dispenser l'insieme mezzo+aereo è messo a terra attraverso il tubo di mandata che si collega al tombino di rifornimento..

PS Quando si collega l'alimentazione 400Hz (che è 3fasi + neutro) tramite un GPU fisso il Neutro è messo a terra all'interno della macchina, per i carrellati (generatori diesel) no..
non sò se il Neutro dell'impianto di bordo è collegato alla struttura dell'a/m..

[Happylandings]

Da qualche parte avevo letto che veniva attaccata anche la "messa a terra" per scaricare l'elettricità statica, è vero o me lo sono sognato?
Ciao

Quando si fà rifornimento l'addetto per prima cosa collega all'aereo ( di solito sul carrello) un cavetto per equilibrare i potenziali elettrici dell'aereo e della botte.. in questo modo non si creano potenziali scintille quando si collega il tubo di rifornimento al bocchettone dei serbatoi..

se poi il rifornimento è effettuato col dispenser l'insieme mezzo+aereo è messo a terra attraverso il tubo di mandata che si collega al tombino di rifornimento..

PS Quando si collega l'alimentazione 400Hz (che è 3fasi + neutro) tramite un GPU fisso il Neutro è messo a terra all'interno della macchina, per i carrellati (generatori diesel) no..
non sò se il Neutro dell'impianto di bordo è collegato alla struttura dell'a/m..

Quindi l'aereo è messo a terra in due modi se è rifornito con dispenser e alimentato con la 400Hz, giusto?!
Ciao

[anonymous12345]

Quindi l'aereo è messo a terra in due modi se è rifornito con dispenser e alimentato con la 400Hz, giusto?!
Ciao

Sicuramente col dispenser è a terra, col la GPU dipende.. se nell'aereo il neutro è collegato al telaio allora sì, se è isolato no.. su questo non sò risponderti..

poi non sò se anche le botti hanno un qualche tipo di messa a terra o son isolate ...

[JT8D]

Acqua e corrente le immaginavo ma ASU e ACU proprio non lo immaginavo. Grazie per le info, approfondirò!

L'avviamento dei motori avviene tramite starter pneumatici (a parte i piccoli motori e alcune turboliche, dove lo starter può essere elettrico). Quindi, se l'APU non è in funzione, ti serve una fonte di aria compressa esterna all'aereo, per l'avvio dei motori. Questa fonte viene connessa ad un connettore sull'aereo (HP ground), che va ad alimentare l'impianto pneumatico dell'aereo. Se utilizzi l'aria pre-condizionata fornita dall'ACU, questa viene connessa ad un' apposita presa sull'aereo (LP Ground), ed in pratica butti l'aria pre-condizionata direttamente nella mixer unit e così puoi ventilare e condizionare l'aereo anche senza i relativi impianti in funzione.

Paolo

[fulmin]

anche perché l'apu quasi in tutti gli aeroporti eu(penso anche faa) l'apu puo essere acceso
da 60 min prima dell'eobt( orario in cui letteralmente levi il freno a mano a 20-30 min dopo nel momento in cui lo rimetti allo stand.chissà quanto costa alle compagnie tutta quella cianfrusaglia sotto..

[mermaid]

anche i dispenser per il rifornimento hanno la loro messa a terra, è un cavo abbastanza sottile che viene attaccato al carrello principale

[anonymous12345]

anche i dispenser per il rifornimento hanno la loro messa a terra, è un cavo abbastanza sottile che viene attaccato al carrello principale

Già detto