Boeing 787 Dreamliner

[JT8D]

EGYPTAIR sta espandendo la sua flotta Boeing 787 Dreamliner con un accordo per il leasing di altri due aerei da AerCap, annunciato oggi al Dubai Airshow:

https://www.md80.it/2019/11/18/egyptair ... ua-flotta/

Paolo

[JT8D]

Emirates ordina 30 Boeing 787-9 Dreamliner, esercitando i diritti di sostituzione e convertendo 30 777 in 30 787-9.

https://www.md80.it/2019/11/20/emirates ... reamliner/

Paolo

[JT8D]

Boeing e ANA HOLDINGS INC. hanno annunciato oggi l'impegno per acquisire fino a 20 ulteriori 787 Dreamliner.

https://www.md80.it/2020/02/25/ana-hold ... ua-flotta/

Paolo

[JT8D]

Dopo diversi eventi con anomalie nella cattura del Localizer a Hong Kong, lo scorso dicembre Boeing ha rilasciato un Service Bulletin relativo al 787:

http://avherald.com/h?article=4d42d0b5&opt=0

Paolo

[cabronte]

Ho letto in rete questa notizia, qualcuno sa se è una procedura standard oppure hanno scoperto che potrebbero esserci dei problemi da non sottovalutare?
https://www.dday.it/redazione/34837/i-b ... ti-di-volo

[air.surfer]

L'ho appena chiesto ad un mio amico Cpt787 e non ne sa nulla.

[fabrizio66]

Ma scusate cosa si intende per spegnere completamente?
Quando l aereo e parcheggiato, magari la notte i vari PC a bordo per la gestione dei dati sono accesi lo stesso?
Aldilà di essere alimentati

[cabronte]

L'ho appena chiesto ad un mio amico Cpt787 e non ne sa nulla.

Infatti, io ho solo postato la notizia, non conosco il sito e quanto sia attendibile...

[JT8D]

L'AD di FAA esiste, effettiva dal 7 aprile:

https://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guid ... -06-14.pdf

Paolo

[bande]

Ma scusate cosa si intende per spegnere completamente?
Quando l aereo e parcheggiato, magari la notte i vari PC a bordo per la gestione dei dati sono accesi lo stesso?
Aldilà di essere alimentati

Personalmente preferisco spegnere tutto quando vado via, ma dipende dal modus operandi delle varie aziende; dove sono ora spesso viene lasciato tutto acceso durante l'intero night stop, nella mia compagnia precedente si spegneva sempre prima di andare via

[fabrizio66]

Grazie bande
Generalmente per resettare tutto basta spegnere e riaccendere.
Uso ottimo anche in mancanza di segnali negativi.
Na bella pulita di tutto non fa mai male

[bande]

Io sinceramente lo faccio perchè mi sento più tranquillo a non lasciare tutti i sistemi alimentati nel caso capitasse qualcosa al raffreddamento del vano avionico... E se c'è un GPU diesel, almeno smette di fare rumore

[JT8D]

Nuova AD EASA che riguarda il Trent 1000, stavolta riguardante alcuni LP turbine discs:

https://ad.easa.europa.eu/ad/20-105

Paolo

[JT8D]

Boeing accorperà la produzione del 787 in South Carolina nel 2021:

https://www.md80.it/2020/10/01/boeing-c ... -nel-2021/

Paolo

[sidew]

Avevo letto da diverse fonti che molte aerolinee stanno rifiutando i 787 prodotti dalla farm di South Carolina per problemi di qualità.

[charter]

Avevo letto da diverse fonti che molte aerolinee stanno rifiutando i 787 prodotti dalla farm di South Carolina per problemi di qualità.

Ormai si lavora con i piedi...in tutti i campi!
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... pZMFHrJYie

[ally01]

collaterali:

https://www.startmag.it/innovazione/leo ... meccanica/

[City of Everett]

In effetti avevo notato una riduzione drastica dei voli da e per Grottaglie del Dreamlifter...

[ally01]

U.S. FAA confirms Boeing halt to 787 Dreamliner deliveries

https://www.reuters.com/business/aerosp ... 021-05-28/

[richelieu]

Rallentamento della produzione ...

Boeing Co said on Tuesday it will cut its 787 production rate as it works through a new structural defect in its troubled twin-aisle airliner program in another obstacle to recovery from the coronavirus pandemic's impact.
The company now forecasts delivering fewer than half of the lingering 100 or so 787s in its inventory this year - instead of the "vast majority" it had expected - as it continues forensic inspections and costly repairs to address quality flaws in the aircraft.
Boeing did not disclose a new production rate for the 787 program, but said it would shift temporarily below the already-slow current rate of five jets per month.

