Venezia Marco Polo

[JT8D]

Per quanto riguarda il covid, per gli arrivi e partenze da Venezia attualmente a che percentuale saremo rispetto al 2019? E anche un po in generale in Italia?

In una recente conferenza stampa a Venezia di Regione Veneto e Gruppo SAVE sono state comunicati alcuni dati sulla ripresa di Venezia e degli altri aeroporti del Gruppo:

https://www.md80.it/2022/04/19/gruppo-s ... tina-2026/

Anche per l'Italia, in generale, la tendenza nel 2021 è stata una maggiore ripresa del mercato domestico rispetto all'internazionale. Ora, con la rimozione delle restrizioni, anche il mercato internazionale mostra segni di ripresa. Per la summer 2022 praticamente tutte le compagnie hanno messo in campo una capacità aumentata rispetto al 2021, alcune anche superiore a quella della summer 2019. Globalmente però siamo ancora un po' sotto rispetto alla summer 2019. A grandi linee si prevede che il traffico totale nel nostro paese dovrebbe recuperare circa l'80% sul 2019 nella summer 2022.

Paolo

[JT8D]

Dopo oltre due anni di sospensione, ritorna il collegamento non-stop stagionale tra Venezia e Philadelphia di American Airlines:

https://www.md80.it/2022/05/06/american ... ladelphia/

Paolo

[JT8D]

Air Canada ha ripreso i voli non-stop tra Venezia e Toronto, operando tre volte a settimana fino al 29 ottobre 2022. La compagnia opererà anche un volo Venezia – Montreal con frequenza bisettimanale dal 17 aprile al 28 ottobre 2022.

https://www.md80.it/2022/05/16/air-cana ... -montreal/

Paolo

[JT8D]

Oggi Air France e SAVE festeggiano il 60° anniversario del collegamento Venezia-Parigi.

https://www.md80.it/2022/06/07/la-rotta ... e-60-anni/

Paolo

[MarcoCHK1]

Ma come mai ora che è ripreso gran parte del traffico aereo qui da Venezia ci sono molti voli verso l'America ma verso est al massimo fino a Dubai ma poi niente? Ad esempio Cina o Giappone, o non c'erano neanche prima del covid? Se sì, come mai?

[JT8D]

Ryanair ha annunciato un quarto aereo basato a Venezia per la stagione invernale 2022/23:

https://www.md80.it/2022/07/21/ryanair- ... o-2022-23/

Paolo

[MarcoCHK1]

Ieri pomeriggio causa forte vento tutti gli atterraggi e i decolli venivano effettuati "al contrario", infatti quello in foto è un 737 della KLM che invece di solito mi passa più lontano, e ieri praticamente sopra la testa





In pratica da quello che ho capito leggendo su Wikipedia la pista è sempre la stessa solo che viene invertita, normalmente 04R e ieri 22L


Riguardo invece a questo

Durante tutta la durata dei lavori non è mai stata interrotta né diminuita l'operatività dello scalo in quanto è stata utilizzata la pista secondaria 4L/22R, precedentemente allungata di 600 metri alla fine del 2018.

Quindi praticamente in quel periodo sempre come ieri?

Che poi una cosa che non ho capito è, come mai queste variazioni per il vento? Cioè se è perché lo hanno contrario, però poi mentre si allineano al largo del Lido comunque vanno lo stesso verso Nord


Per finire, quel "CHI" potrebbe stare per Chioggia?

chi si dirige a sud utilizzerà una SID che avrà come VOR CHI

[NUTRO]

