Piano di volo - quando serve e presentazione

[ArTiX]

Ciao a tutti,

Eccomi qua ancora a chiedervi di chiarirmi un dubbio che porto dietro da diverso tempo purtroppo a causa delle troppe informazioni contrastanti che si leggono (e sentono) in giro.

1) Il piano di volo IFR deve essere presentato con 3 ore di anticipo rispetto all'EOBT oppure basta un'ora di anticipo?
2) Con l'introduzione del regolamento EASA SERA, il piano di volo per un volo VFR diurno (entro i confini nazionali, decollo e atterraggio su A/D no ATS es. Ravenna che ha solo Radio) è necessario se operi esclusivamente negli spazi aerei F e G?
Il regolamento SERA dice che il piano di volo è necessario ogni qual volta si operi sotto l'assistenza del controllo del traffico aereo, ma con questo si intendono solo quando in contatto con enti quali TWR, APP, CTR oppure anche AFIS, FIS?

Grazie a coloro che possono chiarirmi queste questioni.

[Red.Captain]

Ciao a tutti,

Eccomi qua ancora a chiedervi di chiarirmi un dubbio che porto dietro da diverso tempo purtroppo a causa delle troppe informazioni contrastanti che si leggono (e sentono) in giro.

1) Il piano di volo IFR deve essere presentato con 3 ore di anticipo rispetto all'EOBT oppure basta un'ora di anticipo?
2) Con l'introduzione del regolamento EASA SERA, il piano di volo per un volo VFR diurno (entro i confini nazionali, decollo e atterraggio su A/D no ATS es. Ravenna che ha solo Radio) è necessario se operi esclusivamente negli spazi aerei F e G?
Il regolamento SERA dice che il piano di volo è necessario ogni qual volta si operi sotto l'assistenza del controllo del traffico aereo, ma con questo si intendono solo quando in contatto con enti quali TWR, APP, CTR oppure anche AFIS, FIS?

Grazie a coloro che possono chiarirmi queste questioni.

Vado a memoria in questa notte in bianco

1) Nel caso IFR se la normativa non è cambiata, 1h di anticipo nel caso in cui si sia disposti a ricevere variazioni/restrizioni di rotta/FL rispetto al pianificato.
2) Nella mia recente esperienza, no non è necessario, mi aggancio già qui per rispondere al punto 3), ovvero, in caso di volo sotto enti TWR, APP, ACC è obbligatorio, però ci sono casi (abbastanza limite) dove è necessario presentare il Piano di Volo anche quando l'aeroporto di destinazione è gestito da un' AFIU... tipo Cuneo Levaldigi, questo perché EASA prevede come discriminante per la presentazione il fatto che l'aeroporto interessato sia predisposto all'attività IFR.. correggetemi se sbaglio..

[aetio57]

Ciao a tutti,

Eccomi qua ancora a chiedervi di chiarirmi un dubbio che porto dietro da diverso tempo purtroppo a causa delle troppe informazioni contrastanti che si leggono (e sentono) in giro.
...

ciao ArTiX,

leggi qui
http://www.enav.it/enavWebPortalStatic/ ... NR1-10.pdf

spero assai che chiarisca bene i tuoi dubbi...

[ArTiX]

Vado a memoria in questa notte in bianco

1) Nel caso IFR se la normativa non è cambiata, 1h di anticipo nel caso in cui si sia disposti a ricevere variazioni/restrizioni di rotta/FL rispetto al pianificato.
2) Nella mia recente esperienza, no non è necessario, mi aggancio già qui per rispondere al punto 3), ovvero, in caso di volo sotto enti TWR, APP, ACC è obbligatorio, però ci sono casi (abbastanza limite) dove è necessario presentare il Piano di Volo anche quando l'aeroporto di destinazione è gestito da un' AFIU... tipo Cuneo Levaldigi, questo perché EASA prevede come discriminante per la presentazione il fatto che l'aeroporto interessato sia predisposto all'attività IFR.. correggetemi se sbaglio..

Grazie Red Captain,

Ma ricordi dove reperire la normativa a riguardo?

Sull'AIP come anche Aetio57 ha gentilmente indicato l'unica cosa che si legge è la seguente:
"1.2 Tempi di presentazione dei PLN
Il PLN deve essere presentato a partire da 120 ore prima
dell'EOBT e fino a:
1) almeno 3 ore prima dell'EOBT per i voli IFR e misti
(DOC 7030-EUR, Capitolo 2, 2.3); "

Eppure pure io sapevo dell'obbligo di presentazione con 1h di anticipo per i piani IFR...

[aetio57]

....
Ma ricordi dove reperire la normativa a riguardo?
....
Eppure pure io sapevo dell'obbligo di presentazione con 1h di anticipo per i piani IFR...

potapota, quella è la Legge... quella che fa fede.

[aetio57]

forse QUESTA altra fonte ti può interessare
verifica se è aggiornata

[Red.Captain]

Regole dell'aria ENAC ultima revisione e EASA SERA.. non riesco ad allegare quest'ultimo a causa del "peso"..