Malore per un pilota della Swiss in atterraggio

[328gts]

Dal sito del corriere del Ticino


https://www.cdt.ch/svizzera/cronaca/198 ... a-svizzero

[danko156]

RIP

[Lampo 13]

RIP

Ma perché, è morto?

[Lampo 13]

Comunque questa storia è un monito per chi auspica un solo Pilota a bordo...

[Maxx]

http://avherald.com/h?article=4bd5d936&opt=1

[danko156]

RIP

Ma perché, è morto?

Oh golly!!! Scusate, avevo letto male. L'articolo non dice in che condizioni sta ora... Speriamo bene

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[danko156]

Comunque questa storia è un monito per chi auspica un solo Pilota a bordo...

Pienamente d'accordo. C'è chi sta pensando anche a togliere entrambi i piloti.
Io sono dell'idea che due è il numero minimo per avere una adeguata sicurezza a bordo.

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[Maxx]

Comunque questa storia è un monito per chi auspica un solo Pilota a bordo...

Pienamente d'accordo. C'è chi sta pensando anche a togliere entrambi i piloti.
Io sono dell'idea che due è il numero minimo per avere una adeguata sicurezza a bordo.

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Già quando prendo la M5 a Milano sto in agitazione. Figurati andare fino a New York senza piloti.

[cabronte]

Comunque questa storia è un monito per chi auspica un solo Pilota a bordo...

Pienamente d'accordo. C'è chi sta pensando anche a togliere entrambi i piloti.
Io sono dell'idea che due è il numero minimo per avere una adeguata sicurezza a bordo.

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Già quando prendo la M5 a Milano sto in agitazione. Figurati andare fino a New York senza piloti.

Assolutamente d'accordo!

[danko156]

Comunque questa storia è un monito per chi auspica un solo Pilota a bordo...

Pienamente d'accordo. C'è chi sta pensando anche a togliere entrambi i piloti.
Io sono dell'idea che due è il numero minimo per avere una adeguata sicurezza a bordo.

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Già quando prendo la M5 a Milano sto in agitazione. Figurati andare fino a New York senza piloti.

Una volta anche nei treni c'erano due macchinisti, oggi ce n'è solo uno (hanno creato un sistema che permette al treno di fermarsi qualora malauguratamente il macchinista dovesse avere un malore). Un sistema del genere su un aereo sarebbe impossibile installarlo.

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[Valerio Ricciardi]

Già, perché con quello che costa un treno, con quello che pesa un treno, con prodotto 1/2 * mv2 di ben altro livello di quello di un aereo - anche se l'aereo va tanto più veloce, e dunque con quello che combina un treno se va fuori controllo e finisce contro qualcosa di animato o inanimato, con quello che costa risarcire i danneggiati se succede una catastrofe di quelle serie, il primo risparmio da fare era uno stipendio da macchinista.

...mi piacerebbe sapere quanti stipendi da funzionario delle Ferrovie hanno nel contempo risparmiato in coerenza con la stessa filosofia gestionale...

[Maxx]

Comunque questa storia è un monito per chi auspica un solo Pilota a bordo...

Pienamente d'accordo. C'è chi sta pensando anche a togliere entrambi i piloti.
Io sono dell'idea che due è il numero minimo per avere una adeguata sicurezza a bordo.

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Già quando prendo la M5 a Milano sto in agitazione. Figurati andare fino a New York senza piloti.

Una volta anche nei treni c'erano due macchinisti, oggi ce n'è solo uno (hanno creato un sistema che permette al treno di fermarsi qualora malauguratamente il macchinista dovesse avere un malore). Un sistema del genere su un aereo sarebbe impossibile installarlo.

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No scusa: stai dicendo che se al macchinista del Frecciarossa in viaggio a 295 kmh tra Bologna e Milano scappa la cacca deve farsela addosso? O hanno un pitalino estraibile?