Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

[Valerio Ricciardi]

La società americana, una delle poche democrazie in cui "l'ingiustizia socioeconomica è forza traente del sistema", ancora una volta dimostra però di non essere incapace di sviluppare anticorpi. E di credere a un sistema di pesi e contrappesi per autoregolarsi quando qualche frangia del sistem la fa troppo fuori dal vaso.

Come dapprima la Corte Suprema ha respinto all'unanimità (unanimità, rigettato come irricevibile) l'ultimo ricorso per Trump, nonostante avesse una maggioranza 6 a 3 saldamente fra destra e ultradestra, allo stesso modo ora un sommovimento veramente bipartisan nel Congresso chiede a gran voce una sostanziale riforma della FAA, perché si son realmente resi conto di quanto il lobbismo possa arrivare ad essere pericoloso

https://www.seattletimes.com/business/b ... red%20User

[JT8D]

Alaska Airlines aumenta gli ordini e le opzioni per il 737 MAX a 120 aerei:

https://www.md80.it/2020/12/22/alaska-a ... 120-aerei/

Paolo

[danko156]

Il Boeing 737 torna a volare ma subito dopo è costretto a rientrare nell’hangar
Il MAX 737 era stato bloccato a terra a seguito di due gravi incidenti. Tornato nuovamente operativo il mese scorso è stato fermato dopo che su un volo Arizona-Montreal ha avuto di nuovo problemi
https://www.lastampa.it/cronaca/2020/12 ... 1.39702170

[ally01]

"ha avuto di nuovo problemi"

quel "di nuovo" sembra sottolineare che sia emersi gli stessi problemi che lo portarono ai gravissimi incidenti di due anni fa. Invece ha avuto un problema ad un motore. Non ho grande simpatia per il modello e per come Boeing ha affrontato la gestione del progetto e delle problematiche emerse, ma questo non è giornalismo: è carta straccia...

[JT8D]

Da fonti aeronautiche:

http://avherald.com/h?article=4e0ef146&opt=0

Vi è comunque un po' di confusione su quanto accaduto, per cui restiamo in attesa di maggiori info.

Secondo quanto dice AvHerald, i piloti hanno rilevato una "left engine (LEAP) hydraulic low pressure indication" (dicitura che a me piace poco, il motore non ha "idraulica" in se). Quindi il problema non sembra al motore, ma all'impianto idraulico (magari dovuto ad un avaria alla pompa azionata dal motore, ma non si tratta comunque di un guasto al motore). Infatti non lo hanno spento, hanno deciso di andare a destinazione. Poi hanno rilevato anche una fuel imbalance, a quel punto hanno spento il motore e hanno deciso la diversione.

Altre fonti parlano di un problema al motore.... vedremo di saperne di più sull'accaduto. In ogni caso si tratta di un problema a se, senza correlazioni con i precedenti problemi che tutti conosciamo, quindi qualsiasi collegamento tra gli eventi non è tecnicamente corretto.

Paolo

[danko156]

Boeing paga 2,5 miliardi di dollari e chiude procedimenti penali su tragedie aeree
Boeing ha annunciato di aver stipulato un accordo con il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti, che risolve l'indagine del Dipartimento sugli incidenti del 737 MAX
https://www.rainews.it/dl/rainews/artic ... 7e2d4.html

[ally01]

quindi nessun procedimento penale?

[Lampo 13]

Non so come funzioni negli Stati Uniti, in Italia la responsabilità è personale e quindi,
in un caso come questo, la Boeing sarebbe condannata a risarcire le vittime, che con
2,5 miliardi si possono ben risarcire, e poi i singoli responsabili dovrebbero comunque
rispondere per le loro personali responsabilità.

[JT8D]

Riporto anche l'articolo dal Portale:

https://www.md80.it/2021/01/08/boeing-r ... f-justice/

Oltre che per le famiglie delle vittime, vi è anche un risarcimento per le compagnie clienti.

Paolo

[charter]

Oggi Westjet riparte con voli commerciali del MAX8.
Volo WS115 Calgary-Vancouver operato con B737 MAX8 C-FHCM.

