Il Boeing 737 Next Generation (NG) continua a rimanere l’aereo preferito dalle principali compagnie low cost in Europa e nel resto del mondo.
Ryanair, il principale vettore europeo in questo segmento di mercato, ha ordinato dieci 737-800 per un valore di listino di 705 milioni di dollari e con consegna a partire dal 2008. Questi esemplari disporranno di blended winglet, le lunghe estensioni verticali alle estremità alari che consentono di diminuire la resistenza aerodinamica con conseguente riduzione del 3-5 per cento nei consumi di carburante. Ryanair è il principale operatore europeo di 737 (il secondo al mondo dopo Southwest Airlines): di recente ha completato la sostituzione degli aerei più vecchi in servizio e attualmente opera esclusivamente con 737-800, che formano una delle flotte aeree con l’età media più bassa in Europa.
La compagnia low cost mitteleuropea SkyEurope ha ordinato cinque 737-700 per un valore di listino di 295 milioni di dollari. Le consegne inizieranno nel 2008 e tutti gli esemplari oggetto di questo ordine saranno dotati di blended winglet.
Dalle sue basi di Bratislava, Budapest, Cracovia, Praga e Varsavia, SkyEurope serve 37 destinazioni in 19 paesi, per un totale di 70 rotte diverse. In Italia vola a Roma, Milano, Napoli, Torino, Bologna e Venezia.
Il 737 NG è l’aereo a corridoio unico più moderno e tecnologicamente avanzato presente sul mercato: rispetto ai modelli A320 concorrenti ha 10 anni di meno, è dotato di maggior autonomia e capacità di carico utile ed ha consumi di carburante per sedile e costi di manutenzione inferiori rispettivamente del 7 e del 22 per cento. Finora è stato scelto da 97 compagnie per un totale di oltre 3.200 esemplari ordinati. Il valore dei più di 1.200 esemplari ancora da consegnare ammonta a circa 85 miliardi di dollari (a prezzi di listino).
Circa l’80 per cento delle flotte delle prime 20 compagnie low cost mondiali è costituito da 737 NG. Il 737 è entrato nel Guinness dei primati come la famiglia di aerei più venduta nella storia dell’aviazione commerciale (oltre 6.400 esemplari ordinati e circa 5.100 consegnati, considerando tutti i modelli dalla serie -100 alla -900). Attualmente in Italia sono in servizio 39 Boeing 737 con tre compagnie.
2006-07-13
