Airbus A350 XWB

[JT8D]

JAL ha preso in consegna il suo primo A350 XWB:

https://www.md80.it/2019/06/13/japan-ai ... -a350-xwb/

Paolo

[JT8D]

British Airways ha preso in consegna il suo primo A350-1000:

https://www.md80.it/2019/07/29/british- ... a350-1000/

Paolo

[JT8D]

Air France ha preso in consegna il suo primo Airbus A350-900:

https://www.md80.it/2019/09/27/air-fran ... -a350-xwb/

Paolo

[JT8D]

Primo A350-900 per Fiji Airways:

https://www.md80.it/2019/11/15/fiji-air ... -a350-xwb/

Paolo

[JT8D]

SAS ha preso in consegna il suo primo A350-900:

https://www.md80.it/2019/11/28/sas-pren ... -a350-xwb/

Paolo

[JT8D]

Air France-KLM ordina 10 ulteriori A350-900:

https://www.md80.it/2019/12/11/air-fran ... -a350-xwb/

Paolo

[JT8D]

Airbus ha avviato le consegne ai vettori dei primi A350 equipaggiati con i nuovi touchscreen cockpit displays, sviluppati appositamente per l’A350 insieme a Thales.

https://www.md80.it/2019/12/19/airbus-i ... ys-option/

Paolo

[JT8D]

Primo A350-900 per Aeroflot:

https://www.md80.it/2020/02/28/aeroflot ... -a350-900/

Paolo

[Marco92]

Sarà anche un ottimo freighter. O almeno spero...

[JT8D]

Rolls-Royce, durante le ispezioni di routine, ha identificato indicazioni di usura nell’Intermediate Pressure Compressor (IPC) di un piccolo numero di motori Trent XWB-84 che sono in servizio da quattro a cinque anni e si stanno avvicinando alla loro prima revisione:

https://www.md80.it/2020/08/11/rolls-ro ... trent-xwb/

Intervenendo subito, e visto il basso numero di motori che attualmente sembrano interessati, non dovrebbero esserci particolari disruption.

Paolo

[cabronte]

Intervenendo subito, e visto il basso numero di motori che attualmente sembrano interessati, non dovrebbero esserci particolari disruption.

Paolo

Meno male, speriamo!

[air.surfer]

... e speriamo si.

[JT8D]

Lufthansa Technik AG ha consegnato il primo di tre nuovi Airbus A350-900 alle forze armate tedesche. E' il primo aereo governativo al mondo di questo tipo e quindi anche il primo Airbus A350 al mondo a non essere utilizzato nel servizio di compagnie aeree commerciali.

https://www.md80.it/2020/08/21/consegna ... -tedesche/

Paolo

[JT8D]

Asiana Airlines è diventata la prima compagnia aerea al mondo a applicare la soluzione Airbus per A350 cabin-to-cargo-conversion. Questa soluzione, Airbus Service Bulletin (SB) n. SB 25-P170, è stata sviluppata in stretta collaborazione tra Airbus, European Union Aviation Safety Agency (EASA) e Asiana.

https://www.md80.it/2020/10/05/completa ... -bulletin/

Paolo

[JT8D]

L'Airbus A350 è protagonista di un importante studio riguardante le emissioni di un aeromobile commerciale che utilizza SAF al 100%:

https://www.md80.it/2021/03/18/i-leader ... af-al-100/

Paolo

[JT8D]

World2fly, nuova compagnia aerea di lungo raggio, ha preso in consegna il primo di due A350-900 in leasing da Air Lease Corporation:

https://www.md80.it/2021/06/09/la-nuova ... rbus-a350/

PAolo

[JT8D]

Consegnato il primo A350 dall'Airbus widebody completion & delivery centre in Cina:

https://www.md80.it/2021/07/21/airbus-c ... e-in-cina/

Paolo

[JT8D]

Qatar Airways ha messo e terra e temporaneamente rimosso dal servizio 13 A350, in accordo con l'ente regolatore, a causa di un degradamento accelerato della superficie della fusoliera sotto la vernice:

https://www.md80.it/2021/08/05/qatar-ai ... rbus-a350/

Paolo

[JT8D]

Prosegue la disputa tra Qatar Airways e Airbus sulla surface degradation condition rilevata sugli A350 della flotta del vettore. Qatar Airways ha anche diffuso un video a riguardo.

https://www.qatarairways.com/en/press-r ... s-releases

A dicembre Airbus e Qatar Airways avevano rilasciato queste dichiarazioni in ordine cronologico:

https://www.airbus.com/en/newsroom/pres ... esponse-to

https://www.qatarairways.com/en/press-r ... e-tec.html

https://www.airbus.com/en/newsroom/pres ... m-by-qatar

Paolo

[air.surfer]

https://www.reuters.com/business/aerosp ... 022-01-20/

[spozzizzops]

Dalle foto sembra che la vernice sia ampiamente venuta via.

Questo può non mettere in sicurezza in sicurezza il volo?

Airbus perchè non interviene, anzi minimizza?

Su altri 350 il problema si presenta?

[SuperMau]

Dalle foto sembra che la vernice sia ampiamente venuta via.
Questo può non mettere in sicurezza in sicurezza il volo?
Airbus perchè non interviene, anzi minimizza?
Su altri 350 il problema si presenta?