[JT8D]

L’European Union Aviation Safety Agency (EASA) ha approvato il ritorno in servizio del Boeing 737 MAX. E' stata emessa una apposita AD con le modifiche richieste all'aeromobile e gli aggiornamenti riguardo il training.

https://www.md80.it/2021/01/27/leasa-di ... in-europa/

Qui potete trovare l'Airworthiness Directive:

https://ad.easa.europa.eu/ad/2021-0039

Paolo

[charter]

Buongiorno.
TUIfly Belgium è la prima compagnia aerea a fa rivolare il B737 MAX8: OO-MAX oggi in volo da Brussels ad Alicante via Malaga.
https://simpleflying.com/tui-first-euro ... x-flights/

[JT8D]

Maxi ordine per il 737 MAX. Southwest Airlines ordina 100 ulteriori aerei, oltre a 155 opzioni:

https://www.md80.it/2021/03/29/southwes ... 5-opzioni/

https://www.md80.it/2021/03/29/cfm-inte ... -1b-fleet/

Paolo

[JT8D]

Boeing a Alaska Airlines hanno finalizzato l'impegno precedentemente annunciato per 23 737-9 e 15 opzioni:

https://www.md80.it/2021/03/31/boeing-e ... i-737-max/

Paolo

[charter]

Il 31 Marzo 2021 la FAA certifica il B737 MAX8 200. E' un B737 MAX8 ad alta densità, con 200 posti e una uscita di emergenza in più, creato da Boeing ad hoc per Ryanair.
https://worldairlinenews.com/2021/04/03 ... y-the-faa/

[JT8D]

Oggi Boeing ha raccomandato agli operatori di alcuni Boeing 737 MAX di rimuoverli temporaneamente dal servizio per risolvere un potenziale problema elettrico:

https://www.md80.it/2021/04/09/boeing-r ... i-737-max/

Non ci sono ancora note ufficiali riguardo il numero di velivoli interessati e i clienti coinvolti.

Paolo

[Yavapai]

Fra i possibili operatori c'è Southwest che, se è vero quanto afferma la CNN, ha 30 esemplari affetti dalla problematica elettrica, mentre United ne avrebbe 16 esemplari.

https://edition.cnn.com/2021/04/09/busi ... index.html

Notizia ovviamente da confermare.

[JT8D]

Esatto, anche altre fonti riportano una trentina di aerei per Southwest e 16 per United. American ne avrebbe messi a terra 17.

Rimangono cifre non ancora confermate ufficialmente da Boeing o dalle compagnie.

La FAA ha riportato oggi il seguente statement: "FAA Statement on Backup Power Control Unit Manufacturing Issue

Boeing notified the FAA late Thursday that it is recommending that operators of certain Boeing 737 MAX airplanes temporarily remove them from service to address a manufacturing issue that could affect the operation of a backup power control unit. The FAA is in contact with the airlines and the manufacturer and will ensure the issue is addressed. Passengers should contact their airlines about specific flight cancellations or delays".

Paolo

[charter]

Ieri, 18 Giugno, primo volo per il B737-10 (MAX10). per Boeing dovrebbe essere il diretto competitore dell'A321neo, cosa molto lontana dall'essere, soprattutto per il troppo differente range (per non parlare dell'A321LR e XLR).

[JT8D]

Riporto anche dal Portale riguardo il primo volo del 737-10:

https://www.md80.it/2021/06/19/boeing-c ... el-737-10/

Paolo

[JT8D]

United ha ordinato ulteriori 200 737 MAX:

https://www.md80.it/2021/06/29/united-a ... g-737-max/

Paolo

[willy73]

Incidenti del Boeing 737 Max, condannato ex capo collaudatore: rischia fino a 100 anni di carcere

https://www.repubblica.it/esteri/2021/1 ... 322271918/

[JT8D]

Boeing e Allegiant Air hanno annunciato oggi un ordine per 50 737 MAX, con opzioni per 50 aerei aggiuntivi:

https://www.md80.it/2022/01/05/allegian ... g-737-max/

Paolo

[JT8D]

Boeing e International Airlines Group (IAG) hanno annunciato oggi un ordine per un totale combinato di 50 737-8-200 e 737-10, più 100 opzioni:

https://www.md80.it/2022/05/19/internat ... 0-opzioni/

Paolo

[spiridione]

Ho volato sul Max 8 (che in realtà, come ho scoperto, si chiama 737- 8200....)
Volo RYR operato da Malta Air, da CAG A BLQ. Non ho rilevato differenze rispetto al buon vecchio 737-800. In particolare la rumorosità mi pare la stessa.
Impressionante vedere (imbarco a piedi) i motori: sono tremendamente avanzati rispetto all'attacco. Definirli subalari sembra quasi esagerato.

