easyJet

[flyingbrandon]

Assolutamente no, anche se a me magari potrebbero interessare!

Non sarebbe proprio fattibile...
Ciao!

[cpt riccardo]

Anche il tracker dava "technical fault to the aircraft. Our engineers are working to resolve it"


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[dave91]

Io qualche particolare in più lo avrei voluto, poi vabbè non li chiedo nemmeno, ma lo dico come appassionato di aerei, comunque meglio non divulgarli visto che qualcuno può interpretare male.
A terra avevo sentito che rivedevano il piano di volo, quindi per quel minimo di conoscenze che ho, invece che dar retta alle teorie di alcuni pax, ho immaginato problemi di altro genere. Che ne so, magari dovevano caricare carburante in più o altro...

Curiosità: Davanti a me sedevano due assistenti di volo di meridiana, in divisa. Ma sono tenuti (non obbligati) a indossare la divisa in volo? Oppure (più probabile) dovevano entrare in servizio in un volo a pmo, ma in questo caso loro si pagano il viaggio o viene rimborsato?

[flyingbrandon]

Curiosità: Davanti a me sedevano due assistenti di volo di meridiana, in divisa. Ma sono tenuti (non obbligati) a indossare la divisa in volo? Oppure (più probabile) dovevano entrare in servizio in un volo a pmo, ma in questo caso loro si pagano il viaggio o viene rimborsato?

Se rientri per i fatti tuoi te lo paghi tu ..se con altro vettore. No...non sono obbligati a volare in divisa. Magari, più probabile, avevano finito il loro servizio e tornavano a PMO.
Ciao!

[dave91]

Curiosità: Ma Easy quando stai prenotando online e stai prenotando i posti sul tuo volo distante mesi, conosce già l'aereo che andrà ad utilizzare? Tra volo di A/R vedo che il ritorno ha meno file, 31 vs 26, immagino che quest'ultimo sia il 319.

[Lampo 13]

Curiosità: Ma Easy quando stai prenotando online e stai prenotando i posti sul tuo volo distante mesi, conosce già l'aereo che andrà ad utilizzare? Tra volo di A/R vedo che il ritorno ha meno file, 31 vs 26, immagino che quest'ultimo sia il 319.

Loro ti mettono la versione corta, se poi usano quella lunga per te non cambia nulla!

[dave91]

E tra le due versioni lo spazio delle gambe è diverso o è stato cambiato qualcosa rispetto ad un anno fa? Ricordo che l'anno scorso avevo le gambe praticamente contro al sedile davanti, ero scomodissimo. Forse mi confondo con Airone, ma non ricordo, l'anno scorso volai con entrambe le compagnie in pochi mesi. Purtroppo ha chiuso portandosi via il volo per birgi

Comunque con Easy riesco a ficcarle nel sedile davanti al mio e sto comodissimo

[mtt199]

E tra le due versioni lo spazio delle gambe è diverso o è stato cambiato qualcosa rispetto ad un anno fa? Ricordo che l'anno scorso avevo le gambe praticamente contro al sedile davanti, ero scomodissimo. Forse mi confondo con Airone, ma non ricordo, l'anno scorso volai con entrambe le compagnie in pochi mesi. Purtroppo ha chiuso portandosi via il volo per birgi

Comunque con Easy riesco a ficcarle nel sedile davanti al mio e sto comodissimo

Rispetto ai 737 Ryan in Easyjet secondo me si sta comodi...

[bulldog89]

E tra le due versioni lo spazio delle gambe è diverso o è stato cambiato qualcosa rispetto ad un anno fa? Ricordo che l'anno scorso avevo le gambe praticamente contro al sedile davanti, ero scomodissimo. Forse mi confondo con Airone, ma non ricordo, l'anno scorso volai con entrambe le compagnie in pochi mesi. Purtroppo ha chiuso portandosi via il volo per birgi

Comunque con Easy riesco a ficcarle nel sedile davanti al mio e sto comodissimo

Io sono 1,86 e su easyJet ci sono sempre stato senza ficcare le ginocchia nei sedili davanti...
Comunque fra 319 e 320 EZY il pitch è lo stesso, le uniche file con più spazio sono le overwing e la prima (che infatti sono vendute come "plus").

