Aeroplano preferito

[musicaldoc]

Ma se
Sapere=memoria - Capire=intelligenza - Genio = Sapere+Capire
allora
sapere= sapere+capire
quindi
Capire=0
Ho capito?

Prova la pillola di LIMITLESS
https://www.synapsyl.com

[cabronte]

Bene, adesso che ognuno ha espresso i propri pareri personali sull'aereo da lui preferito secondo i più diversi parametri di paragone, a cosa è servito questo argomento?

A niente, ma comunque ci vuole un pò di curiosità e passione da parte dei non addetti ai lavori!
E' cosi bello osservare ed ammirare gli aerei e fare domande che possono sembrare stupide, ma che altrettanto possono accendere in un giovane la passione (e magari un futuro) in questo favoloso mondo aeronautico!
Non mollare Pino!!!

[MD82_Lover]

Bene, adesso che ognuno ha espresso i propri pareri personali sull'aereo da lui preferito secondo i più diversi parametri di paragone, a cosa è servito questo argomento?

Il mio aeroplano preferito è il letto...

[Lampo 13]

Ma se
Sapere=memoria - Capire=intelligenza - Genio = Sapere+Capire
allora
sapere= sapere+capire
quindi
Capire=0
Ho capito?

Mi sa che dovresti cambiare spacciatore...

[flyingbrandon]

Ma se
Sapere=memoria - Capire=intelligenza - Genio = Sapere+Capire
allora
sapere= sapere+capire
quindi
Capire=0
Ho capito?

No...
sapere=genio-capire
Memoria=genio-capire
Capire = genio-sapere
Capire= genio- memoria

E qua si pone il problema...se non sei un genio, in valore assoluto, o capisci perchè sai o capisci perchè ricordi. Ma se sapere =memoria allora non puoi capire se non hai memoria...e il punto è che pur capendo non ti ricorderesti di aver capito...quindi è ininfluente qualsiasi cosa tu capisca anche se diversa da zero. Hai capito?

[MRC13]

Ma se
Sapere=memoria - Capire=intelligenza - Genio = Sapere+Capire
allora
sapere= sapere+capire
quindi
Capire=0
Ho capito?

No...
sapere=genio-capire
Memoria=genio-capire
Capire = genio-sapere
Capire= genio- memoria

E qua si pone il problema...se non sei un genio, in valore assoluto, o capisci perchè sai o capisci perchè ricordi. Ma se sapere =memoria allora non puoi capire se non hai memoria...e il punto è che pur capendo non ti ricorderesti di aver capito...quindi è ininfluente qualsiasi cosa tu capisca anche se diversa da zero. Hai capito?

[DenisJP]

Il mio preferito è il 767. Ci ho fatto il mio primo volo internazionale(SEZ-FCO) a 4 anni. È stato subito amore!

Altro aereo speciale è il DHC-6 Twin Otter, su cui ho fatto il mio primo volo in assoluto.

[MatteF88]

Ma se
Sapere=memoria - Capire=intelligenza - Genio = Sapere+Capire
allora
sapere= sapere+capire
quindi
Capire=0
Ho capito?

No...
sapere=genio-capire
Memoria=genio-capire
Capire = genio-sapere
Capire= genio- memoria

E qua si pone il problema...se non sei un genio, in valore assoluto, o capisci perchè sai o capisci perchè ricordi. Ma se sapere =memoria allora non puoi capire se non hai memoria...e il punto è che pur capendo non ti ricorderesti di aver capito...quindi è ininfluente qualsiasi cosa tu capisca anche se diversa da zero. Hai capito?

Ma io volevo solo far incazzare tartan dando interesse al thread
Si era capito, no?

[AirGek]

Io so perché capisco ma poi dimentico e non so più, pur ricordando che una volta seppi.

[flyingbrandon]

Io so perché capisco ma poi dimentico e non so più, pur ricordando che una volta seppi.

Strano...non dovresti dimenticare altrimenti significa che non hai capito...e non dovresti ricordare di aver capito...altrimenti dovresti continuare a capire...

[flyingbrandon]

Ma se
Sapere=memoria - Capire=intelligenza - Genio = Sapere+Capire
allora
sapere= sapere+capire
quindi
Capire=0
Ho capito?

