Mig 21

[Pikkio]

Ciao ragazzi,
un Mig 21 e un ...non so'(chi mi puo' aiutare?)fotografati all'aeroporto di Iasi in Romania!

[Atr72]

QUESTO E' MIO TERRITORIO
Antonov An-2
e Mikoyan Gurevich MiG-21

eppoi sono Russi

[Pikkio]

Saranno pure Russi ma io li ho fotografati in Romania!

[Atr72]

Saranno pure Russi ma io li ho fotografati in Romania!

Gli aerei sono Russi anche in romania

[Pikkio]

E allora sono Russi...ma con i colori della Romania!

[Atr72]

E allora sono Russi...ma con i colori della Romania!

questo ok.. esempiuo un Boeing rimane americano anche in italia e un MiG Russo anche in romania

[struzzovolante]

Eh si, ciò che è russo russa ovunque, sono due aerei stupendi. Il mig 21 è uguale a quelli che hanno partecipato l'anno scorso alla giornata azzurra, generazione F104, veloci ma con la manovrabilità di un'ape piaggio.
Cià

[brutti]

, veloci ma con la manovrabilità di un'ape piaggio.
Cià

si però è russo e solo perchè è russo è bello.....
attento a fare certe affermazioni o battute che Atr è sempre in agguato..

molto bello il Mig 21....un pò meno l'altro ma a che periodo risale?

[struzzovolante]

Ha volato per la prima volta il 31 agosto 1947 ed è stato l'aereo rimasto in produzione più a lungo (45 anni), primato battuto solo di recente dal C130. La sua robustezza è leggendaria, decolla in 170 metri e atterra praticamente ovunque, ne sono in servizio ancora parecchi nei paesi dell'ex blocco sovietico, in africa e in Cina. Io ne ho visto uno svolazzare a Cuba pochi mesi fa. E' stato usato come aereo passeggeri, cargo, bombardiere, trasporto truppe e addirittura come ricognitore meteo d'alta quota in una versione modificata ribattezzata AN-6. Ci sono compagnie che organizzano voli turistici con l'AN-2, una è in Svizzera se non sbaglio. Grande aereo, eppoi è russo.

[Almost Blue]

, veloci ma con la manovrabilità di un'ape piaggio.
Cià

si però è russo e solo perchè è russo è bello.....
attento a fare certe affermazioni o battute che Atr è sempre in agguato..

molto bello il Mig 21....un pò meno l'altro ma a che periodo risale?

Credo che con "con la manovrabilità di un'ape piaggio." volesse fargli un complimento (al Mig-21) nel senso che era veloce QUASI come un 104, ma nettamente più manovrabile, almeno con minor stess del pilota. Abitacolo tutto verde mela come piace ad Atr72, ma assolutamente e scandalosamente invivibile per un occidentale, roba da Santa Inquisizione.
Quello della foto è un biposto, forse da addestramento.
Il Mig-21 causò non pochi problemini agli F-4 americani in Vietnam, tirandone giù diversi e umiliando lo strapotere americano, ma il peggio era il Mig-17 che si rivelò una terribile bestiaccia, manovrabilissimo, MA non bisonico come il Mig-21. Molti piloti della Repubblica Popolare del Nordvietnam preferivano di andar su contro gli Americani con il Mig-17. I Mig-21 e 17 sono il motivo per cui i folli propugnatori dell' era "tuttomissile" dovettero fare autocritica e riprogettare un Phantom stavolta dotato ma guarda un po' pure di cannone, (ma chissà perchè ? ): l' F-4E.
Il Mig-21, come anche il Mirage, si è rivelato talmente buono che potrebbe vivere una seconda giovinezza: Russi e diversi altri paesi infatti offrono progetti speciali di ammodernamento, soprattutto per motore, radar ed avionica. Interessanti per piccoli paesi con piccole forze aeree. Oppure per mercenari .
Riguardo all' An-2, mi ripeto, è eccezionale sotto ogni punto di vista. Fino a poco tempo fà ce n'era uno tutto verde vicino casa mia, finchè una tempesta di fine agosto non l' ha rovinato (al suolo), strappandogli le ali. Non so che fine abbia fatto. (Notare che la stessa tempesta ha fatto cadere un enorme ramo sulla vecchia 500 di mia mamma, riducendomela a uno skateboard).

[struzzovolante]

Beh si, considerando che l'F104 praticamente andava solo dritto il MiG 21 è più manovrabile
Comunque è vero, i vietnamiti preferivano andare su con il MiG 17 e gli americani dovettero far marcia indietro e dotare il Phantom di cannone.

[cabronte]

Beh si, considerando che l'F104 praticamente andava solo dritto il MiG 21 è più manovrabile
Comunque è vero, i vietnamiti preferivano andare su con il MiG 17 e gli americani dovettero far marcia indietro e dotare il Phantom di cannone.

Per atterrare l' F104 doveva fare il giro del mondo! .................Quanto sono scemo!

[Almost Blue]

Beh si, considerando che l'F104 praticamente andava solo dritto il MiG 21 è più manovrabile
Comunque è vero, i vietnamiti preferivano andare su con il MiG 17 e gli americani dovettero far marcia indietro e dotare il Phantom di cannone.

Per atterrare l' F104 doveva fare il giro del mondo! .................Quanto sono scemo!