[Tiennetti]

E con i nuovi interni si guadagna almeno un'altro pollice di spazio per le ginocchia

[JT8D]

easyJet lancia la nuova campagna multicanale per festeggiare il suo 20° compleanno:

http://www.md80.it/2015/09/18/easyjet-f ... eneration/

Paolo

[davidemox]

Curiosità: Davanti a me sedevano due assistenti di volo di meridiana, in divisa. Ma sono tenuti (non obbligati) a indossare la divisa in volo? Oppure (più probabile) dovevano entrare in servizio in un volo a pmo, ma in questo caso loro si pagano il viaggio o viene rimborsato?

Se rientri per i fatti tuoi te lo paghi tu ..se con altro vettore. No...non sono obbligati a volare in divisa. Magari, più probabile, avevano finito il loro servizio e tornavano a PMO.
Ciao!

Per i posizionamenti in servizio si ha l obbligo di indossare la divisa. È probabile che andassero a pmo per poi operare il giorno dopo la ny

[flyingbrandon]

Curiosità: Davanti a me sedevano due assistenti di volo di meridiana, in divisa. Ma sono tenuti (non obbligati) a indossare la divisa in volo? Oppure (più probabile) dovevano entrare in servizio in un volo a pmo, ma in questo caso loro si pagano il viaggio o viene rimborsato?

Se rientri per i fatti tuoi te lo paghi tu ..se con altro vettore. No...non sono obbligati a volare in divisa. Magari, più probabile, avevano finito il loro servizio e tornavano a PMO.
Ciao!

Per i posizionamenti in servizio si ha l obbligo di indossare la divisa. È probabile che andassero a pmo per poi operare il giorno dopo la ny

Se sei in servizio sì. Ma meridiana mette in servizio su easyjet per i posizionamenti?
Ciao!

[davidemox]

Curiosità: Davanti a me sedevano due assistenti di volo di meridiana, in divisa. Ma sono tenuti (non obbligati) a indossare la divisa in volo? Oppure (più probabile) dovevano entrare in servizio in un volo a pmo, ma in questo caso loro si pagano il viaggio o viene rimborsato?

Se rientri per i fatti tuoi te lo paghi tu ..se con altro vettore. No...non sono obbligati a volare in divisa. Magari, più probabile, avevano finito il loro servizio e tornavano a PMO.
Ciao!

Per i posizionamenti in servizio si ha l obbligo di indossare la divisa. È probabile che andassero a pmo per poi operare il giorno dopo la ny

Se sei in servizio sì. Ma meridiana mette in servizio su easyjet per i posizionamenti?
Ciao!

si

[Tiennetti]

Spessosulla LIN-FCO portiamo equipaggi Meridiana, in uniforme, ma non so se posizionati dalla compagnia o per i fatti loro...

[fp0020]

Ciao Ragazzi volevo fare una domanda credo tecnica relativa ad un episodio capitatomi qualche giorno fa con Easyjet
In prossimità dell'atterraggio volo Malpensa Monaco di Baviera, erano le 08.20 del mattino, cielo sereno nessuna nube.. forse sole contro in fase di atterraggio.. sono passati gli assistenti di volo, in modo abbastanza energico, ad intimare a tutti proprio tutti di spegnere tutti gli apparecchi anche se in modalità aereo perchè c'era "poca visibilità" in fase di atterraggio.
Io li per li non ho capito.. ma ho supposto volessero eliminare ogni potenziale interferenza e affidarsi solo ai loro apparecchi di bordo per atterrare visto che il sole contro dava fastidio e non ci vedevano una mazza per il vetro.
Può essere?
Morale della favola non sono riuscito a riprendere l'atterraggio.. al ritorno e nei due decolli invece nessun problema.. telefoni in modalità aereo e via col video.
Qualcuno mi può spiegare se mi ha capito?
Grazie mille.