No...
sapere=genio-capire
Memoria=genio-capire
Capire = genio-sapere
Capire= genio- memoria

E qua si pone il problema...se non sei un genio, in valore assoluto, o capisci perchè sai o capisci perchè ricordi. Ma se sapere =memoria allora non puoi capire se non hai memoria...e il punto è che pur capendo non ti ricorderesti di aver capito...quindi è ininfluente qualsiasi cosa tu capisca anche se diversa da zero. Hai capito?

Ma io volevo solo far incazzare tartan dando interesse al thread
Si era capito, no?

Infatti l'ho trovato interessante...e penso di aver capito ma.....scusa cosa stavi dicendo?

[AirGek]

Io so perché capisco ma poi dimentico e non so più, pur ricordando che una volta seppi.

Strano...non dovresti dimenticare altrimenti significa che non hai capito...e non dovresti ricordare di aver capito...altrimenti dovresti continuare a capire...

Ma il capire e il ricordare non sono due cose diverse, la prima è un'elaborazione, la seconda uno stoccaggio... Se perdi elementi non sei più in grado di elaborarli.

[flyingbrandon]

Io so perché capisco ma poi dimentico e non so più, pur ricordando che una volta seppi.

Strano...non dovresti dimenticare altrimenti significa che non hai capito...e non dovresti ricordare di aver capito...altrimenti dovresti continuare a capire...

Ma il capire e il ricordare non sono due cose diverse, la prima è un'elaborazione, la seconda uno stoccaggio... Se perdi elementi non sei più in grado di elaborarli.

Ma perchè dici che non sono due cose diverse se poi le elenchi con "la prima " e "la seconda"....
Comunque siamo sotto le ipotesi di Tartan...e quello che ho capito è che tu neanche ti capisci da solo.... dipende se sei genio o no...
Ciao! Mo' basta mi fermo....

[AirGek]

Ci voleva un punto interrogativo al posto della virgola dopo "due cose diverse"...

Tutti a parlare di sapere e ricordare ma di intuito qua ne vedo poco...

[spiridione]

Il thread è in agonia.....

Comunque, il mio preferito è l'SM95....

[Anguent]

Bene, adesso che ognuno ha espresso i propri pareri personali sull'aereo da lui preferito secondo i più diversi parametri di paragone, a cosa è servito questo argomento?
Che c'è, non sapevate come battere le dita sul vostro IPAD?
Sono stato scontroso? Il motivo è che non trovo più argomenti interessanti. Colpa mia, sto invecchiando di brutto!
Forse è ora che mollo!

Invece colpa mia non state invecchiando, semplicemente avete raggiunto una maturità tale da trovare argomenti del genere molto banali

[flyingbrandon]

Bene, adesso che ognuno ha espresso i propri pareri personali sull'aereo da lui preferito secondo i più diversi parametri di paragone, a cosa è servito questo argomento?
Che c'è, non sapevate come battere le dita sul vostro IPAD?
Sono stato scontroso? Il motivo è che non trovo più argomenti interessanti. Colpa mia, sto invecchiando di brutto!
Forse è ora che mollo!

Invece colpa mia non state invecchiando, semplicemente avete raggiunto una maturità tale da trovare argomenti del genere molto banali

No tranquillo...si sarà solamente messo a dieta....

[tartan]

Sono stato male, due volte, la prima per l'influenza che non mi ha fatto dormire per 5 notti consecutive per il mal di gola e la tosse secca, la seconda per un ripresentarsi di una cosa chiamata gotta che avevo avuto circa un anno fa e che dipende dai miei stravizi alimentari. Ora sto meglio e quello che mi fa piacere è notare che non ve la siete presa, anzi, mi avete preso per il c**o simpaticamente (il simpaticamente è tutto politico) a più non posso. Posso restare, il sito è ancora praticabile e stimolante.
L'aereo che preferisco io è lo stesso che preferisce Sabrina! Con quello si può veramente volare alti!

[fabrizio66]

Il thread è in agonia.....

Comunque, il mio preferito è l'SM95....

ficoooooooooooooooooooooooooo

[fabrizio66]

dal punto di vista estetico quello che mi piace di più è il dc -10 30

per il comfort posso dire di non amare particolarmente le configurazioni sul corto raggio 3+3, per cui quando possibile erj 75 e 90 a manetta, vermente comodi.

per il lungo raggio escludendo chiaramente business magnifica superlusso etc mi rimane solo l economy.

in questo caso le configurazioni 3+4+3 le trovo particolarmente fastidiose (tipo 777 e 787) quello che amo di più e il 330.

ti permette di poter utilizzare i due posti finestrino corridoio (parlt sempre con mia moglie) per cui 2+4+2.

particolarmente comodo inoltre il 757

[SuperMau]

Pero' Fabri dai sei forte.....

i sul corto raggio 3+3, per cui quando possibile erj 75 e 90 a manetta, vermente comodi.