Ciao Marco.
Essendo nuovo del forum ne approfitto per salutare tutti e mi permetto di cercare di rispondere alle tue domande per quello che posso...
L'aeroporto di Tessera dispone di 2 piste parallele denominate 04R/22L e 04L/22R in funzione della direzione in cui vengono utilizzate 040° o 220° gradi di allineamento bussola.
Solitamente la preferenziale è la 04R e la 04L/22R viene utilizzata come bretella di rullaggio. In caso di lavori o manutenzione alla pista principale viene utilizzata quest'ultima per i decolli/atterraggi.
La direzione del vento è molto importante per i decolli e gli atterraggi. In termini di aerodinamica un veivolo si muove rispetto all'aria quindi la velocità è sempre relativa all'aria non al suolo. Se, ad esempio, un 737 deve atterrare da procedura toccando terra ad una velocità di circa 135 nodi (rispetto all'aria) significa che se atterra con vento contro di 20 nodi di fatto toccherà terra con una velocità di 115 nodi riferita al suolo (anche se il suo strumento di bordo segnerà sempre una velocità di 135 nodi), quindi atterrerà molto più lentamente e avrà bisogno di meno spazio per fermarsi.
Di contro atterrando con 20 nodi di vento in coda questo fattore si sommerà alla velocità all'aria dell'aereo e dovrà toccar terra con una velocità al suolo molto più elevata (155 nodi) con conseguente aumento della pericolosità e uno spazio molto più lungo per fermarsi.
Quando il veivolo è in volo il vento è solo una componente da calcolare per la navigazione ma non costituisce un problema.

[MarcoCHK1]

Grazie mille per la risposta molto dettagliata

Aprofitto per scrivere un'altra cosa riguardo al Marco Polo: ieri sera verso l'ora di cena un 747 della NationAir diretto a Colonia ha cominciato a girare qui vicino, poi è sceso ed è atterrato appunto a Venezia, qualcuno sa qualcosa in più? Emergenza?

[MarcoCHK1]

Comunque sempre riguardo al 747 dello scorso Giovedì, qui a Venezia ne era mai arrivato un altro prima?
Intendo comunque di qualcosa di programmato ( cioè un normale volo di linea da X a Venezia ), non appunto di un'emergenza

Perché invece in una notte di inizio 2021 mi ricordo che stavo guardando FR24 e avevo visto un presunto 747 in atterraggio a Venezia, solo che alla fine era un Antonov perché l'icona con 4 motori è la stessa
Sarà stato un 124 vero? Perché anche il 225 non penso sia mai atterrato qui

[MarcoCHK1]

Leggendo su Wikipedia la pagina dell'Aeroporto di Napoli, mi sono imbattuto in questa frase

In ogni caso l'Aeroporto di Napoli Capodichino affronta le problematiche afferenti agli aeromobili in decollo e atterraggio, in un contesto molto più ampio che lo vede operare adempiendo a quanto prescritto dall'art. 1 del D.P.R. 476/99 prevedente il divieto di qualsiasi attività su tutti gli aeroporti d'Italia (salvo specifiche deroghe), dalle ore 23:00 lt alle ore 06:00 lt.

Allora l'ho scritto qui perché appunto al Marco Polo qui a Venezia anche tra le 23:00 e le 6:00 atterrano e decollano molti aerei, specialmente cargo, quindi ora non vale più quella regola?

E non penso sia neanche per il "salvo specifiche deroghe", perche comunque guardando in ore notturne su FR24 quasi in tutti gli aeroporti principali continuano i decolli e gli atterraggi

[MarcoCHK1]

Comunque ho provato a leggere bene quella "legge", in pratica da quello che ho capito nel 2014 è stato tolto questo divieto, è cosi?
Però allora bisognerebbe aggiornare quello scritto su Wikipedia

[MarcoCHK1]

Qui a Venezia tutte le sere ( mi sembra anche durante il lockdown del 2020 ) verso le 21:15 arriva un 767 della UPS da Ciampino, che poi verso le 23:00 riparte in direzione Colonia, poi alle 05:00 torna qui a Venezia, dove riparte alle 06:30 e torna di nuovo a Roma, quindi in pratica sarebbe un Roma-Colonia con scalo qui al M. Polo?