[m.forna]

Ciao Ragazzi volevo fare una domanda credo tecnica relativa ad un episodio capitatomi qualche giorno fa con Easyjet
In prossimità dell'atterraggio volo Malpensa Monaco di Baviera, erano le 08.20 del mattino, cielo sereno nessuna nube.. forse sole contro in fase di atterraggio.. sono passati gli assistenti di volo, in modo abbastanza energico, ad intimare a tutti proprio tutti di spegnere tutti gli apparecchi anche se in modalità aereo perchè c'era "poca visibilità" in fase di atterraggio.
Io li per li non ho capito.. ma ho supposto volessero eliminare ogni potenziale interferenza e affidarsi solo ai loro apparecchi di bordo per atterrare visto che il sole contro dava fastidio e non ci vedevano una mazza per il vetro.
Può essere?
Morale della favola non sono riuscito a riprendere l'atterraggio.. al ritorno e nei due decolli invece nessun problema.. telefoni in modalità aereo e via col video.
Qualcuno mi può spiegare se mi ha capito?
Grazie mille.

Probabilmente autolanding e il comandante ha chiesto loro di farlo

[fp0020]

Grazie mille intanto!
Vuol dire che è atterrato da solo?
Scusa e perchè negli altri casi i telefoni in modalità aereo non interferiscono?

[m.forna]

Grazie mille intanto!
Vuol dire che è atterrato da solo?
Scusa e perchè negli altri casi i telefoni in modalità aereo non interferiscono?

Di solito una precauzione del genere viene presa solo per autolanding. In tal caso sì è atterrato "da solo".
Qualsiasi dispositivo elettronico acceso genera un campo magnetico anche se minimo e in caso di atterraggio automatico si preferisce che non ce ne siano proprio.
Altri ti sapranno dire molto di più sicuramente.

Ciao!

[fp0020]

Grazie ancora!

[JT8D]

easyJet ha annunciato un piano di espansione a Venezia. Il Marco Polo diventa la terza base italiana della Compagnia, con 4 A319.

http://www.md80.it/2015/10/06/easyjet-a ... i-daffari/

Paolo

[JT8D]

easyJet ha annunciato oggi ulteriori investimenti su Napoli Capodichino. Verrà basato un quarto aeromobile e saliranno a 32 le destinazioni raggiungibili da Napoli con easyJet dal 2016. Amsterdam, Barcellona, Minorca, Cagliari, Praga e Vienna - oltre a Lione, che sarà raggiungibile già a partire dal 16 dicembre 2015 - si aggiungeranno ai 25 collegamenti già oggi operati da easyJet.

http://www.md80.it/2015/10/22/easyjet-a ... er-napoli/

Paolo

[danko156]

easyJet ha annunciato oggi ulteriori investimenti su Napoli Capodichino. Verrà basato un quarto aeromobile e saliranno a 32 le destinazioni raggiungibili da Napoli con easyJet dal 2016. Amsterdam, Barcellona, Minorca, Cagliari, Praga e Vienna - oltre a Lione, che sarà raggiungibile già a partire dal 16 dicembre 2015 - si aggiungeranno ai 25 collegamenti già oggi operati da easyJet.

http://www.md80.it/2015/10/22/easyjet-a ... er-napoli/

Paolo

Quelli di easyjet sono davvero dei geni.
Il mercato per queste rotte c'è, e non ho mai capito perchè si siano mossi solo ora per collegare alcune città da Napoli facendo concorrenza alle altre compagnie.
Tre considerazioni su tre destinazioni: Cagliari, Amsterdam e Barcellona.
1- Cagliari. Finora NAP è collegata con CAG solo da Meridiana (il prezzo del biglietto è molto alto, credo si aggiri ancora attorno ai 250 euro andata e ritorno). A marzo partirànno anche i voli Volotea, e ora si viene a sapere di Easyjet. Finalmente si potrà andare in Sardegna anche a poco prezzo.
2- Amsterdam. Il volo da NAP per Amsterdam di Transavia è famoso per avere sempre ottimi load factor. Il nuovo volo di Easy andrà benissimo, secondo me.
3-Barcellona. Ora NAP è collegata con BCN solo da Vueling con un volo al giorno, a volte un paio. Una volta i voli Vueling per BCN erano tre, ma poi li hanno ridotti. I voli vueling NAP-BCN sono sempre pieni e molto cari (hanno prezzi non da low cost). Io stesso ho volato recentemente su questa tratta facendo scalo a LIN con Alitalia, con Vueling il prezzo del biglietto era più alto. Mi sono sempre chiesto come mai AZ non abbia mai aperto un diretto da NAP per BCN, tanto i prezzi di Vueling sono più o meno uguali a quelli di un volo Alitalia.
Apro OT. Ps Nella sezione trip report trovate qualche foto che ho fatto durante il mio viaggio. Chiudo OT.