Nessun problema sulla sicurezza del volo.
Il problema e' conosciuto, e Airbus sta fornendo una nuova mescola speciale alle aerocompagnie che hanno riscontrato il problema.
Il problema nasce dal fatto che il materiale composito di cui e' fatta la fusoliera non permette una ottimale dissipazione di una scarica elettrica (esempio fulmine), e a tal ragione PRIMA di applicare la vernice deve essere applicata un "primer" a base di rame per permettere una miglior conduttivita'.
Il mix "primer" e vernice ha dei problemi di coesione, e da cio' il risultato che vedi, e la soluzione di cui sopra.
Soluzione che Qatar potrebbe adottare, ma siccome a loro piace fare i piangina ecco come risultato la disputa in atto con Airbus

Ciao
M.

[JT8D]

Mi associo a quanto detto da Maurizio, nessun problema di aeronavigabilitá a mio parere. Disputa che era assolutamente evitabile.

Guardando i video che circolano, sembra enorme la parte danneggiata, ma se rapportata alla dimensione dei rivetti secondo me non ha una superficie così grande. Certo, ha colpito diversi punti.

Paolo

[JT8D]

Qatar Airways ha recentemente rilasciato uno statement riguardo gli ultimi sviluppi della diatriba sull'A350:

https://www.qatarairways.com/en/press-r ... s-releases

Paolo

[JT8D]

Nuovo traguardo per il motore Rolls-Royce Trent XWB-84 che equipaggia l'Airbus A350-900:

https://www.md80.it/2022/08/22/il-rolls ... ing-hours/

Paolo

[JT8D]

Airbus ha consegnato il suo 500° A350. SI tratta di un A350-900 di Iberia. Ha svelato inoltre il Production Standard 2022, con alcuni miglioramenti.

https://www.md80.it/2022/10/01/airbus-c ... -500-a350/

Paolo

[JT8D]

STARLUX ha preso in consegna il suo primo Airbus A350 ed è diventato l’ultimo operatore del velivolo. L’aereo è il primo di 18 A350-900 destinati al vettore.

https://www.md80.it/2022/10/31/starlux- ... rbus-a350/

Paolo

[JT8D]

Raggiunta la pace tra Airbus e Qatar Airways riguardo la controversia sull'A350 surface degradation:

https://www.md80.it/2023/02/01/qatar-ai ... troversia/

Paolo

[JT8D]

Lufthansa Group ha firmato un accordo con Airbus per espandere la propria flotta con 10 Airbus A350-1000 e 5 Airbus A350-900:

https://www.md80.it/2023/03/02/lufthans ... -a350-900/

Paolo

[JT8D]

Philippine Airlines (PAL) ha firmato un Memorandum of Understanding (MoU) con Airbus per l’acquisto di nove A350-1000:

https://www.md80.it/2023/05/10/philippi ... go-raggio/

Paolo

[JT8D]

Turkish Airlines ha annunciato un nuovo ordine per 10 ulteriori aeromobili Airbus A350-900:

https://www.md80.it/2023/09/06/turkish- ... -a350-900/

Paolo

[JT8D]

Maxi ordine per l'A350 Family da parte di Air France-KLM Group. Il Gruppo ha ordinato 50 aerei, con diritti di acquisto per altri 40 aerei.

https://www.md80.it/2023/09/26/air-fran ... eromobili/

Paolo

[JT8D]

Japan Airlines (JAL) ha preso in consegna il suo primo A350-1000:

https://www.md80.it/2023/12/14/japan-ai ... a350-1000/

Paolo

[JT8D]

Rolls-Royce annuncia che Turkish Airlines ordinerà 100 motori Trent XWB-84 e 40 motori Rolls-Royce Trent XWB-97. Ciò renderà Turkish Airlines il più grande operatore mondiale di motori Trent XWB.

Gli A350-900 con motori Trent XWB-84, gli A350-1000 con motori Trent XWB-97 e l’A350F con motori Trent XWB-97 saranno consegnati tra il 2025 e il 2033.

https://www.md80.it/2023/12/16/rolls-ro ... trent-xwb/

https://www.md80.it/2023/12/15/turkish- ... li-airbus/

Paolo

[JT8D]

L'EASA ha ordinato ispezioni sugli Airbus A350-1000 dotati di motori Rolls-Royce Trent XWB-97. Ciò a seguito di un serious incident che ha coinvolto un aeromobile di Cathay Pacific nei giorni scorsi, con un in-flight engine fire poco dopo il decollo:

https://avherald.com/h?article=51d3713b&opt=0

A seguito di un'ispezione da parte di Cathay Pacific della sua A350 fleet, la compagnia aerea ha segnalato problemi simili su altri aeromobili.

L'Emergency Airworthiness Directive (AD) richiede una phased one-off inspection delle flexible fuel hose connections del motore, per rilevare eventuali danni. Le ispezioni devono essere eseguite nei prossimi 3-30 giorni, a seconda della storia del singolo motore. In totale sono in servizio 86 A350-1000 in tutto il mondo.

https://www.easa.europa.eu/en/newsroom- ... 97-engines

EASA afferma che i motori Trent XWB-84, installati sull'A350-900, sono simili ma differiscono per progettazione e cronologia di servizio. Sulla base delle informazioni disponibili, un'estensione delle misure a questi motori non è giustificata in questa fase.

Qui la AD EASA:

https://ad.easa.europa.eu/ad/2024-0174-E

Paolo