[MarcoCHK1]

Comunque faccio un piccolo OT perché non riguarda Venezia come aeroporto ma ci passa solo sopra a quota di crociera: allora sempre della UPS c'è un 747 che fa la tratta Dubai-Colonia tutti i giorni, passa verso le 22 in direzione Colonia e poi verso le 2 di notte in direzione Dubai, mi è venuto in mente che è lo stesso volo dell'UPS 6 dell'incidente del 2010, ho guardato e ora si chiama UPS 3, perché so che in caso di incidenti di solito cambiano sempre il numero, però nella direzione opposta alle volte è UPS 10 e altre UPS 24, quindi anche se il volo è identico può essere che abbia due "nomi" diversi?

[MarcoCHK1]

Ma qui a Venezia non c'è mai stato un collegamento diretto col Giappone?

Perché appunto io non me ne ricordo, però un pò di giorni fa c'era un articolo sul quotidiano "La Nuova", che appunto diceva che c'è stata comunque un'ottima ripresa nel corso del 2022 per l'aeroporto ma ora si attende solo la completa riapertura per India, Cina, e appunto soprattutto Giappone

[MarcoCHK1]

Ieri pomeriggio il volo Istanbul - Venezia di Turkish Airlines, è stato effettuato con l'A330, invece dell'A320 o A321
Guardando un pò lo "storico" su FR24, è stato utilizzato anche Lunedì, mentre in teoria già da oggi si dovrebbe tornare con l'A321

[MarcoCHK1]

Come previsto nei giorni successivi è stato effettuato con l'A321, e sopratutto Mercoledì con la livrea Star Alliance

Nello specifico si tratta del volo TK 1869

[MarcoCHK1]

E mi ero anche dimenticato di segnalare che da qualche settimana è attivo il volo per Yerevan ( Armenia ), effettuato da Wizz Air

[MarcoCHK1]

Sta atterrando ora un Boeing 767 senza nessuna indicazione ( compagnia... ), ma soprattutto è partito dal Brunei ( a nord dell'Indonesia ), non so se prima fosse mai arrivato un volo da così distante qui a Venezia ( i voli dal NordAmerica, ad esempio Canada e USA, siamo tra 6.000 e 8.000 km, stavolta più di 10.000 )

[flyforever85]

Ma qui a Venezia non c'è mai stato un collegamento diretto col Giappone?

Perché appunto io non me ne ricordo, però un pò di giorni fa c'era un articolo sul quotidiano "La Nuova", che appunto diceva che c'è stata comunque un'ottima ripresa nel corso del 2022 per l'aeroporto ma ora si attende solo la completa riapertura per India, Cina, e appunto soprattutto Giappone

Ho ricordi vaghi e non ho un link per riportare la notizia ma se non ricordo male c'e' stato un collegamento diretto con il giappone con JAL o Alitalia per supportare la partenza delle navi da crociera da Venezia. I voli erano charter.

[MarcoCHK1]

Sta atterrando ora un Boeing 767 senza nessuna indicazione ( compagnia... ), ma soprattutto è partito dal Brunei ( a nord dell'Indonesia ), non so se prima fosse mai arrivato un volo da così distante qui a Venezia ( i voli dal NordAmerica, ad esempio Canada e USA, siamo tra 6.000 e 8.000 km, stavolta più di 10.000 )

Alla fine è ripartito da Venezia ieri sera verso le 21:00, ed è atterrato di nuovo in Brunei questa mattina quando da noi erano le 08:45

[MarcoCHK1]

Ma qui a Venezia non c'è mai stato un collegamento diretto col Giappone?

Perché appunto io non me ne ricordo, però un pò di giorni fa c'era un articolo sul quotidiano "La Nuova", che appunto diceva che c'è stata comunque un'ottima ripresa nel corso del 2022 per l'aeroporto ma ora si attende solo la completa riapertura per India, Cina, e appunto soprattutto Giappone

Ho ricordi vaghi e non ho un link per riportare la notizia ma se non ricordo male c'e' stato un collegamento diretto con il giappone con JAL o Alitalia per supportare la partenza delle navi da crociera da Venezia. I voli erano charter.