Una notazione che niente ha a che fare con l'aeromobile in se, ma piuttosto con chi ha curato l'allestimento: i sedili sembravano leggermente meno scomodi rispetto a quelli del 738 dello stesso operatore.

[JT8D]

Ho volato sul Max 8 (che in realtà, come ho scoperto, si chiama 737- 8200....)
Volo RYR operato da Malta Air, da CAG A BLQ. Non ho rilevato differenze rispetto al buon vecchio 737-800. In particolare la rumorosità mi pare la stessa.
Impressionante vedere (imbarco a piedi) i motori: sono tremendamente avanzati rispetto all'attacco. Definirli subalari sembra quasi esagerato.

Una notazione che niente ha a che fare con l'aeromobile in se, ma piuttosto con chi ha curato l'allestimento: i sedili sembravano leggermente meno scomodi rispetto a quelli del 738 dello stesso operatore.

Esatto, Ryanair i 737 MAX 8 li chiama 737-8200, che in pratica hanno due uscite di emergenza in più.

Sui sedili sono d'accordo con te. Non li ho mai provati in volo, ma durante un evento a terra, quindi per un tempo limitato, ma anche a me sono sembrati più confortevoli rispetto a quelli installati sul 737-800.

Paolo

[richelieu]

Cinquanta Boeing B737 MAX per Vietnam Airlines ...

… avianews.ch … Vietnam Airlines opte pour 50 B737 MAX ! …

[JT8D]

Completo la notizia riportata nel post sopra con l'articolo in italiano dal Portale riguardo l'impegno di Vietnam Airlines per 50 737 MAX :

https://www.md80.it/2023/09/11/vietnam- ... g-737-max/

Paolo

[falcon900]

https://www.ilsole24ore.com/art/boeing- ... x-AFSl7FCC

[JT8D]

Qui il comunicato della FAA:

https://www.faa.gov/newsroom/faa-closel ... -airplanes

Paolo

[Valerio Ricciardi]

https://www.lastampa.it/esteri/2024/06/ ... ?ref=LSHLN

I parenti delle vittime insorgono, comprensibilmente.

Il potere dei soldi però resta quello che è.

[JT8D]

Boeing e Pegasus Airlines hanno annunciato oggi che la compagnia aerea low cost amplierà la sua single-aisle fleet con un ordine per un massimo di 200 aerei 737 MAX. L’acquisto della compagnia aerea include un ordine fermo per 100 737-10, più opzioni per altri 100.

https://www.md80.it/2024/12/19/pegasus- ... ng-737-10/

Paolo

[JT8D]

Boeing e Malaysia Aviation Group hanno annunciato oggi un ordine per 18 737-8 e 12 737-10, con opzioni per altri 30 aerei, per rinnovare la flotta di Malaysia Airlines:

https://www.md80.it/2025/03/21/malaysia ... g-737-max/

Allo stesso tempo, Malaysia Aviation Group (MAG) e CFM International (CFM) hanno annunciato oggi un ordine per 60 motori CFM LEAP-1B, più pezzi di ricambio aggiuntivi, per equipaggiare la nuova flotta di 30 aeromobili Boeing 737 MAX:

https://www.md80.it/2025/03/21/malaysia ... g-737-max/

Paolo

[JT8D]

Japan Airlines ordina 17 ulteriori Boeing 737 MAX:

https://www.md80.it/2025/03/25/japan-ai ... g-737-max/

Questo segna il secondo ordine di JAL per il 737-8 e quasi raddoppia il suo 737 MAX backlog a 38 ordini fermi.

Paolo

[JT8D]

Boeing e BOC Aviation hanno annunciato un nuovo ordine fermo per 50 737-8:

https://www.md80.it/2025/03/31/boc-avia ... nie-aeree/

Paolo