Open Skies

[Paolo_61]

Il thread su AZ mi ha fatto venire in mente che anni fa (un paio, credo) BA aveva presentato il progetto Openskies, compagnia aerea che avrebbe dovuto andare a coprire una serie di tratta rese possibili appunto dalla liberalizzazione dei collegamenti da Europa e USA. Una delle destinazioni previste era MIL e gli A/M dovevano essere dei 757.
Qualcuno ha notizie aggiornate sul progetto?

[L_P]

(rid. e ad. da Wikipedia inglese) BA Openskies nasce nel 2008 è una compagnia "solo business class" nata come una sezione di BA European ma poi venduta alla francese Elysair, che possedeva anche la compagnia L' Avion, dello stesso tipo. Le due compagnie sono oggi fuse ed operano come Openskies da Amsterdam e Parigi-Orly per Ney York-JFK e Newark, ma future possibili rotte potranno coinvolgere , fra gli altri, Roma e Milano. (Magari ) Attualmente Openskies vola con due 757-200W ex L' Avion, che purtroppo hanno perso la fantastica livrea viola della compagnia francese a vantaggio di un' anonima rivisitazione di quella British Airways.

Sperando di essere stato utile...

[Paolo_61]

(rid. e ad. da Wikipedia inglese) BA Openskies nasce nel 2008 è una compagnia "solo business class" nata come una sezione di BA European ma poi venduta alla francese Elysair, che possedeva anche la compagnia L' Avion, dello stesso tipo. Le due compagnie sono oggi fuse ed operano come Openskies da Amsterdam e Parigi-Orly per Ney York-JFK e Newark, ma future possibili rotte potranno coinvolgere , fra gli altri, Roma e Milano. (Magari ) Attualmente Openskies vola con due 757-200W ex L' Avion, che purtroppo hanno perso la fantastica livrea viola della compagnia francese a vantaggio di un' anonima rivisitazione di quella British Airways.

Sperando di essere stato utile...

Sì, grazie mille

[L_P]

Ecco due foto della livrea attuale Openskies e di quella ormai scomparsa di L' Avion

[Tone]

ma all'inizio questa compagnia non faceva anche classe economy?

[JT8D]

Titolo del thread modificato. Qualcuno ha bisogno di una bella ripassata in Inglese

Paolo

[Paolo_61]

Titolo del thread modificato. Qualcuno ha bisogno di una bella ripassata in Inglese

Paolo

Il fatto che io usi l'inglese per lavoro peggiora ulteriormente la situazione.
Mi cospargo il capo di cenere ...

[Maxlanz]

Titolo del thread modificato. Qualcuno ha bisogno di una bella ripassata in Inglese

Paolo

Il fatto che io usi l'inglese per lavoro peggiora ulteriormente la situazione.
Mi cospargo il capo di cenere ...

Consoliamoci va: qui ti ha beccato Paolo, di là col tedesco io sono stato sculacciato da Elena.

Però detto tra noi, se dovessi scegliere da chi farmi sculacciare (in senso NON figurato) preferirei Elena...Paolino, niente di personale eh?

Ciao
Massimo

[L_P]

Sì, Openskies ha avuto un piccolo numero di posti economy (cinque file) nella parte posteriore dell' aeromobile, ma li ha eliminati nell' ottobre 2008 a favore di altri posti Premium Economy

[Rob74]

BA shelves OpenSkies expansion

By Kevin Done, Aerospace Correspondent, in Hyderabad

Published: January 22 2009 13:17 | Last updated: January 22 2009 22:26

British Airways has postponed plans for further expansion of its venture to operate direct services between leading airports in continental Europe and North America, bypassing its global hub at London Heathrow.

It will instead seek to sell the aircraft in its mainline fleet that had previously been earmarked for transfer to its OpenSkies subsidiary, which began flying last year.

Dale Moss, managing director of OpenSkies and a former sales director of BA, said in July the airline intended to have a fleet of seven 757s in operation by the end of 2009, including the two acquired by means of its takeover last summer of L’Avion, the French all-business class carrier.

The OpenSkies subsidiary began to fly between Paris Orly and New York JFK in June and a second route between Amsterdam and JFK in October.

In the tough economic environment, with falling demand for air travel and weak sales to premium passengers, OpenSkies has struggled. It has performed below budget, with volumes and average fare levels failing to meet targets.

BA group operating profits have fallen from last year’s record level to only slightly more than breakeven in the current financial year to the end of March, forcing it to restructure.

It had already postponed the transfer of a fifth aircraft to OpenSkies last October. It has chosen to make preserving cash a priority in the current crisis.

BA had been considering launching OpenSkies services between several other destinations and New York including Brussels, Barcelona, Frankfurt and Milan.

Copyright The Financial Times Limited 2009

[matfac25]

dai trip report inglesi leggo che è un'ottima compagnia con un buon servizio.. e poi non costa neanche tanto

[JT8D]

Titolo del thread modificato. Qualcuno ha bisogno di una bella ripassata in Inglese

Paolo

Il fatto che io usi l'inglese per lavoro peggiora ulteriormente la situazione.
Mi cospargo il capo di cenere ...

Consoliamoci va: qui ti ha beccato Paolo, di là col tedesco io sono stato sculacciato da Elena.

Però detto tra noi, se dovessi scegliere da chi farmi sculacciare (in senso NON figurato) preferirei Elena...Paolino, niente di personale eh?

Ciao
Massimo

Caro Massimo, tranquillo Comprendo perfettamente la tua preferenza, ci mancherebbe !!
Fai bene a scegliere Elena

Paolo

[JT8D]

Dal portale, riguardo a Open Skies :

http://www.md80.it/2009/07/17/piano-bri ... liquidita/

Paolo

[matfac25]

Dal portale, riguardo a Open Skies :

http://www.md80.it/2009/07/17/piano-bri ... liquidita/

Paolo

io spero che qualcuno la compri

[Rob74]

OpenSkies ha deciso di interrompere il servizio tra Amsterdam e New York, a causa di un calo della domanda. La sussidiaria Premium di British Airways dovrebbe sospendere il collegamento a partire dal prossimo 16 agosto, concentrandosi dunque sulla rotta originaria, che per ora rimane invariata, la Parigi-New York

guidaviaggi.it