Non l'ho capita. Comunque piano con il 104. Qua parliamo di una pietra miliare della storia aerea.
A sentire chi c'è stato, come il Mirage III ed il Crusader per esempio, era uno degli ultimi "aerei da uomini", prima del computer. Aveva un raggio di virata ad alta velocità non esattamente da dogfighter, ma le sue prestazioni di accelerazione pura e salita in quota sono ancora paragonabili ai caccia di oggi, quindi considerando che è un aereo di 50 anni fa.... Se l'hanno chiamato "Cacciatore di stelle" un motivo ci sarà pure. Accoppiato allo Sparrow, o all' Aspide diventava pericolosetto.
Un caccia bisonico semplice, relativamente economico, con autonomia accettabile: è stato acquistato in tutto il mondo.
Rornando alla foto, bella. Non capita tutti i giorni di vedere un Mig-21 operativo, poi nella livrea a quattro toni romena non l'avevo ancora mai visto.

[cabronte]

Beh si, considerando che l'F104 praticamente andava solo dritto il MiG 21 è più manovrabile
Comunque è vero, i vietnamiti preferivano andare su con il MiG 17 e gli americani dovettero far marcia indietro e dotare il Phantom di cannone.

Per atterrare l' F104 doveva fare il giro del mondo! .................Quanto sono scemo!

Non l'ho capita. Comunque piano con il 104. Qua parliamo di una pietra miliare della storia aerea.
A sentire chi c'è stato, come il Mirage III ed il Crusader per esempio, era uno degli ultimi "aerei da uomini", prima del computer. Aveva un raggio di virata ad alta velocità non esattamente da dogfighter, ma le sue prestazioni di accelerazione pura e salita in quota sono ancora paragonabili ai caccia di oggi, quindi considerando che è un aereo di 50 anni fa.... Accoppiato allo Sparrow, o all' Aspide diventava pericolosetto.
Un caccia bisonico semplice, relativamente economico, con autonomia accettabile: è stato acquistato in tutto il mondo un motivo ci sarà pure.
Rornando alla foto, bella. Non capita tutti i giorni di vedere un Mig-21 operativo, poi nella livrea a quattro toni romena non l'avevo ancora mai visto.

Tranquillo, io adoro il 104, forse è il mio caccia preferito, mio padre fece il servizio militare in aeronautica a Villafranca e fin da quando ero piccolino me ne ha parlato sempre!Ma veramente non hai capito la battuta? O faceva davvero schifo o io sono proprio scemo, o forse tutti e due i casi!

[struzzovolante]

Si , un grande aereo, mi manca il sibilo del J-79

[Hartmann]

....Il Mig-21, come anche il Mirage, si è rivelato talmente buono che potrebbe vivere una seconda giovinezza: Russi e diversi altri paesi infatti offrono progetti speciali di ammodernamento, soprattutto per motore, radar ed avionica. Interessanti per piccoli paesi con piccole forze aeree. Oppure per mercenari .
...

Dove si compra?! Lo voglio, mi serve.....voglio anch'io una seconda giovinezza:)

[Almost Blue]

Dove si compra?! Lo voglio, mi serve.....voglio anch'io una seconda giovinezza:)

E ti ci vole un Mig-21 ?!?
Io inizierei dalla prima foto (An-2), credimi è MOOOLTO meglio. Anzi, da questo:

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=61&t=26713

[Hartmann]

L'aereo dei Flinstone?! Preferisco il mio magico P66C

[claudio2691]

L'aereo dei Flinstone?! Preferisco il mio magico P66C

Sarà...intento, moolto originale!! Chissà se riesca ad alzarsi l'uomo assieme all'aggeggio che ha in testa!!

Ciao,
Claudio

[IVWP]

L'aereo dei Flinstone?! Preferisco il mio magico P66C

Sarà...intento, moolto originale!! Chissà se riesca ad alzarsi l'uomo assieme all'aggeggio che ha in testa!!

Ciao,
Claudio

andate a leggere il thread in cui se ne parla...vola meglio "il coso" che la caffettiera della cessna.

[Almost Blue]

Volano bene tutti e due dipende da cosa si vuole.

[IVWP]

Volano bene tutti e due dipende da cosa si vuole.

bravo Almost...queste sono parole sagge e giuste.

allora basta sminuire ciò che non si conosce......

velivoli che se ai piloti li gira vanno sotto sopra come ridere meritano molta più considerazione poi farà ridere il decollo, ma come si stacca ...

[Hartmann]

Come dicevo dall'altra parte io ci salirei subito. Volare è bello indipendentemente dal mezzo. Però sembra lo stesso l'aereo dei Flinstone

[Almost Blue]

....Il Mig-21, come anche il Mirage, si è rivelato talmente buono che potrebbe vivere una seconda giovinezza: Russi e diversi altri paesi infatti offrono progetti speciali di ammodernamento, soprattutto per motore, radar ed avionica. Interessanti per piccoli paesi con piccole forze aeree. Oppure per mercenari .
...

Dove si compra?! Lo voglio, mi serve.....voglio anch'io una seconda giovinezza:)

http://www.aviazionecivile.com/vb/showt ... hp?t=98023

[Wolf359]

Non poteva che essere ATR a mettere la prima risposta a questo post !