Air Italy

Area dedicata alla discussione sulle compagnie aeree. Si parla di Alitalia, Air One, Air Dolomiti, Meridiana e tutte le altre compagnie aeree italiane e straniere

Moderatore: Staff md80.it

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francesco.mi
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Messaggio da francesco.mi »

hehe
anche lei passa alla dolce Irlanda
Considerate la vostra semenza:
fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza
MiamiVice

Messaggio da MiamiVice »

Come mai l'Irlanda la fa da padrona, ho visto anche aerei Meridiana e Alitalia con marche irlandesi, ci sono agevolazioni fiscali?
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Niger
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Messaggio da Niger »

Sarà una pratica conveniente, ma fastidiosa; provate e calcolate quanto ci mettete a trovare un aereo di una compagnia francese, inglese o tedesca con matricole diverse da F-,G-o D-...e passino pure le aziende piccole, ma qui in Italia abbiamo le EI- pure sulla compagnia di bandiera.
Sono quelle piccole cose che mi fanno capire che in fondo poi cosi' "potenza industriale" non lo siamo più da un pezzo.
Altro discorso: qualcuno puo' spiegarmi meglio la storia delle immatricolazioni fiscali e dei leasing? Mi pare ci siano aerei in leasing che pero' hanno la matricola del paese utilizzante. Per quanto sappia anche la sigla TS- turca è spesso utilizzata come matricola fiscale...però la troverete in piccole compagnie charter, non certo in Lufthansa o British Airways...
Born in the UAE
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Michele
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Messaggio da Michele »

....è nato un'altro piccolo GECAS? :shock:
RMKS////
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Ale - AeroDream Design
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Messaggio da Ale - AeroDream Design »

Si punta a risparmiare ove vi sia la possibilità di farlo, se registrare l'aereo nel registro aeronautico irlandese costa 10 quando in Italia costa 20, ben venga farlo, i soldi risparmiati son soldi guadagnati.
Per la maggior parte della gente il cielo è il limite.
Per coloro che amano l'aviazione il cielo è la casa.
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aurum
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Località: Veio

Messaggio da aurum »

MiamiVice ha scritto:Come mai l'Irlanda la fa da padrona, ho visto anche aerei Meridiana e Alitalia con marche irlandesi, ci sono agevolazioni fiscali?
Le societa' di leasing con sede in irlanda godono di agevolazioni fiscali particolari.
A seconda poi della nazione della societa' esercente vi possono essere ulteriori vantaggi derivanti dai regimi di reciprocita' fiscale in atto.

Saluti!(e Whiskey connemara!)
Gubernator superfluus

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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice »

Dunque sono le società di leasing ad avvantaggiarsene? Per la compagnia aerea che adopera la macchina cosa cambia?

Saluti!(e Whiskey connemara!)
Buono!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
BLUESKYGJ
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Messaggio da BLUESKYGJ »

La società di leasing ci guadagna comunque...a volte però le compagnie si trovano a prendere in flotta aerei nuovi che devono per forza di cose essere immatricolati, quindi dove immatricolarli se non dove costa meno? Alcuni vettori puntano all'immagine e quindi difficilmente vedremo un aereo British immatricolato EI...figuriamoci, con la rivalità che c'è nel Regno Unito! :)
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pippo682
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Messaggio da pippo682 »

E' una pratico in uso anhe nell'AG. Specialmente gli alianti, ma anche gli aerei a motore, vengono immatricolati in germania, dove la burocrazia è molto più leggera.
massimov
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ma che bandiera battono questi aeromobili?

Messaggio da massimov »

se un aeromobile di una compagnia italiana tipo meridiana o alitalia sono immatricolati in irlanda per esempio a che leggi si rifanno quella italiana o quella irlandese? saluti a tutti
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