… reuters.com … Boeing cuts 787 production as new problem discovered …

Anche qui … boeing.mediaroom.com … Boeing Announces Second-Quarter Deliveries …

[ally01]

Boeing’s 787 Dreamliner Deliveries Affected By Another New Issue

https://simpleflying.com/boeing-787-delivery-issue/

[JT8D]

Inizia la ripresa delle consegne per il 787. American ha ricevuto il suo primo Boeing 787-8 quest’anno, il primo dall’aprile 2021:

https://www.md80.it/2022/08/12/american ... ing-787-8/

Paolo

[JT8D]

China Airlines e Boeing hanno annunciato un ordine per un massimo di 24 787 Dreamliner. L'accordo include un ordine fermo per 16 787-9, con opzioni per otto aerei aggiuntivi.

https://www.md80.it/2022/09/29/china-ai ... reamliner/

Paolo

[Franco perrieri]

buongiorno,
11 anni fa volai su un B777
Un vero gigante bimotore.
Quest anno saro in cielo con un B787
Ho letto che e di ultima generazione
Ed e molto piu comodo.
Qualcuno può confermare?
Inoltre sapete quante ore sono da Madrid a guayaquil???
Grazie a tutti.
(ah la compagnia e Air Europa]

[sidew]

Ci ha volato mio padre, su quelli della Qatar Airways, e mi dice che e' molto silenzioso.

[Maxx]

Ha anche dei finestrini molto grandi, giusto?

[AirGek]

La differenza vera la fa la cabin altitude più bassa rispetto alle generazioni precedenti.

[Franco perrieri]

Grazie!!
Chiedo venia se ho sbagliato sezione!

[JT8D]

Unito il thread con quello già esistente sul 787 Dreamliner.

Sì, è un velivolo di ultima generazione. Confermo che è molto confortevole e silenzioso (ho provato quello di Neos).

Come già giustamente specificato da AirGek, la cabin altitude più bassa senz'altro è uno degli aspetti più interessanti di questo aeromobile a livello di comfort a bordo.

Paolo

[JT8D]

Ordine record per il 787 Dreamliner. United Airlines ordina 100 787, con opzioni per altri 100:

https://www.md80.it/2022/12/13/boeing-e ... reamliner/

United ha ordinato anche 100 737 MAX, esercitando 44 opzioni esistenti e piazzando 56 nuovi ordini.

Paolo

[JT8D]

I vettori dell’Arabia Saudita hanno annunciato la loro intenzione di acquistare fino a 121 787 Dreamliner, in quello che sarà il quinto più grande ordine commerciale per valore nella storia di Boeing.

Boeing e Riyadh Air hanno annunciato che il nuovo vettore dell’Arabia Saudita ha scelto il 787 Dreamliner per il suo lancio globale. Riyadh Air ha dichiarato che acquisterà 39 787-9, con opzioni per ulteriori 33 787-9.

https://www.md80.it/2023/03/14/riyadh-a ... reamliner/

Boeing e Saudi Arabian Airlines (SAUDIA) hanno annunciato che la compagnia di bandiera amplierà la sua flotta a lungo raggio con la selezione di un massimo di 49 787 Dreamliner. SAUDIA acquisterà 39 787, con ulteriori 10 opzioni.

https://www.md80.it/2023/03/14/saudia-a ... reamliner/

Paolo

[JT8D]

Boeing e Azerbaijan Airlines hanno annunciato che la compagnia ha ordinato otto 787-8 Dreamliner per sostenere la crescita della sua flotta a lungo raggio:

https://www.md80.it/2023/04/28/azerbaij ... reamliner/

Paolo

[JT8D]

Boeing e Iraqi Airways hanno celebrato oggi la consegna del primo Boeing 787 Dreamliner della compagnia aerea:

https://www.md80.it/2023/06/22/iraqi-ai ... reamliner/

Paolo

[JT8D]

La GEnx engine family ha superato 50 milioni di ore di volo in meno di 12 anni.

https://www.md80.it/2023/08/10/la-genx- ... ght-hours/

La famiglia è composta dal GEnx-1B, che equipaggia il Boeing 787 Dreamliner, e dal GEnx-2B, in servizio sul Boeing 747-8.

Paolo

[JT8D]

Boeing e Qantas Group hanno annunciato che la compagnia aerea ha ordinato quattro 787-9 e otto 787-10:

https://www.md80.it/2023/08/24/qantas-o ... reamliner/

Paolo