Ho cercato un pò su Google e ho trovato 2 articoli, nel primo ( che all'inizio nei risultati della ricerca viene scritto che è del 18/05/2022, mentre poi leggendo dentro sempre 18 Maggio, ma addirittura del 2005 ) c'era scritto appunto che erano stati organizzati questi charter, in partenza da Haneda nella notte giapponese ( con arrivo quindi a Venezia di prima mattina ), con aerei a noleggio di compagnie italiane

[MarcoCHK1]

Mi ero dimenticato del secondo, era addirittura di Luglio 2001, in pratica anche lì c'era scritto sempre dei charter tra Giappone e Venezia, però era specificato che veniva svolto con un 767 della Lauda Air da 256 posti, che partiva anche lui da Haneda

[MarcoCHK1]

Sta atterrando ora un Boeing 767 senza nessuna indicazione ( compagnia... ), ma soprattutto è partito dal Brunei ( a nord dell'Indonesia ), non so se prima fosse mai arrivato un volo da così distante qui a Venezia ( i voli dal NordAmerica, ad esempio Canada e USA, siamo tra 6.000 e 8.000 km, stavolta più di 10.000 )

Alla fine è ripartito da Venezia ieri sera verso le 21:00, ed è atterrato di nuovo in Brunei questa mattina quando da noi erano le 08:45

Comunque ho letto che si trattava del Sultano del Brunei che è venuto al Carnevale di Venezia

[MarcoCHK1]

Da Domenica 12 ripartirà il collegamento con New York di Delta, mentre dall'8 Maggio anche ad Atlanta

[JT8D]

American Airlines e Gruppo SAVE annunciano la ripresa dei collegamenti giornalieri tra l’Aeroporto Marco Polo di Venezia (VCE) e Philadelphia International Airport (PHL):

https://www.md80.it/2023/04/13/american ... e-venezia/

Paolo

[MarcoCHK1]

E da Domenica 23 anche il giornaliero su New York di United

[MarcoCHK1]

Sta atterrando ora a Venezia un A321 di WizzAir proveniente da Jeddah, Arabia Saudita

[JT8D]

Wizz Air ha inaugurato oggi una nuova rotta per Riyadh dall’aeroporto Marco Polo di Venezia:

https://www.md80.it/2023/04/20/wizz-air ... -e-riyadh/

Paolo

[JT8D]

Il Gruppo SAVE ha presentato alla stampa il Masterplan 2023 – 2037 dell’aeroporto Marco Polo di Venezia, terzo gateway intercontinentale nazionale:

https://www.md80.it/2023/04/26/presenta ... i-venezia/

Paolo

[JT8D]

United Airlines ha ripristinato il collegamento diretto stagionale tra Venezia ed il suo hub di New York/Newark, che opererà giornalmente per il periodo estivo, fino al 28 Ottobre 2023.

https://www.md80.it/2023/04/27/united-a ... rk-newark/

Paolo

[JT8D]

Delta apre il collegamento tra Venezia e Atlanta:

https://www.md80.it/2023/05/05/delta-ai ... l8-maggio/

Paolo

[JT8D]

Air Canada ha ripreso i voli non-stop tra Venezia e Toronto, operando tre volte a settimana fino al 28 ottobre 2023, ed i voli non-stop Venezia – Montreal con tre frequenze settimanali fino al 27 ottobre 2023:

https://www.md80.it/2023/05/18/air-cana ... ontreal-2/

Paolo

[JT8D]

PLAY lancia oggi il collegamento dall’aeroporto Marco Polo di Venezia all’aeroporto Keflavík di Reykjavík, operativo due volte a settimana per tutta l’estate.

https://www.md80.it/2023/06/29/parte-og ... -lislanda/

Paolo

[JT8D]

Da inizio anno i flussi di traffico tra l’Aeroporto di Venezia e il Nord America hanno segnato una forte ripresa e un incremento rispetto al 2019:

https://www.md80.it/2023/08/25/gruppo-s ... d-america/

Paolo