3+3 sull' ERJ ci sono compagnie che se li sognerebbero di notte !!

in questo caso le configurazioni 3+4+3 le trovo particolarmente fastidiose (tipo 777 e 787)

Oh Fabri non dare troppi suggerimenti alle aerocompagnie !!!

[fabrizio66]

Pero' Fabri dai sei forte.....

i sul corto raggio 3+3, per cui quando possibile erj 75 e 90 a manetta, vermente comodi.

3+3 sull' ERJ ci sono compagnie che se li sognerebbero di notte !!

in questo caso le configurazioni 3+4+3 le trovo particolarmente fastidiose (tipo 777 e 787)

Oh Fabri non dare troppi suggerimenti alle aerocompagnie !!!

mbe 3+3 sul erj dovresti mettere le sedioline dell'asilo.... la cosa bella del erj che oltre alla configurazione 2+2 hai un pitch (parlo di alitalia) molto largo.
considera che amando il posto finestrino sul 777 per andare al bagno mi tocca scavalcare prima mia moglie (e fin li non ci sono problemi) poi il passeggero de corridoio, che finchè è uno tranquillo non ci son problemi, ma se ti capita na testa di cavolo incontrata di ritorno da new york gli mettersti le mani addosso.

poi non sono mai stato magro ma sul 777 di aza non riuscivo ad aprire il tavolinetto, ora supermau dirai che mi sono ingrassato ma com 'è che sul md 80 mi si apre bene???

[fabrizio66]

azz ho sbagliato il 787 ha 3+3+3.

comunque sempre sfigato per gli amanti del finestrino.

l aereo più scomodo in assoluto che ho provato in economy è il 747,
insieme a un volo da incubo su un tristar di eastern seduto nelle file centrali, mi sembra di ricordare (son passati 35 anni e potrei sbagliare) che addirittura fossero da 5 i posti centrali

[Maxx]

azz ho sbagliato il 787 ha 3+3+3.

comunque sempre sfigato per gli amanti del finestrino.

l aereo più scomodo in assoluto che ho provato in economy è il 747,
insieme a un volo da incubo su un tristar di eastern seduto nelle file centrali, mi sembra di ricordare (son passati 35 anni e potrei sbagliare) che addirittura fossero da 5 i posti centrali

Anche io non ho un ricordo esatto, ma mi pare che l'MD-11 Delta che mi portò ad Atlanta nel 2002 fosse 2-5-2.

[fabrizio66]

http://frequentlyflying.boardingarea.co ... 1-tristar/

trovato, configurazione 2+5+2.
ero ragazzino ma quel volo new york orlando me lo ricordo bene. Una sensazione di chiuso e mancanza di spazio, guardavo a destra o sinistra dove poter andare a sgranchire le gambe e niente. mi sembrava di dover scavalcare una montagna.

ricordo con piacere la pubblicità della douglas sul dc-9, che recitava in questo modo

sul nostro aereo 4 passegeri su 5 sono o al finestrino o al corridio.

[SuperMau]

poi non sono mai stato magro ma sul 777 di aza non riuscivo ad aprire il tavolinetto, ora supermau dirai che mi sono ingrassato ma com 'è che sul md 80 mi si apre bene???

allora, su questo non ti preoccupare, non sono magro neanche io e su TUTTI i 777 in config 3-4-3 ho lo stesso problema...ricordo con sofferenza un DXB-IST sul 777 Emirates....e pure ero finestrino!

Poi l'MD80 non conta...va fuori classifica in questo caso !! Te lo confermo visto che lo prendo spesso con Delta

azz ho sbagliato il 787 ha 3+3+3.

Ecco ecco bravo.....
ora, si parlava del 777 3-4-3.
Allora, io ho provato il 787 in 3-3-3 (e ne ho un'altro che mi aspetta ad aprile), bene ti posso dire, il tavolino per aprire si apre, ma fare gratta-gratta con la spalla con il vicino per 9 ore, QUESTO si mi urta di brutto!!! E fortuna che era uno che si era lavato le ascelle...

[fabrizio66]

Azz gratta gratta.

Supermau come sono i finestrini del 787, ho letto che non hanno gli oscuranti.

Dimensioni standard?