[JT8D]

easyJet festeggia oggi i suoi 20 anni:

http://www.md80.it/2015/11/10/20-anni-t ... i-easyjet/

Paolo

[JT8D]

easyJet lancia il programma di fidelizazione "Flight Club":

http://www.md80.it/2015/11/14/easyjet-l ... ight-club/

Paolo

[JT8D]

easyJet ha comunicato ti risultati dell'esercizio finanziario chiuso al 30 settembre 2015:

http://www.md80.it/2015/11/17/easyjet-c ... mbre-2015/

Risultati molto buoni per la compagnia inglese. Che inoltre ha ordinato 36 ulteriori velivoli A320 Family:

http://www.md80.it/2015/11/17/easyjet-o ... 20-family/

http://www.md80.it/2015/11/17/easyjet-e ... rnational/

Curiosità: easyJet punta molto in futuro sull'intelligenza artificiale, e ha nominato il primo "head of data science":

http://www.md80.it/2015/11/17/easyjet-n ... tificiale/

Paolo

[JT8D]

easyJet annuncia 5 nuove destinazioni da Sicilia e Sardegna. Catania sarà collegata ad Amsterdam e Lione, nuovi voli da Olbia verso Parigi CDG e Tolosa e da Cagliari verso Nizza.

http://www.md80.it/2015/11/24/easyjet-n ... -sardegna/

Paolo

[dave91]

easyJet annuncia 5 nuove destinazioni da Sicilia e Sardegna. Catania sarà collegata ad Amsterdam e Lione, nuovi voli da Olbia verso Parigi CDG e Tolosa e da Cagliari verso Nizza.

http://www.md80.it/2015/11/24/easyjet-n ... -sardegna/

Paolo

Ogni volta che una compagnia apre rotte in sicilia spero ci sia dentro birgi, invece nulla

[JT8D]

easyJet ha annunciato che ha aggiunto all'app la funzionalità basata su Flightradar24 per il monitoraggio in tempo reale degli aeromobili. E' la prima compagnia al mondo a collaborare con Flightradar24 per integrare questa funzionalità nella propria app:

http://www.md80.it/2015/11/30/easyjet-e ... htradar24/

Paolo

[danko156]

easyJet ha annunciato che ha aggiunto all'app la funzionalità basata su Flightradar24 per il monitoraggio in tempo reale degli aeromobili. E' la prima compagnia al mondo a collaborare con Flightradar24 per integrare questa funzionalità nella propria app:

http://www.md80.it/2015/11/30/easyjet-e ... htradar24/

Paolo

Wow!

[cpt riccardo]

http://www.avherald.com/h?article=49196d15&opt=0

Volo EZY da Manchester a Pisa atterra sulla pista chiusa 04R, invece della 04L


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[danko156]

http://www.avherald.com/h?article=49196d15&opt=0

Volo EZY da Manchester a Pisa atterra sulla pista chiusa 04R, invece della 04L


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Davvero non riesco a comprendere come possa essere stato commesso un errore del genere...

[JT8D]

easyJet ha inaugurato oggi la sua nuova base a Venezia Marco Polo:

http://www.md80.it/2016/02/01/easyjet-p ... st-italia/

Paolo

[JT8D]

Iniziativa di easyJet per il Fuorisalone in occasione della Milano Design Week:

http://www.md80.it/2016/04/07/easyjet-s ... y-easyjet/

Paolo

[Anguent]

Ma per un'aereo (es. a320 easyjet) ad una compagnia quanti piloti servono?