ATR42 Cargo Walk-around

Documentazione, schemi, manuali, foto dettagliate e altro sui singoli modelli aerei

Moderatore: Staff md80.it

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Snap-on

ATR42 Cargo Walk-around

Messaggio da Snap-on »

Vista l'occasione, qualche foto era di dovere!

ATR 42 Linkair Express (Air Contractors)

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Vi siete accorti che manca qualcosa d'importante ?

saluti

Steve 8)
Ultima modifica di Snap-on il 10 ottobre 2007, 19:37, modificato 2 volte in totale.
Ro60

Messaggio da Ro60 »

L'elica
Snap-on

Re: ATR42 Cargo Walk-around

Messaggio da Snap-on »

Snap-on ha scritto:Vista l'occasione, qualche foto era di dovere!

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Vi siete accorti che manca qualcosa?

saluti

Steve
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francesco.mi
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Iscritto il: 18 ottobre 2005, 0:44
Località: Milano

Messaggio da francesco.mi »

Elica e tubi di pitot..

...comunque, a me pare un bel rottame sto aereo 8)
Considerate la vostra semenza:
fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza
Ro60

Messaggio da Ro60 »

Beh, è parecchio sporco, anche le gondole...

Poi ringrazio Snap per aver postato foto così particolareggiate...

Non pensavo che le chiodature esterne fossero fatte così...

Un carpentiere, forse...chiodi a testa tonda anzichè fresata...che brutte!
Ro60

Messaggio da Ro60 »

Le ho riguardate ancora una volta...

Che assemblaggio orribile questo aereo!
MiamiVice

Messaggio da MiamiVice »

Grazie Snap :D
Snap-on

Messaggio da Snap-on »

I chidi a testa tonda costano meno e ci vuole meno tempo ad installare i componenti!
L'aeroplano è rustico, e forse è anche questa la ragione del suo successo.

L'esemplare fotografato è uno dei primi prodotti e credo che abbia sicuramente più di 15/17 di attività sulla carlinga.
Le eliche sono state rimosse a seguito di una revisione calendariale e a breve dovrebbero ritornare due esemplari revisionati a zero ore.

Saluti

Steve
deltagolf

Messaggio da deltagolf »

Sono forti questi vecchi cassoni con la vernice scrostata, che trasudano fatica e avventura da ogni poro.
Sono vivi.
Cosiminux

Messaggio da Cosiminux »

Manca qualcosa?
Si il ridimensionamneto delle immagini.
Avrei bisogno di altri due monitor per vederle. :wink:

PS: Comunque anche se mi assicuri che è perfettamente efficiente, sul piano estetico come passeggero mi lascerebbe perplesso.
Soprattuo perchè poi c'hanno messo il marchio KIA :tongue2:
Snap-on

Messaggio da Snap-on »

Per quanto riguarda le immagini , mi dispiace, ma non mi piace ridurre le immagini a piccole icone.

L'aeroplano è perfettamente efficiente! E' chiaro che essendo un velivolo cargo, i suoi clienti (le merci ) non si lamentano mai delle condizioni estetiche e del servizio di cabina!

Saluti

Steve
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I-BICIO
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Messaggio da I-BICIO »

Belle foto! Peccato che sia ridotto in quel modo... :shock:
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Challenger3
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Messaggio da Challenger3 »

Grazie, molto interessanti! :D

L'aereo di fianco è un BBJ? :love10:
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Flyfree
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Messaggio da Flyfree »

Come si suol dire non è un'aereo per "seghe mentali" ma da lavoro. :)
Snap-on

Messaggio da Snap-on »

Challenger3 ha scritto:Grazie, molto interessanti! :D

L'aereo di fianco è un BBJ? :love10:
Confermo che il velivolo di fianco è un BBJ1 che opera abitualmente da Linate. Anche se porta le marche delle Bahamas è un velivolo di proprietà svizzera.

La pubblicità della KIA, mi è stato detto , è perchè uno degli azionisti della compagnia ha interessi in campo automobilistico.

Saluti


Steve
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pippo682
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Messaggio da pippo682 »

Grazie per le immagini Steve, interessanti e veramente particolareggiate.
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I-PVLG
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Località: 3000 metri sopra il cielo (di Forlì)

Messaggio da I-PVLG »

Belle foto Steve!!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...

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alainvolo

Messaggio da alainvolo »

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.
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Atr72
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FL 400
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Iscritto il: 25 maggio 2007, 12:22
Località: 7,69 nm 356° OutBound LIN VOR, Monza

Messaggio da Atr72 »

belle foto bellissimo aereo, perfetti i dettagli, grazie steve!!!!!!!!!!!!
BSc in Aerospace Eng. (PoliMi)
Student at MSc in Aeronautical Eng. - Flight Mechanics (PoliMi)
Erasmus+ Experience at ENAC, in Toulouse.


---

O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.

(Ernesto Che Guevara)
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Maxx
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Messaggio da Maxx »

Che bella macchina, è davvero a misura d'uomo!
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JT8D
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Messaggio da JT8D »

Grazie per le ottime e particolareggiate foto Steve :wink:

Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)

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Nik
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Messaggio da Nik »

Grazie mille per le foto...molto belle!!
Visita medica prima classe superata.
PPL (A) all'inizio.
Speriamo in un buon futuro!!!!!!!
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Morpheus7
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Iscritto il: 7 febbraio 2007, 16:16

Messaggio da Morpheus7 »

mamma mia ma è veramente bassissio da terra
Immagine Luigi G. :indian:
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luciocaste
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Messaggio da luciocaste »

Grazie mille Steve delle fantastiche foto.

Adesso aspettiamo quelle di quando sarà ricomposto a dovere.
Luciano

Per vedere le mie foto clicca qui

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Otaku

Messaggio da Otaku »

alainvolo ha scritto:
Ro60 ha scritto:L'elica
ma va'....mica e' un elemento importante l'elica...hehe


ALAIN C.
Dici così perchè non te ne intendi! :lol:

Grazie Steve, molto belle e interessanti le foto.
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mcgyver79
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Messaggio da mcgyver79 »

Belle foto, Steve, anche 7 mesi dopo che le hai postate!! :-D

Ciaooooo.
McGyver
Snap-on

Messaggio da Snap-on »

luciocaste ha scritto:Grazie mille Steve delle fantastiche foto.

Adesso aspettiamo quelle di quando sarà ricomposto a dovere.
Purtroppo un paio di settimane dopo aver scattato le fote , la compagnia Linkair ha chiso i battenti. I velivoli sono tornati in Inghilterra e Irlanda e credo che adesso operino per conto di una società cargo postale collegata con l'Aeropostale francese.

Come al solito le imprese aeronautiche italiche sono quelle di Balbo e soci del noto ventennio!

Tutte quelle a seguire sono imprese a delinquere!

Opinione personale, s'intende!

Saluti

Steve 8)
pont
Rullaggio
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Iscritto il: 9 dicembre 2006, 9:12

Messaggio da pont »

se il motore funziona e non serve a nessuno, volentieri lo comprerei io...
causa: fare qualcosa di diabolico
muahahahaha :D
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Senza un avversario la virtù marcisce. ( Seneca )
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