A proposito do finestrini, mi è venuto in mente il caravelle, a parte averci volato a due tre anni per cui non ricordo niente, l ho ripreso 30 anni fa uno dell altair, bello comodo, sedili in pelle, poltrona immensa e finestrini fichissimi.
Feci anche visita in cabina, sembrava di essere dall orologiaio.
Sempre di finestrini, mio padre mi racconta la grandezza di quelli del viscount, immensi.
Altro aereo preferito dc 9 30, comodo, lungo quanto basta, senso di casa difficilmente riscontrabile oggi.
F 27, praticamente una multipla della fiat, piccolino, carrelli che salivano e scendevano visibili benissimo dal finestrino, io sempre ragazzino attaccato a guardare.

[Anguent]

Ragazzi qual'è il vostro aeroplano preferito, perchè? Su quali avete volato?
A me piace tantissimo MD-11, perchè? Semplicemente il fatto di avere 3 motori ho volato su a320, md-80, boeing 737, cessna caravan

767 - a380 - a330 - crj900

[Anguent]

Qualcuno sa quanti Canadair CL-415 abbiamo in Italia?

[Ayrton]

A380 senza dubbi! Il più bell'areoplano su cui ho mai volato, quando sei li ti chiedi come un bestione simile possa alzarsi in volo per quanto enorme è. Al secondo posto l'A340, molto comodo anche questo anche se non da le stesse sensazioni del 380.

L'A380? La balena spiaggiata? Il più brutto aeroplano della Storia dell'aviazione, secondo me.

C'è qualche differenza tra A380 e un Boeing747?

ho un principio di sincope

[MRC13]

Qualcuno sa quanti Canadair CL-415 abbiamo in Italia?

Non so se è un dato aggiornato ma Wikipedia riferisce: 19 esemplari dall'aprile 2013, in servizio con la Protezione Civile.
https://it.wikipedia.org/wiki/Bombardie ... ilizzatori

[Anguent]

A380 senza dubbi! Il più bell'areoplano su cui ho mai volato, quando sei li ti chiedi come un bestione simile possa alzarsi in volo per quanto enorme è. Al secondo posto l'A340, molto comodo anche questo anche se non da le stesse sensazioni del 380.

L'A380? La balena spiaggiata? Il più brutto aeroplano della Storia dell'aviazione, secondo me.

C'è qualche differenza tra A380 e un Boeing747?

ho un principio di sincope

A380 fig@? hahaha

[Ayrton]

A380 senza dubbi! Il più bell'areoplano su cui ho mai volato, quando sei li ti chiedi come un bestione simile possa alzarsi in volo per quanto enorme è. Al secondo posto l'A340, molto comodo anche questo anche se non da le stesse sensazioni del 380.

L'A380? La balena spiaggiata? Il più brutto aeroplano della Storia dell'aviazione, secondo me.

C'è qualche differenza tra A380 e un Boeing747?

ho un principio di sincope

A380 fig@? hahaha

a chi piace il 380 deve piacere anche Rosy Bindi per forza...sennò non si spiega.

[Limosky91]

Sarò banale, ma a livello affettivo sono molto legato al 747-200 e, successivamente, al 747-400. In particolare quest'ultimo, anche se per voli brevi, mi ha regalato delle belle emozioni.

Per quanto riguarda il comfort, ovviamente la config dell'aeromobile dipende dalla compagnia, pertanto è difficile segnalare un modello preferito. Tuttavia ho viaggiato un paio di volte sul 380 e, devo dire, che il rumore in cabina è decisamente inferiore ad altri wb.

Dal punto di vista dell'estetica, mi piace molto quella degli Embraer, specie 175 /195, li trovo molto slanciati ed eleganti.

Ogni tanto anche questi topic fanno bene al forum secondo me: ci vuole un po' di sana curiosità in mezzo ai tanti argomenti tecnici spesso inavvicinabili ai "non addetti ai lavori".

[Luke3]

I miei preferiti sono I trigetti della Douglas, DC10 e MD11, perche' sono unici nel loro genere e hanno un posto nella storia dell'aviazione anche dal punto di vista del design e delle soluzioni tecniche.

Ovviamente non possiamo scordarci la regina, il 747, che riesce ad essere grosso ma elegante allo stesso tempo. Non si tratta di un mio preferito quanto di un simbolo universale. Prendi un qualsiasi profano che non saprebbe distinguere un ATR da un A380 e conoscera' sicuramente il 747.

Dal punto di vista della vita personale ho un attaccamento speciale al 767